tenand

Wetter leider wie heute. Aber hauptsache kein Regen.

Jippie

http://www.facebook.com/duesselvespen

Dynamo Dresden??

Versuche es einzurichten.

Das Bogenmaß in mm wird in Atoms Auslaßtool als Sehnenmaß umgerechnet. Nicht auf die % achten sondern die mm auf Bogenmaß. Der Auslaß auf dem Foto ist noch nicht gefräst. Man kann den Auslaß theoretisch schön nach unten ausräumen. Das meinte Nick Knatterton.

8.30 Uhr an der Aral/Burger King auf dem Südring für die SCK Besucher.

Würde erst nochmal Standgas richtig, und bei warmen Motor, einstellen.

170° jedenfalls ja. Edit: Guckst du hier.

Und dann? Wird die dann umgetauscht?

Die Saison 2012 nähert sich unweigerlich ihrem natürlichen und vom Wetter dominierten Ende. Aus diesem Grund wollen wir uns noch ein letztes Mal für dieses Jahr in einer möglichst großen Gruppe treffen, lachen, quatschen und eine Runde drehen. Wir, die Düsselvespen, würden uns über ein Zahlreiches Erscheinen sehr freuen und hoffen, dass es auch im kommenden Jahr wieder viele gemeinsame Touren gibt. Das Programm für diesen Tag lautet: es gibt kein Programm. Am Burgplatz finden wir reichlich Lokalitäten, die unser leibliches Wohl sichern und fahren können wir ja ganz alleine. Es soll halt Spaß machen und wie gewohnt ungezwungen laufen. Wir freuen uns auf euch! http://www.facebook....07458402718860/ http://goo.gl/maps/i7gUV

Da muss man ja nicht hin. Vor allem, wenn man nicht gern gesehen wird. Schade VCD. So schafft ihr den Umbruch nie! Edit: Die Düsselvespen werden wohl zu einflussreich in Ddorf. Nochwas:

Wie macht sich das bemerkbar?

Hey Blanky, Glückwunsch nachträglich. Biste schon zurück? Mein TÜV ist abgelaufen.

Wieder dabei!

Zur doppelten Abdichtung braucht man aber die richtige Lussotrommel. Gibt eine 30er und eine 31,5mm. Die erste ist für die Lusso mit aussenliegendem Siri und die 31,5er für die Lusso mit innenliegendem Siri und Filzstaubschutz aussen. Die 31,5 dichtet nicht mit dem 30er Siri ab!

Und wir haben uns verpasst. Schade. Dann beim nächsten Mal.

Wenn das mal keine Absprache war.

Absolut richtig. Gehe aber davon aus (der Erbauer möchte ja dafür werben), daß schon maximale Steuerzeiten verwendet wurden. Denke, die liegen alle um die ~194-130.

Ich hab mir mal die Mühe gemacht und die 4 gängisten Protagonisten der Drehmomentfraktion (wenn man den S&S Left dazuzählen möchte) in einem Diagramm zusammen zu fassen. Quellen sind jeweils die Webseiten der Erbauer.

http://blog.scooter-center.com/2012/08/15/mb-bgm-go-vespa-big-box/

Meine Nr. des 75er Rally Motors sieht genauso aus.