tenand

Ja. Von ihm ist folgendes, sensationelles Zitat: "Fussball wie Schach, nur ohne Würfel!"

Puuh, und ich dachte, daß ich ein Minusschrauber bin.

Standgas nur mit voll eingedrehter Leerlaufschraube möglich.

Ich bin froh, wenn das mein erster Membranmotor hat.

Mim Mopped?

25. mit 594 Stimmen. Nochmal soviel.

CGL bis CGP, BGL bis BGP, DGL bis DGP! Je nachdem. Würde mal mein Augenmerk auf BGN/CGN richten!

Stimmt. Auch egal. Habe mich mit der Uhrzeit des Treffpunkts vertan. Beginnt erst um 12h, also bin ich um 11.20h an der Tanke.

Ich wäre am Sonntag um 10.20 11.20h an der Aral/Burger King auf dem Südring. Je nachdem ob Fuffis dabei sind, könnte man auch Landstrasse (B477) fahren.

Wie lang muss nochmal der Gaszug für die gr. Vergaser sein?! Früher gab's mal in den Shops den "XL Gaszug".

Wer von euch fährt denn Sonntag zum Open day im SCK? Beginn: 10h, verkaufsoffen ab 13h, sowie kostenloser Prüfstand.

http://www.hidden-power.de/elektrik.htm

Meine Stimme hast, obwohl ich ja 3 Lagen Fleisch genommen hätte.

Der Satz gefiel mir am besten.

Wieso? Der SIP Road ist doch ein Originalauspuff. T5Pien: Schön zum Worbel gefahren, was? Bea duckt sich und rennt weg. Und warum hast du so ein schönes Beiblatt? Bei mir haben die nur ne weiße Seite mit amtl. Siegel drangetackert.

Wenn's so wäre. Bei dem Kaufpreis. Dann reicht wohl nen normaler CNC Korb.

Kannst du rausziehen. Das Zahnrad zum Antrieb der Pumpe steckt auf einem Pin und ist gesichert.

Unterschreib ich sofort! Aber statt gesalzen lieber die Peperoni.

Ja und? Wo ist das Problem?

Sehr unwahrscheinlich. Dann wäre ja der Stand erhöht. Tippe auch auf Pickup. CDI tauschen und/oder ZGP, falls möglich.

Neue IP, neuer Vote.

Die passt wie Faust auf Auge. Das einzige ist das Loch für das Lenkschloss, was du noch bohren mußt.

Geil, auch was f. 200er geplant?

Die springt beim 2. Tritt ohne Choke an, weil die ND zu fett ist. Versuche mal eine 55/160 od. 52/140. Und die LLGS mal ruhig erstmal nur 1 Umdrehung raus. Dann sollte Stand schonmal laufen.