Arne

ihr denkt es donnert ueber deutschland aus dem himmel?? weit gefehlt. das grollen und krachen kommt aus einem kleinen vorort von muenchen - allach. dort wurde einem sagenumwobenen fabeltier wieder das leben eingehaucht. einmal reingetreten und das auge des loewen leuchtet, die pranken gehen in angriffshaltung, bereit zuzuschlagen. was mich wieder zurueckholt in diesen alltag: wo ist das verdammte gelbe trikot? kann das mal jemand zuschicken?

sonnen originalzustand ist schon was feines - selbst so halbrostig wie sie dasteht. finde das hat viel charme, aufpoliert noch mehr. der preis ist aber wie der von allen luxusguetern: wenn man sichs leisten kann vollkommen OK bzw eh wurscht - aber ein schaeppchenkauf jedenfalls sieht anders aus! cheers

lars freu dich nicht zu frueh. nach meinem kurbelwellenabraucher am nuerburgring sah der zylinder auf dem ersten blick auch noch gut aus. neuen kolben gekauft und - er passte nicht mehr rein. da hatte sich der zylinder ovalisiert und nen neuer oanser musste herr.

geil gefeiert junx - bin gerade am klarkommen. gerade so. das geschenk vom clupp war der oberhammer - aber noch besser die von hansi vorgeschlagene alternative. hoffe es tauchen keine bilder von den familiengeheimnissen auf... die 80er waren schlimm, keine frage. aber jeder war mal drin!!

entspannen. viel mehr sorgen mache ich mir um die 6 italienerinnen die ich durchfuettern muss und weitaus mehr aufmerksamkeit brauchen!! bis gleich im klenze, brenne noch ne cd. -herr.

die sieht gut aus - hat der englaender auch schon entdeckt. mal sehen was da ende der woche fuern preis dransteht. am freitag bei lord wurde nach ausreichend draengen von uns die alte plattentruhe rausgeholt und ... sehr noerdlich gegangen. geht doch! feinst!

danke junx fuer den abend. habe die lippen noch nicht nachgezaehlt, muessen aber um die 70 sein. muenchen ist halt doch ne single stadt! bis heute abend beim friseur.

das forum ist gut. endlich mal fachlich aussagekraeftige hilfe. zb beim wiring.

alles gute und hoch die tassen heute abend, freue mich schon auf bekanntschaft mit erwin!

es war ein schlachtfest wie wir es noch nicht gesehen haben. wenn selbst die oesterreicher probleme haben - salzburg und vorarlberg! - war der lambretta gott ausgeflogen. oder war das treffen zu frueh in der saison? lars, herzlichstes beileid. vielleicht doch mal ne auto konversation in betracht ziehen? konnte augenkrebs dich anfixen?? war ein wenig entsetzt als ich den leihbus von hertz abholte - locker platz fuer 6 maschinen, augenkrebs sah auf dem hinweg richtig verloren da drin aus. aber auf dem rueckweg - insgesamt 5 (fuenf!) kisten abgeschleppt, das ist weltrekord. gratulation an fuellboys, poppa und schmied, die einzigen clubkarren die durchhielten. selbst augenkrebs lag mit einem gaszug abraucher darnieder. BK wollte nicht anspringen, haette das zu gerne neben marcos top gemachter kiste gestellt. gruesse an alle oesterreicher, ulmer, stuttgarter, den norden, dem vietnamesen der samstag richtig abging, die spanier, die englaender und die 3 amis. bin begeistert von einem dergestalt internationalen treffen. das macht spass, stimmung ausgezeichnet. -herr

also eine tv175 original ist ziemlich genauso schnell wie eine px200 (10ps) original. eine steige 4 ist ein bisschen schneller im abzug top speed als eine 12ps px. wenn du bei einem normalen malossi mithalten willst muss schon der oansa drauf, und damit kannst du dich inch fuer inch von 20 bis 30 ps hochfrisieren. und wenn die karre haelt, kannst du so ein wettruesten mit deinem kumpel machen. der mit den besten nerven und meisten geld gewinnt. beim ganz teuren tuning kann aber keine px mithalten da bei der lambretta mehr platz fuer motorradmotoren ist. habe noch keine vespa gesehen wo das optisch passte, aber lambrettas gibts einige. cheers!

vielleicht tauch ja mal eine auf craigslist auf. am besten per google und "harley topper" site:craigslist.org suchen. cheers!

longa... ich fall vom stuhl. poppa auf der EL brauch ich wieder ne dosis davon! fliege in ein paar stunden los - sehe euch dann am freitag auf der TIP top geschraubten kiste.

3500 englische ist ne frechheit. in kansas haben wir die dinger fuer $300 gekauft und in den grund gefahren. sie sind auch ziemlich langsam und extrem unattraktiv! cheers

@fuellboy: zwei karren in grund gefahren an einem wochenende? hoffe dass nicht du noch obendrauf den von otto erwaehnten beseoffenenweiberstress hattest - kenne das nur zu gut, ist auch kein spa3. meine tv wurde am freitag abgeschleppt wegen expired tags. habe versucht sie abzuholen aber ne fette mexikanerin sitzt cola schluerfend und pizza fressend am schalter und will mich nicht lassen. amerikanische buerokratie, spanisch interpretiert. mist. ach ja der praesi vom LCUSA kommt evtl am donnerstag auf unseren event (ich schaffe es nicht). er heisst keiran und ich habe ihm ein paar bierchen versprochen. empfangt ihn also bitte gebuehrend! -herr.

dass du ausduensten kannst duerfte nicht nur dem club bekannt sein. kannst du, wenn du schon am kostuemieren des trikots bist, auch gleich die arme weiter schneidern lassen und den bauch nen bisschen enger? damit mein bizeps da auch durchpasst und es am bauch nicht so flattert wenn ich bei 140 in den 5. gang schalte.

paah schmiddy. so wie die belaege aussehen galoppieren da keine 28 pferde dran rum. 28 micky maeuse schon eher. mach das trikot frisch, gewaschen und gebuegelt bitte. will das nicht ueberziehen muessen mit deinen schweissresten unter den achseln die vom angestrengten am lenker kaputtzerren kommen! @lars: erlaube mir mal bei deinem beitrag die kommentar funktion einzuschalten und was dazuzuschreiben.

endlich raucht gravie ab. bin entzueckt! die siris werdens nicht sein, da rauchst du vorher dergestallt die umwelt zu, das wird dir der (natuerlich hinter dir fahrende) vespist mitteilen. selbst wenn dann alles oel weg ist bleibt die lambretta da ruhig. tippe daherr wie herr schmied auch auf ansaugstutzen, gummiverbindungen, zylinderfuss. cheers

naja ganz so einfach ist das nicht. bei rechtsruesslern ist die kettenlaenge = vergasergroe3e / 4 + 72.5. halbe kettengroe3e bedeutet gestreckte kette. hat mir mal nen skinhead erzaehlt. cheers

excellent buddy. the lambretta is inching ahead, i sense a winner!

alllddaaa ich dreh durch - lummy reisst noch komplett auf, marcello muss backplate anziehen und KC bringt schnell nen knautschgesicht auf die welt! so viel hektik war noch nie vor ner EL. und ich sitze hier 10000km vom projekt entfernt und kann NIX dran schrauben. der braune streifen in der buxxe faengt schon an zu mueffeln.

ich wuerde vorschlagen, der gerechtigkeit halber, sollte jeder 1 tag vor abfahrt nochmal das getriebespiel pruefen. sonnen kleinen chriurgischen eingriff mitten ins herz des patienten - das macht gute laune und hilft bei der nervositaet. man koennte ausserdem beim zusammenzittern teile im motor vergessen. das ist gut. @marcello: bin unterdessen der meinung du solltest nochmal komplett aufreissen. tippe auf gebrochenen tannenbaum und gefressenes big end lager an der welle. was kleines also. ich werde noch fuer den restlichen club zum launch event ein paar kleinigkeiten mitbringen - lasst euch ueberraschen - damit alles glatt geht. -herr.

ganz ehrlich wenn du das schon nicht packst weiss ich nicht wie du das restliche projekt stemmen willst. wenn obendrauf alles noch zum schwabenpreis gehen soll.... dann sehe ich eigentlich komplett schwarz. cheers

ich habe meinen umbau einigermassen dokumentiert: www.jetsons.info, moerdermaschinen, LIS125/Skipper. hat jemand was dagegen wenn ich das offtopic loesche? Cheers

die lambretta szene kommt langsam dahin wo die oldtimer schon sind: originalzustaende sind nicht wiederherstellbar usw. wuerde mir dennoch ueberlegen ob ein bestimmter zustand ausreichend ist. deiner sieht top aus - kann man so lassen! noch ein paar sportsaufkleber ueber die schlimmsten stellen und es ist geil. investier was in den motor, die zuege, die bremsen, zuendung, damit alles richtig rund laeuft. man aergert sich dann auch weniger wenn im alltagsgebrauch mal ne taube draufstuhlt. cheers!