konze

Such mal nach rot/weiß test oder farbeindringverfahren, lg konze

achja, ich habe grade bei t5pien gelesen: öltest, versickert in 6 minuten. bei mir hat sae30 nichtmal mehr 30 sek gehalten und das lief wie gesagt lg konze

Servus, ich denke auch dass das läuft, hatte bei mir ein ähnliches schadensbild, war mit dem fräser abgerutscht. das war ein loch, knapp 0,5 mm man konnte deutlich ins gehäuse schauen und das lief auch ordentlich, lg konze

Ich weiß ja nicht wieviel du fährst, aber so eine scheibe, grad im winter hat echt was, wäre mir, wenn ich nicht schon eine hätte ganz grob 25Euro wert, wegschmeißen würd ich die definitiv nicht! lg konze

Servus, jetzt, knapp 1000km später: das geräusch ist immer noch unverändert vorhanden, bis jetzt konnte ich noch keinen verschleiß/defekt feststellen, ich werde also weiterfahren und berichten falls sich an dem momentanen zustand etwas ändert lg konze

Danke für die Tipps, dann probier ich mal noch eine fetttere, gebe dann rückmeldung lg konze

Kerzen und Kolbenbild sieht eigentlich ganz gut aus, zumindest die kerze passt denk ich, Der 24 si ist "durchflussoptimiert" ich denke mal eine 130 hd sollte doch eigentlich reichen? lg konze

Servus, kurze Zündungsfrage: Vollgas knistern, sprit sollte genug kommen, zündung früher oder später, fahre im malle 210 mit siproad momentan 19 Grad, gibts Tipps/empfehlungen? lg konze

Deswegen auch von meiner Seite die Frage "gibts schon etwas neues" ich will ja gar keinen kompletten Ersatz oder sonst irgendwas großartiges, Fakt ist, ich hatte damals beim Polinisten im Abverkauf eine Welle mit schlechtem Pleuel erstanden, Kommentar von ihm damals: Kein Problem, das sollte halten.(Geplant war zu dem Zeitpunkt ein Mallossi für die City Setup, dass ich jetzt auch fahre) Ich hab jetzt "Edelschrott" im Keller liegen, was insbesondere dahingehend ärgerlich ist da ich mit dieser besseren Welle meine alte, mit der Flex russisch gelippte und verschweißte Mazuchelli Welle eigentlich tauschen wollte. Deshalb die Frage ob sich, gerade Seitens des Herstellers vll schon etwas ergeben hätte lg konze

Ich weiß ja nicht wie das ist, aber wenn du eine LKW Zulassung hast darfst du dann sonn und feiertags fahren? wäre bei dem angedachten verwendungszweck vll auch nicht ganz unerheblich? lg konze

Polinist schrieb einmal, wenn ich mich recht entsinne er wolle sich umhören ob es vll nicht doch zu einer Umtausch/Eintausch oder so ähmlich aktion kommen könne? lg konze

Ich hol das mal hoch, wird ja langsam aber sicher doch wieder frühling und frage feundlich nach ob sich bezüglich der schlechten pleuel/wellen vll bereits etwas ergeben hat? lg konze

Das steht definitiv außer Frage, bin lange einen pep2 gefahreh der am ende wirklich hin war...Pep - Parts gibts ja leider nichtmehr mMn gibt es Momentan jedoch nichts/wenig was von der Preis/Leistung an den siproad heranreicht. Ich lasse mich aber gerade in dieser hinsicht gern eines besseren belehren da ich gerade für kleinserien gerne auch ein oder zwei Euro mehr ausgebe! Problem für mich ist nur: Selber schweißen geht mangels gerät nicht und ich kenne niemanden in münchen der mir das schweißen könnte. Folglich: Flansch beim Max kaufen (Kosten)Vorhandenen Siproad mit Flansch zum verschweißen bringen/schicken (Kosten)Flansch anschweißen (Kosten)Siproad zurückgeschickt bekommen (Kosten)rechne ich das alles zusammen, investiere ich in einen vielgefahrenen "günstig" auspuff relativ viel geld. Pep, Nsr brotbox etc scheiden bei mir aus, da irgendwie alle echt zu laut...(Leider!!) Wollte noch anmerken: Ich bin einer der glücklichen bei denen der siproad (einer der ersten) wirklich passt. das ding wird am auslas meines malle nur einfach nicht dicht (zusatzschlitz gesetzt, Coladosen dichtung, Teflonband, GUMGUM etc) lg konze

Wie gesagt, für mich wäre ein vitonflansch, passend an den auspuff gebraten ohne ewige hin und herschickerei des auspuffs etc ein kaufgrund, die mehr ps wird man wohl abwarten müssen was sich da so herausstellt lg konze

Ich krieg das einfach nicht auf die reihe, warum gibt es den neuen jetzt nicht mit vitonflansch oder hab ich was verpasst? wäre bei mir ein echter kaufgrund! habe ja prinzipiell nichts dagegen bei snowmax und konsorten einen Flansch zu erwerben und diesen dann anschweißen zu lassen. aber wenn man so etwas schoneinmal "verbessert" warum nicht genau da? bin im übrigen schon auf echte erFAHRungsberichte gespannt lg konze

Servus, war zumindest bei mir NICHT so lg konze

Erstmal vielen Dank mir fällt grade auf, ich habe oben vergessen zu erwähnen dass ich bereits eine Hupengleichrichter besitze ich bin mir nur einfach nicht im klaren wo und vor allem wie ich ihn einbauen soll, der cos schaltplan könnte aber schonmal helfen. Achja und was ich noch anmerken wollte, dass ist einfach der wahnsinn wie schnell und vor allem kompetent einem hier geholfen wird, gerade wenn es um Elektrikgeschichten geht. lg konze

Servus, vll kann mir ja hier ein der anwesenden Elektrokoryphäen helfen: Ich möchte in meine 200er px alt ohne Batterie mit Schnarre eine Hupe einbauen. Gibt es hierfür ein Patentrezept? Eventuell gar einen passenden Schaltplan? Ich suche mir seit geraumer Zeit einen Wolf, finde aber leider nichts, kann aber auch sein dass ich mich einfach nur zu blöd zum Suchen anstelle? Würde mich über kompetente Hilfe oder einfach auch nur einen Link freuen. lg&DANKE konze

Servus, München kommt wohl von Markt zu Munichen oder so ähnlich, hatte wohl was mit Mönchen zu tun lg konze

lg&danke konze

Servus, ist die nsr brotbox wirklich so laut, oder hab ich bei der montage etwas falsch gemacht? der topf an sich ist eigentlich schon leise. Der absatz an dem sich der auspuff am zylinder abstützt ist aber irgendwie nur halb so tief wie der vom siproad, kann das sein? werde das gefühl nicht los dass es am auslassstutzen/krümmer laut ist und nicht am topf. jemand erfahrungen damit? lg & DANKE konze

Eventuell liegt das problem auch bei dem schwimmerkammerspacer? meine hier schon mehrfach gelesen zu haben dass mit diesem der vergaser schlechter einzustellen sei lg konze

DANKE; DANKE; DANKE; der groschen ist gefallen! werde jetzt nochmal alles in ruhe sauber messen und dann mal weitersehen. lg konze

Das wäre ja nicht das problem, der motor ist nur eingebaut und den aufwand mit motor absenken, zylinder ziehen etc wollte ich eigentlich erstmal vermeiden lg konze