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konze

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Alle Inhalte von konze

  1. Wie sieht das denn aus mit den Boxen wird es da in näherer Zukunft vll etwas neu entwickeltes zu kaufen geben? Bin halt einfach überzeugter Box-Fahrer lg konze
  2. Tourentauglich setze ich nicht gleich mit viel Druck von unten. Tourentauglich stell für mich einen guten Kompromiss aus Lautstärke, Leistung, Ersatzradtauglichkeit und Haupständer dar. Edith: ebenfalls ist es mir wichtig im Ernstfall den Reifen wechseln zu können ohne den gesamten Auspuff demontieren zu müssen. lg konze
  3. Ich hab jetzt nochmal fast den gesamten thread durchforstet. Hier ging es auch einmal um eine Box, die war glaube ich von Nordspeed? Das Diagramm dazu sieht nicht schlecht aus. Hat dazu vll jemand konkrete Infos ob das über den Prototypen hinausging? Danke lg konze
  4. Bestände eine Möglickeit darin 57er welle zu fahren? Damit käme man ja noch ein kleines stück runter lg konze
  5. Nochmal hochholen das ganze, hat jemand den mhr schon mit einer Box/Tourenbox Erfolgreich ans Laufen gebracht? MIt spürbarer Mehrleistung zum alten? Gibts es vll schon Neuentwicklungen von denen ich bisher nichts mitbekommen habe? Würde gerne bei einer Box bleiben da ich überzeugter Touren/Ersatzrad/TÜV Typ bin. Danke lg konze
  6. Ich bin bekennender Ganzjahresfahrer und bin die letzten zwei Jahre durchaus auch durch hohen bis sehr hohen Schnee gefahren, immer mit den IRC meiner Meinung nach gibt es für den Winter nichts besseres, besonders auf Schnee sind die irc die macht. Fährt sich sehr souverän, gibt rückmeldung und du hast eine klar definierte Grenze ab wann es rutscht. Michelin hab ich noch nicht ausprobiert, einen direkten Vergleichstest fände ich aber auch sehr interessant Weil preislich liegen da ja Welten zwischen irc und michelin.... lg konze
  7. konze antwortete auf Smoer's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Zwecks Parmakit, schau mal 5 Threads unter deinem lg konze
  8. Es gibt auch ein explizites Winterreifen Topic wenn ich mich nicht irre, ich finde es nur leider gerade nicht. ich für meinen Teil fahre IRC Urban Snow, meiner Meinung nach für den Winter so ziehmlich das beste. Auf Eis/Schnee/Regennasser Fahrbahn mMn unschlagbar. Lasse mich aber gern eines besseren belehren. Haben allerdings einen relativ hohen Verschleiß, obwohl das auch am Fahrstil liegen kann lg konze
  9. Ich hatte ja damals den Thread aufgemacht und fahre das ganze jetzt schon knapp 10000km. das hält, funktioniert und leuchtet. Kann ich nur empfehlen. lg konze
  10. konze antwortete auf porky's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Mann kann doch sicher aus einer silentbox einen sitoplus machen ? lg konze
  11. Gibts da Vermutungen woran das liegen könnte? lg konze
  12. Negative Erfahrungen überhaupt nicht! Nur vll gibts ja inzwischen noch bessere Reifen? lg konze
  13. Stimme Bluenote absolut und uneingeschränkt zu. Habe zwar die niro version aber sonst TIPTOP Teile lg konze edith: ich nutze aber den Ring und nicht den Rücken zum Flaschen öffnen, ploppt schöner
  14. Danke! Weitere Erfahrungen, gerade auch bessere alternativen zu den irc würden mich auch noch interessieren. lg konze
  15. Servus, als bekennender Ganzjahresfahrer, IRC Besitzer und Windschutzscheiben montierer wurde mir zu Weihnachten ein Beinüberwurf geschenkt. Top Teil Jetzt drängt sich mir lediglich die Frage auf ob der Originale von Vespa eventuell schlechter passend sei als das Modell von Tucano, zumindest optisch wirkt das auf mich so. Würde mich über Erfahrungsberichte Original vs. Tucano freuen, weil: Noch kann ich Umtauschen lg&DANKE konze
  16. Bedankt. mal wieder zeigt sich, lesen bildet. Lg konze
  17. Servus, Ist ein Scorpion eigentlich Reserveradtauglich? edith: bei Sip steht "je nach modell" was kann ich darunter verstehen? passend bei 200er px? lg&Danke Konze
  18. konze antwortete auf sid's Thema in Technik allgemein
    Das conrad kaltmetall hat bei mir, trotz relativ penibler verarbeitung nicht gehalten. hatte damit überströmer zugemacht, ist weich geworden (so in richtung Kaugummi) und dann rausgefallen. Seit ich weicon titanium verwende ist ruhe. Top zeug, ich glaub das krieg ich nie mehr vom motorblock runter, mMn jeden cent wert das zeug lg konze
  19. Frag den Eigenbau, der weiß da glaub ich bescheid? lg konnze
  20. eigentlich eine sauerei, aber wenn man bedenkt, irgendwo steht immer ein dummer auf, Danke auf jeden fall für deine warnung, wäre wars. darauf hereingefallen.
  21. Ah, du warst der der vor mir da war? angeblich ist die ja bereits verkauft. Wollte ich mir eigentlich gestern noch anschauen. Gut dass ich da nicht hingefahren bin Der Preis ist aber auch sehr verlockend... Grade nochmal angeschaut, da hat mMn jemand sehr geschickt fotographiert. Naja, schade, aber danke dir für den Hinweis lg konze
  22. Wie gesagt, ich habe damals beides getauscht, sollte ich nochmal dazukommen werde ich die kupplung nocheinmal einbauen um diese ausschließen zu können lg konze
  23. cnc teil von drt. gabs da noch nicht vom px tom. mit drehmomentschlüssel konze
  24. Servus, ich bin mit dem motor bestimmt nochmal 1500 - 2000km gefahren. das geräusch blieb unverändert. kaputt ging aber auch nichts. ich habe dann im zuge einer motorrevision die Kurbelwelle sowie die ddog kulu getauscht. das geräusch ist jetzt weg. sollte ich nochmal dazukommen die ddog einzubauen könnte man zumindest ausschließen dass es an ihr gelegen hat. jetzt ist auf jeden fall ruhe lg konze
  25. Kann ich dir nur empfehlen. fahre die jetzt seit zwei jahren. Top teile. Bei Nässe und Schnee echt super. Verschleißen halt relativ schnell. lg konze

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