joerch

Die Minusschrauber sind k.o., aber auch stolz das mal wieder auf die Beine gestellt zu haben. Es ist eine riesen Anstrengung zwei Locations aufzubauen und zu bedienen. Doch die ganzen Mühen lohnen sich, wenn wir sehen wie glücklich alle sind. Es tut einfach gut den Geruch der Karren am Renntag schnuppern zu können und so viele nette Gespräche mit Freunden und Gleichgesinnten führen zu können. Ein mega großes Dankeschön an alle DBM Helfer ohne die solch eine Veranstaltung nicht stattgefunden hätte! Ein ebenso großes Danke an alle Helfer im Catering und beim Auf- und Abbau. Ohne euch hätten wir es nicht geschafft! Riesigen Dank an unsere Sponsoren Scooter Center Köln, 2-Radscheune Bremen und Flying Classics Hamburg! Dank euch lastet ein kleiner Teil unserer Kosten nicht auf unseren Schultern. Danke an Kai mit seiner Raybox für die schönen Pokale. Und zu guter letzt Danke an alle Gäste und Fahrer, dass ihr trotz des bescheidenen Wetters bei uns wart. Dank euch hat es trotz aller Strapazen richtig viel Spaß gemacht.

Wer privat mal so etwas schönes in Auftrag geben möchte, der sollte unter www.raybox.de schauen.

Der Grill, die Fritteuse und die Theke sind ab Freitag Abend in Betrieb. Es wird keiner hungern und dursten müssen

Wer aus dem Norden anreist: Bitte die Straßensperre beachten und nicht über Vollersode fahren. ACHTUNG: Für alle gilt am Renntag aufpassen im Ort Karlshöfen. In einer 30er Zone steht ein Blitzer in einer Kurve.

Für online Nennungen: https://www.deutscheblechrollermeisterschaft.de/dbm-portal/

Ist das beim Minigolfplatz in Brundorf?

Schonmal probiert die 56er Nadel noch eins tiefer (also Clip eins höher) zu hängen? Vielleicht ist dann das rotzen besser.

Ja, sieht bei mir auch so aus. Leider.

Samstag war es ähnlich. Unten kaum auszuhalten. Der Jägermeister und die Mischungen schmeckten man so garnicht. Das einzige trinkbare war Bier.

Nein, das ist ein komplett anderer Zylinder und Motor. In der silbernen "Mad Farmer" ist ein CNC Gehäuse von BSG mit einem 306ccm BSG Zylinder. Auch die Innereien sind teilweise anders (Verzahnung auf Kurbelwelle für Frontsprocket usw.). Hat also nichts mit dem neuen "Sladge Hammer" Zylinder zu tun. Kolben habe ich auch keinen gesehen für das Teil. Schade, habe auch verpennt Micky vom RLC danach zu fragen.

Danke SCK für das prima Wochenende. Das war großartig

Von den grünen Federn habe ich noch einen Satz liegen. Die haben eine Höhe von 20mm.

Wartet ab. Morgen um 15 Uhr wissen wir mehr

Guckt mal hier: https://kurzelinks.de/Briefkopien

Könnte der Zylinder auf ein Casa Performance Gehäuse passen? Kurbelwellen gibt’s ja auch in verschiedenen Ausführungen von denen…

Ich habe das leider nicht vermessen vor dem Einbau. Der Fabbri hat mir damit dann die passende Kurbelwelle gebaut. Sonst fragt mal bei Micky vom RLC nach. Der ist oft in Kontakt mit dem Fabbri

120/18/22 habe ich beim Fabbri in Italien bekommen. Brauchte ich für den Skidoo Rotax, den ich vor kurzem auf Lambretta Gehäuse gebaut habe.

Das Rennen startet Samstag Mittag. Vormittags sind die Qualifizierungsläufe. Freitag Abend wird es eine Party in kleiner Runde geben. DJ und große Party erst am Samstag Abend.

Wer ein Gästezimmer ganz in der Nähe der Partylocation benötigt, sollte hier mal schauen: https://www.google.de/amp/s/www.monteurzimmer.de/amp/gaestezimmer/27726-worpswede-g0u785ukzu

Sehr geiles Gerät

War dir die Sitzbank zu bequem? Gruß aus dem hohen Norden. Hoffe dir geht's gut.

Mehr als 70mm würde ich nicht empfehlen. Shins hat die 72mm probiert. Empfiehlt sich nicht. Kannst ihn ja mal hier im Forum anschreiben. Der wohnt auch nicht weit weg von dir

Weil die Kupplung nicht getrennt hat, weil sie neu war? Das war bei mir mal der Grund für Zahnverlust beim ersten losrollen.

Hat richtig Laune gemacht. Danke Red Berets!

120mm und 108mm