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GT DRIVER

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Alle Inhalte von GT DRIVER

  1. Dürften auf alle Fälle deutlich über 20 Anlagen gewesen sein Und alles bei Pipedesign direkt bestellt.
  2. Kann aus eigener Erfahrung nur sagen, das ich oder irgendwer aus unserem Kreis, noch nie Probleme mit Pipedesign hatte! Weder bei der Bestellung, noch bei der Lieferzeit oder sonstiges... Seine Anlagen, egal ob Large oder Smallframe...Reso oder Boxauspuff, sind immer top und sehr passgenau! Kenne Marco auch nicht persönlich Und das waren in den letzten Jahren sehr viele Anlagen, die wir bei Pipedesign bestellt haben!
  3. Würde mal behaupten nein...deswegen ist ja beim 33er Keihin der Ansaugtrakt nicht zentral! Was beim 35er doch komplett mittig ist.
  4. Wie soll der Zylinder mit 130°/197° Steuerzeiten unbearbeitet sein?
  5. Bin gespannt wie das BGM nach ca. 2500km aussieht! Werde eventuell das BFA verbauen, da der Motor schon ein wenig mehr Leistung und Drehmoment hat😅
  6. Hole das mal wieder hoch... Derzeit habe ich ein BGM verbaut im M252. Welches Lusso Schaltkreuz kann man empfehlen?
  7. Mit welchen Federn ist die Superstrong bestückt?
  8. Die BSK Zylinderhaube ist auch die einzige die richtig passt👍
  9. Sorry, aber was hat das mit Kollegialität zu tun? Wollte nur auf das richtige Topic hinweisen, da wird dir dann auch sicher geholfen....
  10. Würde sagen, das es in das richtige Topic dafür gehört!
  11. Es gibt nur keinen originalen Keihin Pwk 30 😉
  12. DRT Druckhebel schafft Abhilfe😉 https://www.sip-scootershop.com/de/product/druckhebel-drt-kupplungsdeckel_83808000
  13. Solche Bassreflexrohre habe ich bei meiner Ts unter der linken Backe verbaut... Waren ca. 15cm lang mit Innendurchmesser 29-30mm! Habe die 3 Stk. dann auf unterschiedliche Längen gekürzt.
  14. Sorry...aber der Aufbau dieser Kupplung ähnelt auch nicht mal ansatzweise einer Pinasco Bull Clutch!
  15. Fahre zwar gerade selber eine PD SBox 244 Plus, aber mein doppelwandiger PD Daytona mit 300x85mm ESD ist untenrum definitiv leiser als die Box nach 6-700km.
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