takuya

Das Treffen findet in der Nähe von 95356 Grafengehaig statt und wird wieder einen Hummendorf Flair haben.

Hat geklappt super Sache, danke für den Tipp.

Falls jemand ein Doppelzimmer abzugeben hat, bitte Info per Pm an mich. Gruss in die Runde

Ja von wem hast du denn die Kurven Das Thema Twin ist halt so ne Sache, wer keinen hat der schimpft oder ist zu geizig sich einen zu kaufen oder hat nur Halbwissen dazu. Aber auch da geht die Entwicklung und Verbesserung vorwärts. Und wer einen hat oder schonmal fahren durfte hat eigentlich immer nen Grinser im Gesicht. Zum Thema Sound braucht ma da ja glaub ich nix sagen

Danke LCD für die Aufmerksamkeit die heute mit der Post gekommen ist

Vorankündigung, bitte Termin vormerken: 15.-17.05.2020 Sommerfest / Run Lambretta Club Deutschland, Vespavirus Kulmbach und Mad Hornets Kronach im Landkreis Kulmbach Es handelt sich um ein Treffen für alle klassischen Blech- und Schaltroller (-fahrer)

Habt ihr auch ein Programm oder geht es nur um das Thema der menschliche Motor braucht Sprit?

Post war da, Danke

Wieviel Plätze haben denn die Deutschen bekommen?

Vielen Dank für die tolle Post. Thema Mitgliedsbeitrag 2019 hab ich mit der Frau schon vor ner Woche erledigt, ist doch ganz normal damit man das Selbstständig durchführt oder siehst du das anders?

Bei der diesjährigen Reise nach Spanien zur Eurolambretta war mein nagelneuer Hinterreifen Glatze nach 1900Km Anreise und da ist es schon schön wenn man nur das Rad wechseln muss und weiter gehts. Und es ist ne S1 keine S2. Mir gefällts und der Rest ist mir ziemlich Rille.

Zum Glück sind Geschmäcker ja verschieden, ich bin halt kein Eisdielenfahrer der ne Prollkarre baut.

Nein

Hatte ein rasselndes Geräusch auf der Rückreise von der Eurolambretta. Heute Zylinder gezogen und diese Kolbenringe vorgefunden. Zylinder und Kolben haben 0,0 Beschädigung. Hat schonmal einer sowas gehabt.

Wir sagen danke. Alles super, heute angekommen. Ist das Absicht damit bei Frauen keine Handschuhe drin sind.

Besseres Topic für die Frage gefunden.

Wir haben sowas im Shop http://www.td-customs.com/epages/79492833.mobile/de_DE/?ObjectPath=/Shops/79492833/Products/TD1078&ViewAction=ViewProduct

- Spacer-Set Bremsbeläge Lambretta LI/LIS/SX/TV - Spacer-Set Bremsbeläge Lambretta GP/DL Spacerplättchen zum unterschiedlichen Vorspannen der Bremsbeläge bei Lambretta. Am häufigsten tritt das Problem bei den Hinterrad Bremsen auf, kein Druckpunkt der Bremse oder schwammiges Bremspedal beim treten. Wer sich schonmal mit seinen Bremsen länger den Kopf zerbrochen hat wieso, weshalb, warum ist das so, wird zu dem Ergebnis kommen damit die Position der Bremsbeläge nicht zentrisch und somit die Bremsbeläge unterschiedlich tragen, bis zum Höchstfall das ein Bremsbelag nicht trägt. Für diesen Fall gibt es ja jetzt das tolle Werkzeug aus dem Hause MMW die "Backenhexe", hiermit kann man mit Hilfe eines Handfräsers und der Vorrichtung die Bremsbeläge soweit vorspannen und überfräsen bis beide Bremsbeläge tragen. Allerdings mussten stellenweise die Beläge über 2mm abgefräst werden und dann ist natürlich fast nichts mehr zum bremsen da. Deswegen bieten wir jetzt für die beiden Bremsbelagtypen Spacersets an. Das Sets bestehen aus je: 1x Spacer 1mm 1x Spacer 1,5mm 1x Spacer 2mm Mit diesem Set könnt Ihr meist den einen Bremsbelag schonmal soweit vorspannen ohne das die Bremsnocke schon betätigt ist und im Anschluss mit der Backenhexe noch einmal Kreisrund abfräsen und ab dann solltet Ihr eine saubere und funktionierende Bremsleistung haben. Nachdem der richtige Spacer in der passenden Stärke ermittelt ist muss man die beiden inneren Laschen am Bremsbelag umbiegen um eine saubere Positionierung zu erzielen und ein verrutschen der Spacer zu verhindern. Bei den GP/DL Spacern werden die beiden Laschen einmal umgebogen, weil das wiederverwendete U-Profil ein seitliches Verrutschen verhindert. Bei den LI/LIS/SX/TV Spacern werden die beiden Laschen zweimal umgebogen um ein seitliches Verrutschen mit zu verhindern. Kann bei Vorder- und Hinterradtrommelbremsen verwendet werden.

Kulmbach/Kronach schickt ne Sammelbestellung.

Moin kurze Frage in die Runde, passt ein orginaler PX 125/150 Elestart Motor (ohne verbauten Elestartmotor) in eine VBB ohne gross was rumzumachen?

Werkzeug zum vernieten der Nebenwelle bei Vespa Largeframe. Mehr Infos und Bilder unter www.td-customs.com

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