takuya

Gepäckboxen für Motovespa GT160 klein und gross, die beiden Boxen auf den Bildern sind ursprünglich für PX und T5 und werden bei Bestellung noch so umgearbeitet damit sie problemlos montiert werden können. Das Bild mit der Seitenhaube drauf ist mit der großen Box, bei der kleinen Variante verschwindet die Box komplett unter der Haube.

Und was meint Ihr wieviele Leute werden sich wohl schon angemeldet haben?

Hier steht wie du dazu kommst. http://www.germanscooterforum.de/topic/314695-td-customs-laserteile-spezialteile/

Hallo GSFler, seit 29.12.15 ist unser Webshop online. Wir sind momentan noch in der Aufbauphase und es wird auch noch etwas Zeit vergehen bis alle Produkte eingepflegt und Lücken gefüllt sind. Wir wünschen Euch allen schon einmal einen guten Rutsch in eine neue Rollersaison. www.td-customs.com

Ist meine Spende eigentlich schon montiert?

Kann ich machen kein Problem.

Versandkostenfreie Lieferung morgen zur JHV möglich falls noch jemand Bedarf hat. http://www.germanscooterforum.de/topic/305205-gep%C3%A4ckboxen-edelstahl-f%C3%BCr-serie-1-2-und-serie-3/

17,8 Wann kommst du damit ich die Stopmuttern dann gleich entgegen nehmen kann?

Habe gestern mal wieder einen Curly-Halter verbaut, ich muss ja sagen ich war jetzt bei 4 Montagen dabei und Ende vom Lied ist jeder dieser 4 Curlys ist irgendwie anders von der Position. Und jeder Zusatzhalter wird somit zum Unikat. Aber sitzt wie bei jedem durch den Zusatzhalter bombig

Dann komm doch mit dem Moped im Auto vorbei und dann basteln wir einen ran. Du weißt doch wo du uns findest.

Mein 2014 Projekt seit Juni,angefangen hat alles mit einem unvollständigen Teilehaufen und mittlerweile ist die schwarze Dame in den letzten Zügen.

Kalender sind angekommen Top. Ebenfalls allen ein Frohes Fest.

Hab mir auch mal paar Gedanken um das ständige Reißen vom Curly gemacht und hab da mal was gebastelt. Schmandos Grundgerüst fande ich ganz gut und ich hab das mal ein wenig verfeinert. Ebenfalls habe ich den Gummipuffer am Endschalldämpfer entfernt und gegen eine passende Scheibe aus PE getauscht. Meines Erachtens sitzt der Auspuff jetzt 1A.

Meine Erfahrung stützt sich hauptsächlich auf orginale unberührte O-Lack Karren von denen in den letzten 7 Jahren so ungefähr 15 Stück im Kulmbacher und Kronacher Landkreis gelandet sind bei denen man zu 100% sagen kann damit noch kein Luigi was dran gedreht hat und da waren von Serie 2 bis Serie 3 alles weng dabei mit kleinen oder großen Konen.

Also ich kenne zwei verschiedene Arten von Konen mag sein damit es gehärtete auch gibt kann ich nichts dazu sagen. Meine Erfahrung ist diese hier gehören für kleine Motorlager, keine Fase an der Außenseite und sind bündig mit dem Rahmenrohr und die andere Variante für große Motorlager, Fase an der Außenseite und stehen etwas über am Rahmenrohr und der maßliche Unterschied von 2-3mm, also sprich 1-1,5mm pro Seite mehr bei Konen mit Fase das stimmt, hab ich zwar bis jetzt nie genau vermessen aber so rein Augenmaß technisch kommt das hin.

.

Mich hast du da anscheinend mal vergessen mit in die Liste mit aufzunehmen.

10 nach Kulmbach/Kronach bitte

Dieses Jahr Zelten wir mit Euch.

Ich.

- bisherigen Kopf gegen diesen testen GEDC0030.JPG Po-Zylinderkopf.jpg Wenn ich mir so das Bild von deinem zukünftigen Kopf anschaue deckt sich die Aussage vom Sonntag nicht ganz mit dem Bild oder?

Ja was mach ich eigentlich aweng? Ach einen Cnc Kopf hier einen Cnc Kopf da, mit aweng Prüfstandsgaudi vorher nachher. Ein Lenkradschloss an meiner Fuffi, nen Stossdämpfer hinten an meiner Px. Am Wochenende geht's nach Ried aweng Lucki Lucki und danach mit dem Schwoab ab paar Kolben machen bis in die finstere Nacht hinein. Ja das dürfte es fürs erste gewesen sein.

Erzähl uns doch mal was von deiner deiner Frau ihrem Lince Motor.

Meine 2 CNC Heads sind heute gekommen.

Reisegruppe Kulmbach/Kronach will auch am Donnerstag in Davos eintreffen.