Samotti

hätte jetzt gedacht, dass ne xl2 nur wegen dem lenker noch verkorkster ist und die sonst rein optisch gleich sind. und die sache mit dem rahmen vor die füße fallen... danach sieht es gerade aus

Hallo mein kleiner bruder hat sich am wochenende für schmales geld eine vespa pk 50 xl gekauft. das bodenblech ist mehr als knusprig und das hintere ende fehlt auf beiden seiten teilweise. ich schätze mal, dass ich in dem fall die reperatur nicht lohnt. meine überlegung war nun den roller wieder zum laufen zu bringen. das trittblech mit riffelblech zu verstärken und diese saison noch so zu fahren. im winter würde ich dann mit meinembruder den rahmen gegen einen anderen austauschen. gibts da alleine wegen den rähem unterschiede zwischen xl und xl2? muss man da auf etwas achten? was muss man für son rahmen hinlegen?

Haha das bild kenne ich noch Also durch vermitteln kann man da schon ein bischen spielen. Bin aber froh, dass ich nun einen Rahmen mit kurzem Stand habe. Habe den fertig umgebaut bekommen undmusste nichts mehr dran machen. Hat sich also angeboten. wenn ich zeit hätte würdsauch weitergehen. momentan schaffe ich es aber nur einmal im monat den staub vom rahmen zu wischen

Wenn du einen Tank verbaust, der auch Sprit in den Schlauch bringt sollte die Karre laufen

2,54 Primär ist schräg verzahnt

Beide Getriebe und Kupplumgen sind leider schon verkauft.

Preise stark gesenkt. Will den Kram raus haben

Hallo zusammen Habe im Verkaufstopic schon einiges verkaufen können und habe bis jetzt auch immer gute Erfahrungen gemacht. Mitlerweile habe ich die zweite Anfrage für Vespateile, welche nach Indonesien gehen sollen. Auf die erste bin ich vor längere ZEit nicht eingegangen da mir der Aufwand zu groß erschien. Nun hat sich wieder einer aus der Ecke gemeldet und würde gerne mehrere Sachen kaufen. Hat da schon irgendjamnd erfahrungen sammeln können. Wie am besten verschicken und wie am besten bezahlen.

Die Teile gehören mir und Können immer am ende der Woche in Aachen oder Titz verschickt oder abgeholt werden. Über Mengenrabatt lässt sich sicherlich sprechen Weitere Motorkleinteile habe ich eventuell auch noch auf Anfrage. 1. orig. Primavera Primär 2,54 (´Zahnrad ist nicht 100% fest. Ein Repkit wäre zu empfelen) ->20€ 2. 2x orig. V50 Primär denke 4,3je ->8€ 3. 2x 4-Scheibenkupplung sollten beide nochmal geprüft werden je->8€ 4. 2x orig. V50 Kurbelwellen Gleitlager, Halbmondsitze und Lagersitze gut. Kann man so denke ich gut fahren je -> 12€ 5. V50 Polrad denke 6V- drei Schaufeln halb abgebrochen. Magnete noch gut-> 8€ 6. Zerlegtes Sf 4-Gang Getriebe. Zerlegt und nciht ganz komplett. Kleinteile fehlenaber siehe Foto-> 25€ 7. Sf 4-Gang Getriebe komplett mit Primär sehr guter Zustand -> 35€

Vielleicht passt die Kickerwelle echt nicht. Bei Schaltgabeln habe ich schon kleine abweixhungen gemessen.

Hast du nicht vielleicht eine vespa 50 sr? Schau mal auf die nummer

Kerze vielleicht nass und zu kalt?

Preis?0

Ich schätze er meint den wellendichtring auf der kuluseite. Das könnte passen

Helfe nem ´Bekannten seine alten Slingerlandtrommeln zu überholen. Die Spannschrauben sind aber leider echt nciht mehr so schön. Weiß jemand wo man sowas noch bekommt. Denke diese Teile werden auch bei neueren Trommeln verbaut Gruß Moritz So sieht das Teil aus

Sicher das das ein pk motor ist? An der Limaseite sehe ich zumindest ein altes logo.

Ich find das schild vom scooter- center hat ein zu starkes Blau. Das teil Von vmoto passt da eher finde ich.

Hat jemand einen tipp wo es bezahlbare in besserer quali gibt?

SS Schrifrtzug Überlege mir diese Schriftzüge zu holen. Hat die schonmal jemand bestellt. und ist die quali einigermaßen ok?

Hi tobi glückwunsch zu deiner. was ist an dem rahmens chon alles gemacht worden. oder hast du eine fertig aufgebaute? mit meiner ist das soeine sache. mich hat gerade irgendwie die laune zum schrauben etwas verlassen. habe noch soviel in meiner ausbildung und nebenher zu tun. nein aber spätestens nach dem sommer werde ich das projekt weitermachen. denke nicht dass mir da einer mit der passenden sf zum tausch vorbei kommt. hatte schon paar angebote aber nach der arbeit und dem aufwand den ich bis jetzt in meinem projekt habe können meine erwartungen in ein passendes tauschobjekt kaum erfüllt werden also bleibt denke ich alles beim alten. habe gerade auch ne ganz neue farbidee und sammel einfach weiter fehlteile bis ich wirklich alles zusammen habe. also wenn mir jemand mit der passenden karre zum tauchen vorbei kommt ist das gut und wenn nicht werde ich sicherlich auch bald mal wieder zeit finden das projekt zuende zu bringen. dazu ne kleine frage: weiß jemand wo man ein passendes schloss für die toolbox bekommt. und wie bekäme man das das toolboxkissen auf die klappe gespannt? Naja die schriftzugfrage ist auch noch nicht durch. gab es den zweigeteilten wie ich ihn schon auf fotos gesehen habe bei einem ss modell in echt?

So schlecht ist das Gleitlager nun auch nicht. Wenn es eh ein kleiner Motor sein soll reicht das Gleitlager eigentlich aus. Ob nun spitzer oder stumpfer konus bei 75 ccm ist jetzt glaube ich nicht so wichtig, wohingegen das mit den steuerzeiten echt etwas bringt. meiner meinung nach wird die kupferbuchse echt oft unterschätzt.

Ne blöde Frage. Haben die irgendetwas verbrochen? Vielleicht sind die auch nur mit dem Wohnmobil durchgebrannt.

Ja ist auf geklebt. Müsste sich noch in original auftreiben lassen. Sehr schöner Roller

Wenns hier ja schon so schön um Zeitschriften geht könnt ihr mir vielleicht helfen. Bin dringend auf der Suche nach der Zeitschrift 'The Strad' von diesem Monat. In manchen guten, großen Zeitschriftenläden gibt es die. Nur leider bei uns in Aachen nicht. HAb auch schon versucht die Zeitschrift in Buchläden zu bestellen. klappt aber alles nicht. jemand einen Tipp?

erinnert mich an den sommer