Samotti

Hane noch eine Frage zu den Schriftzügen. Welche ausführung hat auf dem beinschild vespa und daunter s.sprint 50? Hans sowas original und was war dann am heck?

Hat hier jemand eine Foto von einem Typenschild einer deutschen v5a1t von 65? gruß moritz

Die Sachen gehören mir und können in Aachen oder Titz abgeholt werden. Detuschlandweit verschicke ich die Sachen für 4,50. Das Angebot wird nur hier angeboten Sf 3,00 Primär ohne Mängel(ideal für einen 102er Motor)->35€ 4-Ganggetriebe komplett und ohne Mängel glaube aus einer Primavera passt aber natürlich auhc in eine V50-> 40€

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Ich würde an deiner Stelle direkt eine Pk-Zündung verbauen. Da hast du keine Probleme mehr mit dem Unterbrecher. Das POlrad müsstest du auch weiterverwenden könne.Diverse Zgp's findest du auch in der Bucht.

Vielleich aber doch sauberer als da was komisch anzubraten lieber alles sauber aus einem Stück.

Bin auf der Suche nach einem Stream um das Länderspiel gleich zu gucken. atdhe.net wurde ja leider gesperrt. Danke schonmal für eure Hilfe Gruß Moritz

@ Frank: Rein Interessehalber. Was für eine Primär pfeift da so schön in deiner pk 125 s gruß moritz

Alte fuffis haben oft das lackierte Gusssrücklicht wo ein reflektor im glas eingelassen ist. Würde das glas mit dem großen reflektor auch auf das gusgehäuse des kleinen reflektor passen. sind die zufällig gleich? gruß moritz

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fallsman aber keien bock mehr auf die blechnasenoptik hat kann man eine angeklebte schöner entferenn. sicherlich rahmenschonender. und wer weiß. die spezial sind stark im kommen

Auf

Verkaufe hier einen Geldscheinprüfer. Das Gerät funktioniert ohne Probleme. Es hat zusätzlich auf der unterseite eine Lampe womit man das Wasserzeichen prüfen kann. Keine Chance mehr für Blüten. HAbe mir 20€ incl Versand vorgestellt. Gehört natürlich mir und wird nur hier verkauft. Artikelstandort ist Aachen-Titz

Hoch

Das sieht nach dem kürzeren schloss aus welche zb. In den frühen v50 aus den 60ern verbaut wurden

Auch ne kurze Frage. HAb einen Spezialtacho zerlegt da dieser total in fritten war. Die Feder hat sich verdreht, Nadel gebrochen... JEmand eine Idee ob man die Feder beim einsetzen der neuen Nadel vorspannen muss damit ich halbwegs gute Ergebnisse bekomme?

Topic Überarbeitet mit neuen Teilen und Preisen

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@ stardriver2k Hab mich mal an einen völlig runtergerockten Spezialtacho begeben. Ziffernblatt sehr ausgeblichen und zerkratzt, Scheibe und Chromring weg, Nadel abgebrochen. Die Feder hat sich paar mal aufgewickelt. Naja das meiste habe ich schon wieder. Die Feder ist wieder schön und der Tacho arbeitet auch wieder. Nur weiß ich nicht ob ich die Feder vorspannen muss damit der Tacho halbwegs vernünftige Werte anzeigt. Den Kilometerstand habe ich schon schön genullt und das Ziffernblatt neu Lackiert. Eine neue Nadel mache ich mir auch noch. Mein größtes Probelm ist aber die Spannung der Feder. Gabs hier nicht jemanden der neue Höherlaufende Ziffernblätter verkauft hat und auch eine Anleitung zum Umbau geschrieben hat? Ich weiß das sich der ganze Aufwand nicht richtig lohnt wenn man guckt was man für gute originale für bezahlbares Geld bekommt. Macht aber trotzdem Laune an sowas rumzubasteln.

WEnn die Sschriftzüge nicht schon aus 10 m eckig schief und schlecht aussehen finde ich die schon echt schön. Vorausgesetzman besfestigt die and er richtigen Seite habe ich hier schon gesehen NE das ist echt Geschmackssache das stimmt schon. Was machst du denn für einen Nachbau? Hast du davon schonmal Gotos gepostet? Würde mich echt interessieren

Bin auf der Suche nach einem Spezial- und einem V50 Rundkopf- Tachoglas. Jemand eine Idee wo ich das bestellen kann? Gibts auch ein Topic für Tachoinstandsetzung?

HAt jemand Erfahrungen mit den Nachbauschriftzügen? Suche welche wo das Preisleistungsverhältniss stimmt. Die Preise gehen da ja schon weit auseinander.

SChau mal bei xenos nach die haben sowas. Buttlers vielleicht auch