dark_vespa

Danke für den Hinweis, werd ich mal prüfen

mit den zwei Scheiben, werd ich leben können, was mich eigentlich ärgert, ist, dass die Dinger doppelt so teuer wie Originale sind, und dann trotzdem nicht passen..

Nach dem Wechsel auf die PLC Silentgummis hat der Motor trotz fest angezogener Traversenschraube noch 3-4mm achsiales Spiel. Dass sich das bestimmt nicht angenehm fährt, steht denke ich ausser Frage, aber reicht es aus, das Spiel mit dem Unterlegen von Beilagscheiben auf Beiden Seiten auszugleichen oder handel ich mir da andere Nachteile ein ?

Ah sehr gut, Dank dir Ich poste das mal hierrein, dass man das alles beisammen hat - sucht man sich ja nen Wolf

Sorry 6 Kabel natürlich CDI weiß/grün/rot - am stecker grün/blau/schwarz

ich hab hier noch ne 5kabel version wie im eröffnungspost - was is damit ? müsste meines erachtens rein 6v sein

irgendwo gabs mal ne bebilderte Seite mit allen pk Zündanalgen 6v 12 Konus klein/groß Mischzündung, aber ich find leider das Topic nicht mehr, das darauf verlinkt hat.

Keine Kostümschau und nicht am Ringwochenende dieses Jahr ?

Die Meisterschaftsergebnisse von 2013 stimmen auf der ESC Seite auch nicht wirklich , oder ?

Onlinenennung is raus BJ steht zwar immernoch 78 in der Anmeldung .. aber mal sehen.

Zweitschrift läuft meines Wissens nach immer über den Piaggio Händler, die notwendigen Unterlagen werden für gewöhnlich von der Zulassungsstelle ausgefüllt. Dein Procedere klingt völlig unorthodox.

Reicht eine große V50 Felgenhälfte und eine kleine Cosa um hinten den 3,5er Scootsmart zu fahren ? Oder geht der an der Schwinge an ?

hab nix gegen den polini, mir is lediglich kein anderer bekannt. und da ich einen brauch, wollt ich mich mal informieren, obs noch andere gibt, wenn nicht, dann hat halt der polini gewonnen

also im shop bin ich nicht fündig geworden.

Drehskibär

Gibts Alternativen zum Polini ASS für nen 28er VHST auf PK Motor ?

Alle Versionen auf Original Hauptwelle ?

Hatte ich letztes Jahr auch im Einsatz und meistens nicht mal abgespannt. Auf- und Abbauzeit sind einfach unschlagbar. Wenn man die "Nachbarn" mit den bekannten Iglu DIngern sieht - führen sie Stange A in Öffnung C32..

Wenn ich mich nicht völlig irre, wurde man früher beim der Liste der abonnierten Topics beim Klick auf den Topictitel zum ersten nicht gelesenen Post geleitet. Jetzt lande ich immer auf Seite 1 erster Beitrag und muss dann nochmal klicken und scrollen. Is das Absicht ? Ich meine wie oft will man denn den ersten Beitrag lesen ?

apropos entlüften - wo haste denn den ausgleichsbehälter versteckt ?

gibts davon auch bilder ohne stern ?

Und die Durchmesser ?

das is aber doch nur der Unterschied PK / V50 - das hat m.M.n nix mit 50er oder 125er Version zu tun. bei PK kommt halt das Ersatzradblech, deswegen muss der ja kürzer sein.

wie zu kurz ? in welche richtung ? Der Kollegen hat wie gesagt den 50er Krümmer montiert, mit ein bischen Biegen hat der auch gepasst.

Jo, mach ich heut Abend mal. Oben handelt es sich also beides mal um 125er Versionen (PV/PK) Krümmer ?