dark_vespa

Deine Meinung und natürlich die aller "Nicht-Theoretiker" (die du kennst)... Auseinanderpressen, Verpressen und Richten gibts für deutlich unter 100€ hier im GSF.

hab die Pl 170 auch als Basis für meine 53er SKR Drehschieberwelle genommen, Preis/Leistung ist da schon ganz weit vorne. Klar kann man auch die Mazzu ETS nehmen, die Notwendigkeit die 100€ mehr auszugeben, seh ich halt einfach als nicht gegeben, wenn man anschließend noch mit der Flex rangeht. Verschweißen oder nicht Verschweißen ist ne Glaubensfrage, das zu diskutieren ist mühselig und führt meist nicht weit.

Die Supercompetitione hat "out of the box" die längste Einlasszeit aller ETS Wellen (die Polini 400€ Welle mal außen vor), wenn sowieso noch gefräst werden soll, würde ich die 100€ Preisdifferenz zwischen Stoffi ETS und Mazzu SuCo lieber in Verschweißen, Rundlaufrichten usw.. investieren. Bei "kein Bock auf Fräserei" ist die Mazzu durchaus interessant, wie ich finde, läuft in meiner K5 Karre (langer Drehschieber) sehr ordentlich. Edit sagt.: Es gibt die SuCo auch als nicht ETS Version, also mit 20/20 - Obacht beim Bestellen ;) - die hat dann weniger Steuerzeit ca 5°

jo klar und deutlich! nix repkit ?

Was für ne SF ? Und um wieviel/wo gekürzt ?

up and running

grad gelandet hast du ein glück, ja die haben irgendwelche updates heut eingespielt, muss den server mal als dienst installieren

sollte wieder funktionieren

sieht so aus :) leider grad aufm weg zum flughafen, ich schau mal ob ich das übers smartphone hinbekomm ..

Ich befürchte auch, dass das jemand ist, dem das gsf kein Fremdwort ist. Echt unterstete Schublade die Aktion!! Wurde da gezielt eingebrochen ? Dass die Karre mal eben vor der Eisdiele in den Sprinter geladen wird, ist ja eher unwahrscheinlich.

Gibts ne Bremspumpe für 24mm Durchmessser, also für V50 Spezial Gasrohr ?

Welchen PK Ansaugstutzen nimmt man für nen 28er VHST ? Den? http://www.scooter-center.com/product/1010015/Ansaugstutzen+POLINI+3+Loch+Drehschieber+Vespa+PK+XL+AW285mm?meta=1010015*scd_ALL_de*s1047669478976*ansaugstutzen%20polini%20pk%20*3*3*1*16 oder den ? http://www.scooter-center.com/product/P2150435/Ansaugstutzen+POLINI+3+Loch+Drehschieber+Vespa+PK+XL+AW34mm?meta=P2150435*scd_ALL_de*s1047669478976*ansaugstutzen%20polini%20pk%20*1*1*1*16

hab das 6005 auch ohne (C3) schon diverse Male verbaut, bisher keine Probleme damit gehabt. Ich leg immmer noch 2mm Distanzscheiben unter um ein Wandern zu vermeiden.

Nach der ESC is vor der ESC Blechkampf Homepage schweigt sich noch weitestgehend aus. http://www.blechkampf.com/1-0-Start.html Gibts schon Infos über Training am Freitag ?

Nachdem sich am Samstag beim Sturz mein Kippschalter verabschiedet hab, würd ich jetzt gern nen Abreiß-Notaus-Schalter verbauen, welche Fabrikate empfehlen sich da ?

Gibts schon nen Zeitplan ? Wie siehts mit Trainingstagen aus ?

kann man mal so machen http://www.youtube.com/watch?v=3h37xswCoY0&feature=player_detailpage

Kann auch sein, dass hier dieses Problem durch eine Höherlegung hinten verringert wird. Wenn ich mir den Seitendeckel vorstelle, sieht man schon sehr viel von der Trommel, denke nicht, dass das nur an der Perspektive liegt.

Wieviel Starter gibts denn ? Ich könnte mir vorstellen, dass auf der Strecke dauerhaft ziemlich kuschelig wird..

Sieht für mich schon original aus, auch wenn die Auflösung da Spekulationsspielraum lässt. nachfragen schadet natürlich nicht.

Womit begründest du deine Zweifel ? Das letzte Bild (ganz unten) sieht mir nach originaler Ersatzradhaltewand aus.

von m.d.m gibts wohl eine marrita oder so.. Bea sagt : fast - Marmitta PK 130 http://www.marmitte-artigianali-del-marri.eu/SCARICHI-VESPA---Vespa-Exhaust.html

schade

schlepp mal mit nach liedolsheim