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Habe vorne nenn Zippy1 11000km montiert. Reifen ist Motorseitig mehr abgefahren. Habe ich nun hinten zum Abfahren montiert. Geht nach ein paar km Eingewöhnen ganz gut

Hatte jetzt mal einen netten Vergleich gehört vielleicht schon erwähnt worden hier zum Thema Maske. Also wenn dir jemand ans Bein pinkelt, ist schlechte. Wenn du aber eine Hose an hast ist besser. Wenn beide aber eine Hose anhaben ist sehr gut. Genauso verhält es sich mit der Maske

Kleiner Nachtrag zum Thema Schläuche die die Luft gut halten

Habe auch erst an nenn Insider vom Strassenstrich gedacht, kann aber auch am Alter liegen

Ist die Abdrückvorrichtung extra für Reifen? Lege noch immer nenn Vierkant zwischen Boden und Felge und springe mit den Sicherheitsschuhen dann 180'versetzt auf die Flanken. Sehr zur Belustigung der Nachbarskinder

Kann ich nicht sagen. Conti hat sich bei mir wie beschrieben aufgelöst. Die Luft haben beide bis zum Totalausfall beide recht anständig gehalten.

Ist das die JoeBLow Fahrradluftpumpe (oben in Gelb) . Habe ich mir auch gegönnt und ärger mich nun warum ich mich all die Jahre mit dem Aldischund rumgeärgert habe.....

Auf den Contischläuchen waren bei mir immer auch auf der Staubkappen die Ventilschraubvorrichtung mit drauf. Mir ist nun beim Contischlauch im Fahrbetrieb die Vulkanisationsnaht am Ventil auseinander gefallen . Rüste nun beim Reifenwechsel (es sind 9 Stück zur Zeit im Einsatz) auf Michelin Schläuche um. Wie schon beschrieben ist der Buthylkautschukanteil im Gummi für die Luftdiffusion entscheidend. Gilt auch für den schlauchlosen Reifen aber der halt auch mehr Fleisch. Wo SIP oder SC ihre Eigenlabel fertigen lassen keine Ahnung. Hatte nun aus irgend einer älteren Bestellung noch zwei neue Schläuche von irgend einem mir nicht bekannten Hersteller rumfliegen. Beide mal montiert und beide Platt nach 24h. Daher keine Experimente mehr beim Reifen und Schlauchkauf

Die alten Vergaser hatten kein fein Gewinde und müssen mind. 1,5 raus gedreht werden. Habe so einen noch in ner Lusso Hybrid BJ 88

Wollte heute nach 1'000km die Box rauswerfen und werde mal schauen ob da was gebrochen etc ist. Kommt wieder der Ori Pott drunter. Finde den Orisound deutlich angenehmer und die Orileistung ist für mich auch kein Problem.

116er und den Rest wie das erste Set up. Zündung 21 vor OT

In den 90'ern hinten den Bridgestone Molas ml15 (10'000km waren da drin) und vorne S1 Zippy1 meine Lieblingskombo bis dieser eingestellt wurde. Raceman hinten fahre ich noch auf zwei PXen Den 80 nun auf einer 200er für gut befunden. K47 aus Überzeugung auf dem Eifelroller, hier auch mal Schotter wenn es durch die Weinberge geht. Kann auch schnelle Kurven auch wenn er nicht so aussieht

Ist das ein halbes Rollerchassis als Schablone zum Motoraufbau oder habe ich einen Knick in der Optik? Bist ja für die ein oder andere Überraschung gut

Na für 16,90€ kann man da bestimm nichts falsch machen. Bin jetzt auch mal neugierig geworden und bei die Dinger mal ein einen Roller ein

Habe beim Neuaufbau original Piaggio Beläge verbaut. Trommel mit 130tkm auf der Uhr nur etwas mit 300'er Papier abgeszogen. Nocken ist leichtgängig. Züge Teflon: Der Tüv Prüfer sagte was von bester Bremse die er bei ner PX gefahren ist. Einwandfreier Bremspunkt. Bei feuchter Fahrbahn schaffe ich es den Vorderreifen zum rubbeln zu bringen mit dem Heidenau K80SR Einstellungssache würde ich mal sagen

Roller stehen eigentlich immer im der Garage. Garage über die Hausalarmanlage Siemens SPC4230 mit gesichert. Roller auch alle gegen Diebstahl versichert.

Ok, La ist in Bayern....da haben die Cops bestimmt noch die Doppel Null Kann man vielleicht so vergleiche Bayern-NRW Texas-Boston

Wenn ich das richtig verstanden habe, dann stellt sich der Beamte quer auch wenn alles korrekt eingetragen ist? Ihr seit doch auch keine 16 mehr und lasst euch einschüchtert. Für mich ganz einfach, Rechtsschutzversicherung und ein Fass aufmachen. Entweder bekommt man den Beamten oder die Institution die ggf fälschlich eingetragen hat in Regress. Vielleicht bin ich zu Spießig geworden aber mit Ü 40 lass ich mir Schikane nicht mehr gefallen

Was kostet Pulvern denn heute? Ist ja bestimmt kein Staatsgeheimnis?

Dieser Hebel ist in den 90'ern gerne mit verstärkten Federn gebrochen. Schalten geht ja dennoch wenn man weiß wann. Würde aber auch erst mal schauen ob das Ding gerochen ist und ob wie beschrieben sieht die Kulu überhaupt noch auf der Kurbelwelle fest sitzt

Mahlzeit, So Pott wurde 1,5h bei 500°C behandelt. Es waren nun genau 20g Masseverlust zu verzeichnen also fast nichts. Muss den Topf nun erst noch Sandstrahlen und neu Beschichten, dann kommt der wieder rein anstelle der Polini Box. PS: Gibt es die Auspuffmutter nachzukaufen?

Schiefertafel geht auch

Weißt doch da kannst Du schrauben was Du willst bleibt halt ne Wanderdüne

Bekommst Du wohl den Vergaser nicht richtig eingestellt bzw beöitgst X Nummern größere HD. Bei nem Orgininal Set Up denke ich mal nicht so wild. Würde aber immer die Kerze unter unterschiedlichen Bedingungen im Auge behalten.