dr177

so zurück zum Thema: die Windel ist drin. OK. ist nicht ganz ne Vespa.... Vespa Windel

hab meine Sprint Feder vorne vor Jahren verchromen lassen. Da bricht nichts. Aber vielleicht ist das Kunststoffbeschichten für was farbige besser!?

..hm, bloß beim 2-Kanalgeh. ist für den mittleren Ü nicht genug Fleisch da. Da mußt du aufschweißen!!

kannst du wegen den Mischrohren nicht auch bei Ducatihändlern nachfragen? Die Kisten haben auch dellorto Gaser drauf, vielleicht haben die Möglichkeiten!?

ok...die neuen Aldiwindeln haben so hübsche Bildchen auf den Bündchen. Jetzt habe ich unter lauter Clowns und anderem Gesocks eine Blauen ELefanten auf einem Motorroller gefunden. Ein besonders schönes Exemplar werde ich morgen abend reinsetzen. Mal schaun. Und dann werde ich nochmal versuchen meine 30 jahre alten undichten aber orig. Sprint-Sprit-Schlauch an diese Wahnsinnigen zu verticken. Sammlerstücke die nciht fehlen dürfen. Die Schriftstücke habe ich mal auf beobachten gesetzt, damit ich das ende nicht verpasse.

jupp, ach so, dann war des evt. kann nicht über ebay???? Die Fotos hab ich noch. Hast du den Motor verkauft?. Ansonsten immer ran mit den Daten. habe am Freitag mit einer Mitarbeiterin von K.H. Rummenigge telefoniert. Von dem kommen auch die Daten Da war ich wirklich freudig überrascht, daß sich die Leute vom fcb nach zwei Tagen schon tel. gemeldet haben. Aber mühsam nährt sich das Eichhörnchen.

wenn du webspace brauchst, ich hätte da noch ein paar MB bei arcor frei, da kann man Fotoalben anlegen.

Düsseldorf, 24.10. 13:40. Es schneit! Aber ganz wenig... ) und es bleibt auch nicht liegen.

@emilio: thanx, ist aufgenommen. Kannst du uns vielleicht noch die Motornummer geben? Gruß Christoph

...aber die Hoffmänner sind nur am Rande erwähnt . Habs mir mal eben im Buchhandel angeschaut. Leider kein Hardcover. Aber sieht echt gut aus. 34 ? im Sternverlag Düsseldorf

Hab bei meiner auch ne 23/64 Übersetzung drin (Empfehlung damals vom Rollershop für 177er) Bin damit absolut zufrieden. Fahren im 4 Gang bei 50km/h ohne ruckeln und verschlucken, sauberes rausdrehen und trotzdem noch eine recht gute Beschleunigung.

hab mal auf Anfrage bei einem Verkäufer bei Ebay Fotos von einem HA Motor bekommen. Der hatte die Nummer 6443!! Der Verkäufer hieß Olaf. Mehr weiß ich nicht.

@th rat: cool, eine Fußstütze für den "Amazonensitz" oder Damensitz. So ein Teil hab ich auch noch für meine Sprint. Upss offtopic. Aber das Kennz. sieht doch gut aus.

@Hoffmannfahrer: Stoffis Garage hat gemailt, daß Sie, wenn der Käufer der Hoffmann mitspielt, den Namen mir zumailen. Hier kommt die Motonummer von meiner: HCM-J-675 480 Gruß Christoph

ich rate dir auch zu einer "dünnen" harten Sprotsitzbank. Die Sättel habe ich seit längerem auf meiner Sprint drauf. Bequem aber auf unebener Strasse läuft der Roller sehr unruhig. Die orig. Sportsitzbank für die ET3 ist nur was für alleine fahren. Aber mörderunbequem. Auf meiner 50er habe ich eine Ancillotti (?) Sprotsitzbank. Die echt superbequem. Schwingsättel würde ich mir nicht mehr kaufen. Sieht nur gut aus, ne Trapezsprint nur mit einem Sattel.

ich kann zwischendurch immer mal wieder welche anrufen. Kein Problem. Die vom Tafelski hat folgende Daten: Bj 1951, Fahrg.nr. 12471, Typ HA Die bei Stoffis Garage: fahrg.nr. 18157, BJ 1952 Motornr.: 501700 (LOb an Stoffis, gestern angemailt und heute morgen die Antwort gehabt.) Sollen wir die Motornummern auch mit aufnehmen?? Gruß Christoph

@Hoffmannfahrer: Der Frank Stracke hat seine vor ca. 11 Jahre verkauft wgen Nachwuchs, an irgendein Museum. Ich ruf den heut abend nochmal an, dann gibt es genauere INfos.

erkundige dich bei deiner zulasssungsstelle, welche Kennzeichen noch frei sind. (geht bei großen Städten auch übers Netz). In Düsseldorf sind auch wieder Kennzeichen möglich die das D und dann nur einen Buchstaben und ein bis drei Zahlen dann haben. Zumindest sehen die in der Vorschau schon schlank aus. Bei den alten Schildern gab es Buchstaben (halbhohe Fettschrift), da waren die Zeichen hoch wie die normalen aber nur so breit wie die Zeichen für 80er Kennzeichen. Habe ich bei meine. Damit wurde auch D-NV 681 nur 22 breit und 20 hoch. Ob es die heute noch gibt weiß ich nicht. Wenn dein Roller angemeldet ist, dann versuch doch beim Schildermacher ein neues machen zu lassen, gaaaaaanz eng aneinander die Zeichen. Und dann nur noch die Plaketten abholen. Das alte Schild ist durchvibriert (mitbringen!!!). Vielleicht klappt es.

so, gestern hab ich endlich auch die Liste wiedergefunden. Das ist ein Ausdruck vom Witzel, leider ohne Fgst.Nr. (und der K.H.Rummenigge steht tatsächlich auch drauf). Ich hab noch ne Mail vo Witzel gefunden wonach er die älteste Hoffmann hat mit der Nummer 1013 und ich die jüngste mit 111XXX. Jetzt hilft nur noch die Liste abzuarbeiten und zu ergänzen. @Hoffmannfahrer, sollen wir uns die Liste aufteilen? Meine fängt mit M. Baummann an und hört mit 3 x Zoch und nachgetragen Ermis, Kinzinger und Kettern auf.

der andreas nagy aus GV? der hat doch noch zu besseren vespa-archiv zeiten listenweise E-Teile angeboten. Die Hoffmannliste habe ich bis jetzt noch nicht wiedergefunden Gruß Christoph

@Marc27: naja, mit der Spiegelmethode habe ich das mal vor etlichen Jahren probiert, daß Siffen auf 6Uhr konnte ich nicht beheben. Und abgesehen davon, ist das doch recht zeitaufwendig. Und 1,3mm sind m.E. auch ein bißchen viel üfrs Spiegelschleifen. ABer bitte jetzt keine neue Diskussion, ist doch nur meine Meinung. Inoffiziel muß ich nochmal fragen, bzw. werde noch andere Motoreninstandsetzer abfragen. Aber ich denke wir müßen uns mal irgendwie treffen. So von den Rollern und den Motoren sind wir uns ziemlich ähnlich. Grüße aus Düsseldorf

Hier in Düsseldorf, bei mir um die Ecke bei der Arbeit (was fürn Satz...) ist ein Motorinstandsetzer und Zylinderschleiferei. Der nimmt für das planschleifen offiziel 30 ? plus Märchensteuer.

ich hatte mir im Baumarkt kleine Plastik U-scheiben geholt und die über die Niete (unterm Bodenblech) gesteckt und dann die Niete angezogen. Dadurch hauts die Niete nicht direkt auf den Lack. Hält. Endstücke sieh oben.

@Hoffmannfahrer: jepp, das isser.

im smallframeforum gibt es eine Tabelle mit Versicherern. Haarig wird es natürlich bei einem Unfall. Aber ansonsten ist es kein Problem mit einer angemeldeten 50er als "Deutschländer" über die Grenze nach Ö zu fahren. edit: wird sind ja schon drin, aber wo ist diese Tabelle?