Peuski

Der Kolbenringursache liegt die ja das gleiche Phänomen zu Grunde wie beim Simmeringdefekt. Das Zylindermaterial dehnt sich schneller aus als die Kolbenringe. Wenn diese verschlissen sind, geht im warmen Zustand so die Kompression flöten und die Möhre lauft nicht mehr an. Oder lieg ich nun total daneben? Wie siehts denn mit dem Spritverbrauch aus?

Jo, ist in angemessenem Rahmen normal. Muss sich halt alles erst einlaufen. Wichtig ist, dass nichts kratzt oder schleift und dass die Schwergängigkeit in allen Positionen gleich ist. Sonst ist was faul bzw. schief.

20000 Km sind schon ne gewaltige Ansage für ein Teil bis 60 Lappen. Soviel Laufleistung erreicht so mancher Roller nicht. Bitubos sind sehr gut, haben aber auch ihren Preis. Die Originaldämpfer (PK!) scheinen mir für deine Zwecke die richtigen zu sein. Wieso eingentlich ne Fuffigabel auf ner Pk? Der Dämpfer ist nämlich wiederum Schrott. Solltest Du mit hohen und wechselnden Zuladungen planen sind einstellbare wohl die besser Wahl. Mit denen hab ich aber wiederum keine Erfahrung. Grüße

Ab morgen wird geschlachtet und dann ab in die Bucht mit dem Krempel. Last chance! PK50XL2 komplett außer Motor. 180.-!!! Versand ist dann selbst zu organisieren.

Ich hab gerade einen verkauft. Komplett neu gelagert und gesimmerringt incl. Kupplung und Zündung ohne Zylinder;Kopf, Kolben. Für 140.- Das ist wohl realistisch.

Hallowach? Braucht das Zeut denn niemand? Zu teuer? Der Roller ist bis auf den Motor absolut komplett! Incl. Gaser! Ich muss aus der Garage raus und zwar zügig! Neuer Preis: Komplett 200.- Alternativ: Gaser 40.- Backen jeweils 10.- Gabel 50.- Kaskade 5.- Sitzbank 20.- Gepäckträger 15.- Blinker komplett(alle4) 10.- Scheinwerfer 10.- Schaltbrett und Kabelbaum 20.- Lenkergedöns incl Tacho und Abdeckung 30.- Rücklicht 10.- Handschuhfach 15.- Rahmen nackt 40.- Tank 20.- Toolbox 5.- Jeweils zuzüglich Versand. Und los... :-D

Gefällt mir gut...

Ok,ok, Preisupdate: Komplett 250.- Auf gehts, ich brauch Platz!

Verkaufe eine PK XL2 ohne Motor. Hab sie hier im Forum vor einiger Zeit gekauft. Wollte sie schnell auf die Straße bringen. Dann aber Kapitalklemmer festgestellt und hab nun, wegen einem anderen Projekt, keine Zeit mehr . Im Prinzip gehört zu dem Rahme alles, was außer dem Motor an so 'nem Roller eben dran ist. Teileweise ist es demontiert, wie aus den Bildern ersichtlich. Der Roller hat laut Tacho 7500Km und so gut wie keinen Rost (bissle Flugrost an den Trittbrettenden). Verhandlungsbasis für den ganzen Rest incl. frisch geultraschalltem und neu abgedichtetem und bedüstem Vergaser : 300.- Ich bau euch das Einzelzeug natürlich auch gerne ab. Macht mir halt (solide, weil wegen jedem Blinkerglas zur Post rennen nervt!) Angebote für die Einzelteile. Ach ja, den Gaser geb ich unter 70.- nicht her!!! Standort ist Tübingen. Noch was, der Kotflügel hat ne Absplitterung und eine Neues Zünschloss ist dabei.

Lass mal Bilder sehen!!!

Mitdrehen ist kein Problem. Ich muss ja nicht zum Tüv. Die hinteren Blinker wollte ich genau wie das große Rücklicht mit Bremslicht behalten, weil es einfach ein Sicherheitsfeature ist. Ich hab nen Kindersitz auf dem Roller und fahr oft mit meinem 3-Jährigen. Der Zwerg freut sich dabei nen Wolf und die Szene brauch doch Nachwuchs? "Dir ist schon klar, dass die Lusso eher ein seltenes PK-Modell ist, oder?" Man Subway! Jetzt machst Du mir ein schlechtes Gewissen. Viellleicht doch keine Lenkerblinke? Ist schon schnuffig, die Lusso...

Tagchen, möglich, dass ich jetzt zunächst verbal gesteinigt werde, aber ich hab mir bezüglich des Aufbaus meiner PKs lusso (1983/wird komplett gemacht) in den Kopf gesetzt Lenkerblinker zu verbauen. Hinten sollen die originalen wieder ran. Klingt vielleicht bescheuert, is aber so. Die Suche hat nix gebracht. Hat jemand Erfahrung mir ner derartigen Aktion? schonmal Danke ("wegduck")

Hätte dir einen. Allerdings müsstest du den Roller (Teilzerlegt) mitkaufen. Steht ab morgen im Verkaufsbereich...

Jo, meinte ich...

Ja, aber auch im Netz gibts günstigere als diese Abzocke. Doch nicht no blöd das Topic was, Reppel?

Ganz sozialpädagogisch: "KEINE GEWALT"! Nochmal auseinnander, und alles prüfen. Sitzen die Simmeringe plan? Sitzen die Lager richtig? Sitzt die Hauptwelle richtig im Lager und ist der Kulukorb richtig drin? Dann vorm Zusammen bau Bremsankerplatte montieren und daran drehend die Sache sauber verzahnen. So sollte es klappen. War bei mir zumindest so.

Kennt jemand den Shop und hat Erfahrungsberichte? Immerhin nimmt er für den Pk-Dichtsatz 9,99 zzgl. Versand. http://stores.ebay.de/2-SRC_Alles-fur-Vesp...5QQftidZ2QQtZkm

...und nur wirklich alte Simmeringe werden mit modernem Saft nicht fertig. Dann liegst aber meistens am bleifreien Sprit. Ne Wasserkühlung hast Du nicht zufällig verbaut???

So manche Autowerkstatt (freie) hat das Teil und machts dir fürn Fünfer in die Kaffeekasse raus. Ansonsten Motorinstandsetzungsfirmen. Für alle aus dem Raum Tübingen: Firma Höckle in Mössingen. Spitze in allen Motordingen die Jungens. (Nein ich werd für die Werbung nicht bezahlt...)

Nur weil Du den Schwimmer manuell nach oben bewegst, bedeutet das noch lange nicht, dass der Sprit das auch vermag. Vielleicht doch mal ne neue Schwimmernadel ausprobieren.

Nullkommagarnix. Was zum kotzen nocheinmal daran liegt, dass meine Olle mit dem Spruch "bin in ner halben Stunde wieder da, danke dass du den kleinen ins Bett bringst!" abgedampft ist und nun seit 2 Stunden auf sich warten lässt. Kacke!!! Das scheiß Babyfon langt keine 100 Meter in die nächste Pinte. Ich dreh durch! Da baut man den Weibern Frauenhäuser und letztendlich muss man sie auch noch reinprügeln

Hast PN

Hab dem Gummiding bisher auch wenig bedeutung beigemessen und dann letztens in der "FAZ am Sonntag" eine kleine Reisereportage gelesen, in welcher ein Roller (allerdings PX) auf Grund des kaputten Gummibalgs Falschluft gezogen hat. Deppenschreibe oder tatsächlich möglich? Kanns mir eigentlich nicht vorstellen.

Wirklich loswerden will er das gute Stück wohl nicht...?

Hi, hat der Unfallschaden der Roten tiefergehenden Auswirkungen? Stichwort "Rahmen verzogen".