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vespa76

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Alle Inhalte von vespa76

  1. vespa76
    Habe einen T5 Gaser lange mit nem 177 Polini gefahren. Hatte Anfangs Probleme mit der Bedüsund. Aber mit korrekter Bedüsung einwandfrei. Der Ansaugweg ist kürzer als zum "Standard" Gaser und der Luftfilter ist größer bzw. höher. Kann bei Bedarf die Bedüsung mal raussuchen.
  2. vespa76
    Hier nen kit für dellorto Dello kit Das Ganze wir mit nem normalen Gaszug oder ähnlichem verbunden, dieser sollte allerdings etwas länger sein.
  3. vespa76
    Klappchoke ersetzen geht z.B. so Kabelzugkit oder Umrüstkit Hebel Fahre selber nen 30er Koso PWK mit Powerjet (echt!) Gibt wohl ziemlich schlechte nachnbauten im Netz. Bin sehr zufrieden da da Preis/Leistungsverhältnis top ist.
  4. vespa76
    Würde auch Öltest machen und dann sicherhaltshablber wenn er funzt mit Uhu Endfest beigehen (russisch, ich weiß ) wahrscheinlich überflüssig aber .... oder wenn nicht halt wie schon ein paarmal erwähnt zum kobold.
  5. vespa76

    Wenn ich mir nen Nadelkäfig bestelle, simd dann dann die Nadeln dabei?

  6. vespa76

    ding dong die hexe ist tot. Gibt es eigentlich noch nen kickstarter der nicht gleich verbiegt?

  7. vespa76
    Würde mich gerne mal anschließen, aber das wird wohl bis nächsten Monat warten müssen.
  8. vespa76
    Fahre hinten nen 130er Zippy 1 und muss nun lesen da es ihn nichtmehr gibt. Gibt es da ne gute alternative zwecks Optik, vorallem Breite?
  9. vespa76
    Gibt da im SCK Katalog ne hübsche Tabelle.
  10. vespa76
    Und bei weißer Farbe immer schon putzen!
  11. vespa76

    Habe nur Bens Huren

  12. vespa76
    Getriebeöl hast du ja jetzt nachgefüllt? Würde auch wie beschrieben Vergaser reinigen, ZZP kontrollieren und Ballontest machen um den Kuluwedi zun testen.
  13. vespa76
    Preislich sind die Okos und Kosos unschlagbar. Sind schon für um die 50 Euronen zu haben. Fahre nen koso pwk 30 mit powerjet und bin voll zufrieden. Schieber verchromt und toll verarbeitet. Leistung stimmt und einstellen war auch easy.
  14. vespa76
    Stimmt, mit dem Siffen, habe ne extra Dichtung eingebaut, da man mit Seitenständer nicht mehr Volltanken kann. Allerdings finde ich die Chromquali sehr gut.
  15. vespa76
    Es gibt nen abschließbaren Chromtankdeckel für PX bei z.B. Tankdeckel Gibt es auch ab und zu in der Bucht. Qualität finde ich super. Ölverschluß habe ch noch nicht gesehen, mische allerdings auch selber. Edith: Habe gerade gesehen das er bei LML vermutlich nicht passt! Eventuell dieser? Tankdeckel alt
  16. vespa76
    Habe noch 2 defekte bei mir rumliegen. Verzahnung ist im Ar... Bei Interesse kannste schon mal die Federn haben. (Portokosten, mehr nich)
  17. vespa76
    Schließe mich mal mit dem Raceman an, und wenn dann 130er, dann den Conti Zippy 1.
  18. vespa76
    Oder T5? Aber da ist der Gaser ja flacher und der Luffi höher, sollte sich ausgleichen, oder?
  19. vespa76

    Juju, AddonV kaputt, jetzt springt sie wieder beim ersten kick an!!!

    1. Jogibär

      Jogibär

      Joh, die AddonV hat bei mir ein Jahr gehalten , dann von jetzt auf gleich -kaputt.

  20. vespa76
    Gibts es auch regelmäßig bei diesem online auktionshaus. mal unter Värde Stoßdämpfer schauen
  21. vespa76
    Verbau doch gleich nen 210er. Da steht auch Malossi drauf
  22. vespa76
    Würde evtl. mal die Powerjetdüse stillegen. Bin zwar kein Bigblockexperte aber 150 ist doch schon recht fett und wenn dann noch die PJDüse dazukommt Und dann, wenn richtig bedüst, PJdüse berechnen.
  23. vespa76
    Benzinschlauch zu lang? abgeknickt?
  24. vespa76

    PX125

    vespa76 antwortete auf 36er's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.

    Die Größe eines Bildes kann man selbst mit MS Paint einfach ändern. Str-Taste + W
  25. vespa76
    Nachdem ich heute fast kollabiert bin nach ca 500m vespaschieben, habe ich mal die Tipps ausprobiert die man mir hier gegeben hat Also Gaser runter und den Choke kontrolliert. "Chokeloch" wird kein bisschen freigegeben. Also Einstellschraube benutzt und siehe da, nach 1-3 mal kicken ist sie jetzt an. Danke an alle für die Ratschläge
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