schlucke

Die haben eingesehen, das ihr Wirbelkammerkopf ins nichts führt und sind grad in einer Kreativphase.

Vielleicht haben zwei freaks einfach nur ne menge Gras und riesenspass mit einer CNC Fräse gehabt! Ich wäre gern dabei gewesen!

Alles Gute!

Kommt drauf an. Ich würd ersmal mit Bremsenreiniger oä den Dreck und die Späne rausspülen dann vorsichtig nachschneiden und schauen ob die Schraube noch zieht. Da muß ja eh nich so viel feuer drauf. Wenns noch trägt, ist gut. Wenn nicht, helicoil oder M7 reinschneiden (hat die gleiche steigung wie m6). Wenns Gehäuse dabei ganz in den arsch geht, is ja eh egal. Passt denn die Schraube zum Banjo? Hatte aktuell, das die originale Befestigungsschraube zu lang war für ein neu bestelltes Banjo. Schraube war endfest, aber das Banjo ließ sich noch leicht verdrehen.

Der von inna-halle is nochmal anders, da kann mans MR tauschen.

http://www.ebay.de/itm/wuasdiurqiwuirf-/320790901680?pt=Automobile&hash=item4ab0a0b3b0

http://www.youtube.com/watch?v=DNiCVkutB3k

"Da der Rest zum wegschmeissen zu schade war" . Heisst das, der Motor ist in den Müll gegangen? Wenn die wüßte, was bei nem 200er motor heute geht!

boah is das wiederlich

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=waxsg1difnvn Keine ahnung wie der da steht, auf den Bildern macht der nen guten eindruck! Ich hab mich da auch noch nicht ausgeschissen. Vielleicht ergibt sich ja kurzfristig was.

So, 850 weg, brauche Ersatz! Kennt sich jemand mit den SAAB 9000 aus? Hier in der nähe steht ein 1990er 2.0 Turbo zu verkaufen, der recht smart aussieht. Pferdefuß ist, ich hab nen langen Arbeitsweg und brauch was sparsames, deswegen hab ich ja den 8er auch verbimmelt. Alternative wäre den 9000 auf Gas umzubauen. Kennt sich hier einer mit SAAB Turbo und LPG aus? Ja Ja ich weiß, es gibt SAAB und LPG Foren, aber hier is halt zu Hause!

Ludolf und Heliobaktus : Ich hab mir da schon mal nen Wolf gegoogelt, aber nix gefunden.

Danke, werd ich heut abend gleich mal ausprobieren.

Das erste Lied? Das Korpiklaani und das Lied heisst Väkirauta.

http://1.hidemyass.com/ip-3/encoded/Oi8vd3d3LnlvdXR1YmUuY29tL3dhdGNoP3Y9bkZDVWlMMFdPQTA%3D

Sehr geil! Gibts da auch nen Trick, wie man nen video bei youtube dann auch downloaden kann? Habs mit nem downloadprogramm über hiedemyass versucht, hat aber leider nicht geklappt.

Das t9 Wörterbuch von meinem Samsung b2710 hat mir, als ich beim "hässlich" schreiben ein s vergessen habe, "Gaskammern" vorgeschlagen! Da frag ich mich was in den Programiererköpfchen so vor sich geht.

Mit der geringen Auslasszeit kein problem.

So lassen, auf keinsten! Entweder Lager und Pleuel tauschen oder neue Welle. Pleuelsatz mit Lager, umpressen und ausrichten da bist auch schon bei 100.-, dann lieber gleich ne neue MEC. Oder ne gebrauchte übers Forum. Einmal den Motor vernünftig gemacht, dann haste ruhe!

Ja, hab ich auch gesehen. Aber wenn ich grad mal so in mich gehe..... Nee ich will die auch nich, das wieder am falschen ende gespart! Da kommt dann wieder eins zum andern und der schöne Mugello is im Arsch!

So ne Welle hab ich auch noch. Stimmt das, das die mit vernünftigem Lager ausgestattet eigentlich ganz brauchbar sind? Silberlager und vernünftiges Pleuel hätte ich noch. Wäre mal ne günstige alternative für nen "Orimotor".

Aprilia RS ist ein Absorbtionsdämpfer aus Alu, der lässt sich mit etwas aufwand auch kürzen. Hatte ich mal für nen Curly gemacht, damit der schön untern Roller passt. Wird gekürzt logischerweise etwas lauter! Aber hat nen schönen angenehmen Klang. Honda NSR(?) hab ich auch noch liegen, der ist mechanisch und auch aus Stahl, nicht aus Alu. Ob man nen mechanischen Dämpfer kürzen kann? Hab da noch nie reingelunzt. Glaube aber eher nicht.

Klappt aber auch nicht auf Dauer, sieht man ja bei Angie. Edith fügt nen smilie ein und meint das es nach der Winterpause bstimmt wieder was zu lachen gibt. to be continued......