schlucke

Die Mower ist ja vollwangig und dann gäbe es ja auch die Pilzwelle von fabbri. Bei Pilzwelle steht beim ansaugen natürlich nix im Weg wenn ich über Gehäuse fahre, mit Vollwange würde ich jetzt vermuten, das die ruhiger läuft. Wie sind da so die Erfahrungen?

Von den abgeschliffenen Stellen, wo leider auch die Löcher für die Embleme verschlossen wurde mal abgesehen, ist mir der Lack eigentlich viel zu gut! Das ist ja fast Neuzustand..

Moin, mir schwebt auch sowas in der Art vor. Parmakit Ansauger klingt gut, wird gemerkt! Ich werde dann schauen einen VHSH30 zu bekommen. Was kann man ruhigen Gewissens an Kurbelwelle verbauen? Mazzu soll nicht mehr die Qualität haben, DRT auch nicht empfehlenswert, zumindest was ich hier gelesen habe. Lasse mich da aber gerne berichtigen. SF ist da komplett Neuland für mich. Ich habe aktuell die Fabbri Pilzwelle im Auge, schon wegen dem Preis. Hätte aber auch nichts gegen 53 oder 54 Hub, wenn sich das mit den Steuerzeiten ausgeht. Auspuff tendiere ich zu LTH midrange, könnte allerdings auch einen Franz Bausatz bekommen.

Hört sich komisch an, funktioniert aber sehr gut ohne das der O-Lack beschädigt wird. Das Zeug ist glaub ich von Action. Sind breitere, weichere Locken mit denen sich der angelöste Dosenlack abschieben lässt und dann verkrümelt. Man darf natürlich nicht drücken und reiben wie ein Ochse. Der Dosenlack lässt sich wunderbar abrubbeln und über den OLack gleitet die Wolle dann spürbar leichter.

Super topic, danke für die ganzen Tipps! Lege gerade ein ET3 in Biancospino frei. Acetonlappen auflegen und grobspanige Stahlwolle funzt gut bei den großen Flächen, ohne den OLack anzugreifen. Für die Sicken etc geht's hervorragend mit einem (aufquellendem) Spülschwamm. Bei einem blau übergejauchten Seitendeckel kommt lila zum Vorschein, das sich nicht anlösen lässt. Ist das ein originaler Farbton? Der Deckel kommt von einer V50N. Muss aber logischerweise nicht zu dem Moped gehören.

Ich hab es jetzt nochmal mit einem anderen, neu installierten Browser probiert, komme aber nach wie vor seit dem Update nicht in den Nachrichten Ordner. Immer Fehler EX0 . Gibt's da bald ne Lösung?

Bei mir ebenso, auch Fehlercode EX0. Cache löschen und komplett neu anmelden hat nicht funktioniert.

1 Seiten/Motordeckel wird gesucht. Zustand gerne hart patinös, passend zum Rest. Gesuchtes Teil ist als nicht O-Lack aber original Teile in gut, zum Tausch vorhanden.

Moin, ich hab hier einen ET3 Rahmen in O-Lack Weiss , den ich gerade frei lege. Da es kein metallic Weiß ist, gehe ich mal von Biancospino (Hagedorn-Weiß) 1.298.1715 aus? Danke schonmal

Wenn man lange genug auf dem Klo sitzt, findet sich alles... https://youtu.be/VKmlvUkovCQ?si=DXdzQZFnQLAUHeqp

Das auch geil! Das was ich suche, war auf einem kleineren Rundkurs und eher so im Rahmen von Testtagen oder einer Classic Veranstaltung, also nix großes. Das Video war auf dem Kanal von dem Typen. Ist ein älterer, vermutlich ehemaliger britischer Rennfahrer. Auf jeden Fall konnte der ziemlich gut um mit dem Hocker. Und die Karre war ne RD oder RZ Zweizylinder.

Doppelt...

Guten Abend die Herren, ich bin auf der Suche nach einem Video, das ich vor einiger Zeit auf yt gesehen habe. Könnte sein dass es hier irgendwo verlinkt ist, sicher bin ich mir aber nicht. War wenn ich mich richtig erinnere, auf einem Kurs auf der Insel, nicht wirklich alt das Video, gute Quali und der auch schon ältere Herr fährt dem restlichen Feld auf einem alten Yamaha Zwotakter so richtig um die Ohren. Das ist so grob was ich mir merken konnte. Gab auf dem Kanal mehrere Videos und ist bestimmt auch ein bekannter Fahrer. Ich bin leider mittlerweile so vergesslich, das ich nicht mal mehr weiß was das für ne Karre war. Ich hoffe bei irgendwem macht's klick! Merci

Gibt's da inzwischen Antworten bzw die Wellen irgendwo zu kaufen? In D finde ich nur die 51er. Nicht dass ich sofort eine bräuchte, aber Projekte wollen ja geplant werden....

Kupferblech kaufen und selber schnitzen.

Du darfst das gerne so wahr nehmen. Ist mir jetzt nicht so wichtig von jedem richtig verstanden zu werden.

Lies mal was ich geschrieben habe und dann lass dir mal deine Antwort dazu auf der Zunge zergehen. Passt nicht so richtig zueinander. Schlecht geschraubt oder nicht durchdacht hab ich nicht geschrieben und nicht gemeint. Von der Seite betrachtet hast du vielleicht Recht, kann ich nicht beurteilen weil ich nicht da war. In Peine stand die Dupont von Arschbrand. Mega geschraubt und Gedanken gemacht, würde ich im Ansatz nicht hinbekommen. Holt mich aber nicht ab und lass ich links liegen. Da hab ich lieber das ranzige Wintermodel angegeiert was ein paar Meter weiter stand

Das ist ein ausgesprochen hübsches Fahrzeug, wirklich. Sorry für OT, aber ich bin ernsthaft schockiert wie man es schafft ein sexuell so ansprechendes Fahrzeug wie eine S2 derart zu verunstalten.

Hast du deine Tabletten wieder vergessen?

Verpeilt,geht ja um Ori Scheibenbremse

die von WTF sind auch gut. Hab aufm ts1 mit 35er nenn OMG und keine Probleme gehabt mit abmagern wegen leerer schwimmerkammer. So rein Grundsätzlich funktionieren die.

Falls die Frage nochmal auftaucht. Passscheiben gibt's in etlichen Durchmessern und dicken im Aktionshaus. Hab für die passende Scheibe keine 2 Euro mit Versand bezahlt.

Ich würde da nicht lang Federlesen machen. Einmal das große Gedeck, alles sorgfältigen Auges auseinander und auf Spurensuche. Alles andere wäre mir persönlich zu doof.

Beim sorgfältigen arbeiten funktioniert beides. Hylomar finde ich besser (mit Hylomar Reiniger bzw Aceton) entfernbar. Aber da kommen bestimmt noch 10 Meinungen hinterher. Musst du selbst für dich entscheiden.

Planst du damit auf die Rolle zu gehen? Interessiert mich, was der 200er an Leistung abwirft.