dreckige13

Mattschwarz macht alles gut....

Design scheiße, Sattel scheiße, Motor scheiße. Tja, das Blau geht. Dann lieber PayKa, da weiß man was man hat.

Bin heute fast in euren Kanalschacht gefallen und mußte über einen Bagger klettern. Dafür wollte der Brosi mich nicht mit dem Stemmhammerbagger fahren lassen... gemein.

TÜV und auf 125er gemeldet oder mit 50er Nummer?

Oh, bitte auch Innenraum Motorbereich, wenn es irgendwie geht. Von wegen umgestalteter Plurimatic Rahmen/Subframe etc...

Spezial mit PK KasKade? Italostyle, was...

Herzlichen! Dann kann es ja jetzt losgehen...

In meinen alten Beiträgen habe ich von genau so einer Pleuelsituation mal drei bis fünf Bilder gemacht. Ich glaube sogar Exzenter mit Umbaupleuelwelle 53 Hub gegen DRT 53 Hub ohne Exzenter verglichen... abgesehen von meinem Geschleife sieht das ziemlich ähnlich aus.

Fahr doch einfach PK. Die hat an der Stelle Platz für modellierte Zylinderhauben und so'n Klimbim. Im übrigen, jau, hat der Gerhard fein gemacht.

Neue Erkenntnisse gibts in Form von Zahlen. Was soll dir auch geraten werden, wenn du die tatsächliche Größe nicht kennst...

Ich find die handwerkliche Umsetzung auch ansprechend und würde, wollte ich einen Aluklumpen kaufen, nicht ablehnen. Machen.

Es ist die Kamera. Die Antipilzkamera.

Da läuft was falsch. Bei uns sieht man überm Bett nur Bilder von mir...

Sagen wir es mal so: Wenn du es mit handelsüblichen Mitteln schaffst, die vorhandene Geometrie einfach geschätzte 2mm höher zu fräsen, in den Haupt-, Nebenüberströmern und dem Boostport, mag das eine gangbare Lösung sein wenn man keinen Bock auf ein bißchen Dichtungsgebastel hat. Da den meisten aber das Dichtungsgebastel eher von der Hand geht als ein Eingriff in das sensible Austrittsfenster Gedöns, ist das wohl nicht der Königsweg. Ich habe noch nicht mal Werkzeug um in einer 57er Bohrung arbeiten zu können, geschweige denn die ruhig Hand und das Auge für solch einen Eingriff. Aber: es gibt hier im GSF durchaus Leute, die sowas an anderen Zylindern schon probiert haben. Ich glaube Schoeni war einer von diesen Leuten. Im Zweifelsfall mal anschreiben. Ich würde jederzeit wieder mit 8 verschiedenen Alublechstärken, ner Säge und dem Dremel einen Samstag verbringen und das Ding ausdistanzieren, bevor ich an die Austritte gehen würde....

Ich hatte bis gerade sonst nix zu tun. Das kleine Weib lässt mich nicht raus und das große Weib schickt mich gleich zur Arbeit, also muß ich abstuhlen. Übrigens, der von mir wiedergefundene ET4 Dämpfer ist von der Feder her optisch identisch zum SKR Dingen. Nur weniger verrostet. Lag unter einem Regalbrett, als StÜtze. Werde den dann mal anschleppen, der sieht einfach besser aus.

Noch besser. Noch krasser. Viel geiler.

Habe mir heute den Arsch wachsen lassen. Dann ist der immer so glatt, da perlt die Kacke von ab.

Stromberg? Keine Ahnung. Alder, PX?! Hässlich, okay, aber PX? Nee, das ist nicht in Ordnung. Ich habe auch Gefühle. Warte mal ab, bis der Pink ist. Dann gehts ab. Edith: Schmeilie vergessen.

Zahlen wären hilfreich. Ansonsten hat Falk ja schon ein hilfreiches Konglomerat an Zahlen in den Raum geworfen.

Bei mir ist es so, wie oben geschrieben.

Rolle. Prüfstand. SCK Alex. Genau... Watt mit Alex is, weiß ich nich. Der hat aber gestern hier noch gelesen, lebt also.

"Standard" und "nicht gut" müßten spezifiziert werden. In Zahlen und Beschreibungen.

Muß nicht, kann nicht, geht voll drupp trotzdem, watt weiß ich? Ich mache gegen 0900 Feierabend und fahre dann schlafen. Später dann mit Falk zum Alex auffe Rolle, das wird bestimmt lustig, so verballert.

Bei mir brennt bei Fernlich nur der obere Teil des Scheinwerfers, also müßte das Blechlein unterm Draht sein. Ich kann gleich mal gucken gehen...

Schatz, haste auch Fratzenbuchdings? Dann PN mich an... Tja, nix für schwache Gemüter. Mußt mal so 12 Minuten durchgehen. Uiuiuih... und die Veranstaltung wird wohl eher zwölf Stunden gehen, wovon ich aber nur sechs mache. Die ersten sechs muß ich selber noch arbeiten bzw. anreisen. Mache nur den VIP Mist, aber da ist es immer noch laut. Da der Künstler erst sehr spät im Laufe der Veranstaltung anreist, bin ich wahrscheinlich sogar ne Stunde zu früh da. Ben: Donnerstag gegen 0130 gehts los... Edith2: So siehts aktuell aus. Bißchen gephotoshopt für mehr Geheimhaltung, ist ja alles top secret hier. Spoiler drunter aus altem Kotflügel, Lenker aus altem XL2 Gedöns. Ist ja low bugdet, die Karosse. Freitag dann Blecharbeiten am Heck mit neuer Linienführung.