hoermy01

Hallo Gemeinde....Ich bin seit kutzem stolzer Besitzer der Stoßdämpfer BGM Pro SC F 16 vorne und hinten für PX. sehr geile Teile .....aber ich bräuchte mal ein paar Tips bzgl. der Einstellungen Druckstufe Zugstufe Die Federvorspannung ist mir schon klar, aber da keinerlei Anleitung dabei ist, wie sich die Einstellung verändert, wenn man die Einstellschrauben auf S bzw H oder Zwischenwerte dreht, währe ich für ein paar Tips der " Fahrwerkspezialisten" äußerst empfänglich. Herbert

Teflonbuchsen in die Halterung, ordentlich festschrauben, und gut is.....

Dünnes Messingblech oder Cola bzw Red Bull Dose zerschnippeln und ums Rohr wickeln........reinschieben.......fertig! Hält nicht ewig, aber geht.

Moin, meine PX 200 Lusso läuft mit 26er SI, BE 2.5, HD 130 und Scorpion recht gut, Malossi mit Kopf von MMW, tourentauglich ! laut GPS 120, für meine Bedürfnisse so o.k. wichtig: soll halten und nicht jede Woche schrauben sondern Fahren...... so long...Herbert

Bei mir wars das Kabel zur Zündspule...... einfach nur noch ein paar Litzen.....sonst auch schon alles getauscht gewesen...

wie gesagt PK 50 läuft ziemlich schlecht. zieht schlecht hoch, gasannahme schwerfällig , mit Choke besser. Lima Simmerring gewechselt, Getriebeentlüftung geschlossen - kein Unterschied, Vesager gereinigt, Filzring erneuert. (SHB 16-16) HD 66, ND42. Drehzahl geht schlecht runter........schlechte Leistungsentfaltung - falls man überhaupt davon reden kann..... Was könnte es noch sein ?

Gibt's vom SCK ne neue Preisliste als Exel Datei für 2011?? gabs mal mit Einkaufsliste....weiss bloss nicht mehr wo.... herbert

suche kupplungsdeckel PK XL 2 möglichst mit kupplungsarm

kein rost......das wär´s doch und das für immer...

moin..... ich habe mal irgendwo v2a felgen (geteilte) für vespa px gesehen. nicht die schlauchlosen vom sck weiss jmd wo´s die gibt ??? so long herbert

ja super, dann kann´s ja losgehen... danke für die schnellen antworten herbert

kurze frage........ passt ne pkxl2 kupplung in ne v 50 spezial ßßß oder was muss man ändern, damit sie passt?? herbert

Hallo Vespisti...... meine V 50 hat eine solche Hupe, aber eine Hupe, die nich hupt, ist auch keine Hupe.......... Spass beiseite, ich such sone Membrane für das alte schätzchen, es ist ein sehr dünnes Messingfarbenes ,ca 0,01- 0,02 ( ja) mm starkes Blech oder besser Folie. oder gibt´s Tipp´s , woher Ersatz oder so zu bekommen ist ??? Die berühmte Suchmaschine werwaist auf einen älteren Link in diesem Forum. Vespa bot sie als Zübehör in den good old Sixties an.

also muss ich doch noch einen leichten kreuzschliff einbringen? herbert

ja,.............ich merke schon, die meinungen gehen auseinander...... ich werde erst mal ein bißchen einfahren, aber bei dem zu erwartendem wetter...... wird das wohl noch nichts.... herbert

ich hatte mal gelesen, das sich das günstig auf die schmierung auswirkt, wenn der kreuzschliff noch zu sehen ist.......

hallo leute, habe in meinen original 12 ps zylinder ( ca.30000 km laufleistung) wegen dell einen neuen kolbel (original) verbaut. die zylinderlauffläche ist aalglatt. nun meine frage: macht es sinn, oder ist es besser, ihn leicht mit neuem kreuzschliff mittels hohnsteinen zu versehen? herbert

hallo zusammen.....hat leider nicht geklappt wahrscheinlich ist der dzm kaputt.....muss mich mal nach was anderem umsehen 11 danke erstmal herbert

so, habe grad gelesen..... jetzt noch mal die type: VDO 230/127/4 12V/600Hz 8.82 ; wobei das letzte wohl da Bj. ist. wenn ich das richtig sehe, brauch ich den nur ans lichtkabel z.b. vorne am scheinwerfer anschließen, aber mit welcher klemme?? wie gesagt, es gibt klemme + - und 59. und einen masseanschluss. erbitte, was muss ich wo ranklemmen. bin halt kein experte trotzdem schon mal danke !!! herbert

muß ich morgen mal nachsehen, meld mich dann

ich habe einen alten drehzahlmesser von ? herkules oder so , 12 volt , klemme +, klemme - , und klemme 59, kann man so´n teil auch für PX 200 E lusso ohne batterie verwenden ????

das hatte ich auch mal, bei mir wars nach einigen kontakt und kondensatorwechseln das kabel hinten zur zündspule. war wohl im laufe der jahre mehrere litzen gebrochen. bis 50 kmh gings aber dann durch die vibros immer aussetzer. kabel neu gelötet und setdem gehts. vielleicht ists ja auch bei dir so herbert

[Vergaser & ASS noch da ?? hätte Interesse. alles noch o.k. ?? herbert