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hoermy01

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  1. hoermy01
    ok danke....man lernt bei Vespa ja nie aus...
  2. hoermy01
    Hallo Gemeinde, Gibt es noch irgendwo den Kabelast Tacho für PX Lusso in der Abgewinkelten Form? Der in der geraden Form für Millenium Tachos passt nicht wegen der Strebe im Lenkerunterteil .... guter gebrauchter täte es auch.... Gruß Herbert
  3. hoermy01
    Members 4 98 Beiträge Scooter Club:Vespa Club Minden Hallo Gemeinde, Gibt es noch irgendwo den Kabelast Tacho für PX Lusso in der Abgewinkelten Form? Der in der geraden Form für Millenium Tachos passt nicht wegen der Strebe im Lenkerunterteil .... guter gebrauchter täte es auch.... Gruß Herbert
  4. hoermy01

    Moin Rita, die Entfernung ist leider ziemlich weit, ich komme aus dem Norden....

    Ich hatte gehofft, das Du mir gegen finanziellen Ausgleich etwas an Papieren zukommen lassen könntest....

    Gruß Herbert

    p.s. wie kann man denn PN senden?

    1. Rita

      Rita

      auf das Briefumschlagsymbol klicken

       

      Rita

  5. hoermy01
    Hallo zusammen, Ich habe ein ETS Gehäuse bzw. einen PK s 125er Motor mit ETS Gehäuse, in meine V 50 spezial mit der Motornummer VMX5M mit SHB 19er Gaser und Banane eingebaut. Ich möchte das legalisieren mit TÜV usw. Gibt es dafür Gutachten , oder was brauche ich? Die suche brachte diverse Dokumente, aber nichts richtiges ...... Scheinwerfer,Lenkerblinker, Bremslicht ist alles ok , Tacho (120kmh)muss ich noch...... Danke schon mal im Voraus!
  6. hoermy01
    Hallo, PK 125 Motor in V 50 Trapezlenker.... Ich kann 1., 2., 3. Gang schalten, aber komme nicht in den 4. Oben im Lenker ist die original Schaltrolle verbaut. Wäre die Schaltrolle von SIP da auch passend? oder PK Schaltrolle im Lenker? Lenkerendblinker sind da...Zugaunahme von CMD aus Plaste..... Am Motor Schaltrolle PK.
  7. hoermy01
    Super, danke für die Antworten dann kanns ja bald losgehen.
  8. hoermy01
    Schon mal danke ffür die Antworten ! Der alte Stoßdämpfer ist halt nicht mehr vorhanden ......deshalb noch mal die Frage welchen muß ich verbauen? Es soll ein Standart Dämpfer werden....., aber da gibt es welche mit bauchiger Feder, mit gerader Feder und ,und? Ansauger ist klar, ist schon verbaut! Grüsse...Herbert
  9. hoermy01
    Hallo Leute, ich brauche mal Euer Fachwissen.... Ich möchte einen Pk s 125er Motor in meine 50er Spezial bauen.... Welcher Stoßdämpfer passt da, oder muss ich die Aufnahme oben versetzen (hinten)? Wie lang muss der Dämpfer sein ? (320mm oder 330mm) ? Es sieht so aus , als wenn der Dämpfer oben an der Aufnahme etwas nach links (von hinten gesehen) versetzt werden muß. Adapter? Auspuff soll die Banane werden..... Wäre toll, wenn Ihr mir etwas auf die Sprünge helfen könnt !!! Gruß Herbert
  10. hoermy01

    hallo Rita,ich brauche mal Dein Fachwissen....

    Ich möchte einen Pk s 125er Motor in meine 50er Spezial bauen....

    Welcher Stoßdämpfer passt da, oder muss  ich die Aufnahme oben versetzen (hinten)?

    Wie lang muss der Dämpfer sein ? (320mm oder 330mm) ? Auspuff soll die Banane werden.....

    Wäre toll, wenn Du mir etwas auf die Sprünge helfel könntest !!!

    Gruß Herbert

  11. hoermy01
    Hallo Vespisti, Was muss man am Rahmen einer V 50 spezial ändern, wenn ein 125er PK s Motor mit Polinimembrane und 19er Vergaser verbaut werden soll ? Loch im Rahmen für Ansauger vergrößern? Oder passt das so?
  12. hoermy01
    Gibt es noch irgendwo den Kabelast Tacho für PX Lusso in der Abgewinkelten Form? Der in der geraden Form für Millenium Tachos passt nicht wegen der Strebe im Lenkerunterteil ....
  13. hoermy01

    Riementrieb

    hoermy01 antwortete auf ludy1980's Thema in Blabla

    Gibt´s denn da noch nen Stecker zwischen LIMA und Regler? Ich vermute ja ...... gibt´s Messwerte ? Danke schonmal !!! Gruß Herbert
  14. hoermy01

    Riementrieb

    hoermy01 antwortete auf ludy1980's Thema in Blabla

    Typhoon 125 2T batterie lädt nicht .... Konntrollampe brennt immer.... Spannungsregler gewechselt......dasgleiche. kann es sein, das eine Ladespule in der Zündung defekt ist ? Wenn ja, gibts die einzeln? Hat jemand Messwerte für die Kabel, die am Regler ankommen? und als letztes....was ist das für eine Diode im Schaltplan und wo sitzt die ? Sorry Fragen über Fragen....Antwort wäre prima !!!
  15. hoermy01
    Clubabend am 2. Juni 2017 ab 19 Uhr diesmal bei Sale-Pepe-Minden.de (trattoria) Bierpohlweg 28
  16. hoermy01
    soviel ich weiss, BGM Spannungsregler, den kleinen......und ne 5 Amp. Batterie, reicht und nen bisschen Zeit zum basteln !!
  17. hoermy01
    Brauche mal Daten: In Ford Focus Turnier Bj 2014 soll eine PX 200 verladen werden........ passt das?
  18. hoermy01
    den könnte man doch tauschen, oder? fragen über Fragen
  19. hoermy01
    bin etwa 8000km bis jetzt ohne Probleme gefahren......Nicken.....natürlich geht die Vespa vorne ein wenig in die Knie.... ansonsten bis jetzt zufrieden!
  20. hoermy01
    Sowas wurde auch schon gesehen.......
  21. hoermy01
    macht es Sinn, die Nieten der Grundplatte zu bestellen, und sie zu erneuern . Oder besser mehr Nieten setzen ? Oder hält das Ganze nicht lange? Gibts Erfahrungswerte? Evtl. auch verschweissen? Kupplung hat ca. 10000 km auf`m Buckel. Beläge ca. 5000. Korb sonst o.k. Setup: Malossi/ 26er SI/ Scorpion
  22. hoermy01
    Ich fahre schon zufrieden seit Jahren Mallossi210, Si 26er Gaser,mit Scorpion, läuft und läuft........mit ca. 120 kmh max. Viel Spass... Herbert
  23. hoermy01
    Seit etwa 124 000 km ohne Probleme, auf mehreren Zylindern......(PX 200 E Lusso)---
  24. hoermy01
    Ja, bin ich dabei....Habe die Federspannung ca. 1 cm erhöht, etwas härter gestellt (V+H) .....kein Vergleich mit Seb...... bin bis jetzt zufrieden, man muß halt ein wenig rumprobieren...... ciao
  25. hoermy01
    Hi Hacki, das ist ja schon mal hilfreich...... Hi T5Rainer, hatte ich auch schon gelesen, aber ist das von Motorrädern, aufgrund des ja "etwas" anderen Gewichtes der Maschinen, sicherlich nicht so ganz übertragbar......gut, der Ansatz ist da, jetzt wird halt probiert. Danke erstmal
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