freakmoped

@ignazio sagmal welche farbe welcher topf hat. thx.

wird zeit für wiedermal ein video in sachen vespa

restlfest! up ja klar gibts funktionsgarantie auf meine motoren - versteht sich ja von selbst! vor allem für die sparte unaufällige drehschieber si - das tut sich ja keiner an. trend ist ja rennzylinder, gr gaserei & rap. dann liegen schon zahlen an. und daß fräsarbeiten von erfahrenen privaten deutlich besser und detaillierter sind als von shops ja nona. nix neues und logisch noch dazu. nicht weil diejenigen wunderwuzzis sind - das ganze wissen steht hier im gsf sondern einfach weil man die viele arbeit nicht dazahlt wenn alles offiziell ist ausser man legt wirklich die volle summe dann haben shops klarerweise erfahrungsgemäß die nase vorn. das zahlen aber nur wenige... daß es einigen leute hier immer so ein bedürfnis ist mich dumm anzumachen ist schon sehr faszinierend! das sogar in verkaufstopix! ggg macht laune - weitermachen

sehr schön daß du uns das mitteilst entweder es ist oder eben nicht. man sollte wissen was man tut und kann dann durchaus dazu stehen --> up neue preise! fotos: http://picasaweb.google.com/freakmoped2/110110P125xD?authkey=Gv1sRgCNXQ-KbO2o61rwE&feat=directlink

motor, typenschein, div is weg restln: tank mit öltank 50,- (füllungen sind gratis :wink: ) px gabel mit kotflügel & bremstrommel 50,- 2 komplettreifen felgen klassische michelin 83er gutes profil 45,- nagelneuer auspuff px125 40,-

und wieder ein DR px200 kupplungsbelagssatz: 1) wo die korkbeläge aussermittig draufgeklebt sind 2) die zwischenscheiben komplett aussermittig gestanzt wurden dh steht an einer seite am korb an, an der anderen spalt ggg sensationell!

ist und bleibt ein vollkommen überteuerter mistzylinder wieso eigentlich honen? war der gebraucht?

fehlt wem eine rote 50s? steht seit monaten einsam und verlassen in wien bei der sezession im 1. bezirk angekettet an einen masten das ist offensichtlich ein deutsches kennzeichen? nachdem es schon solange da steht wird es nicht mehr lange dauern und das ding wird entsorgt werden kann man dann bei einer auktion ersteigern

hinweis membran bei lml ned vergessen...

leider ja nämlich genauso als ob NICHT verschweisst wurde ist bei beiden wellen von worb die ich in der hand hatte so die von meister flexkiller verschweissten wellen sind einwandfrei und verbaue ich laufend

schon schade irgendwie daß es so still ist um den lustigen hat jemand den link zu dem topic, wos um die von mr. p im zuge seines kurzauftritts als total kompetentes vespaservicegschäft kaputt reparierte vbb incl hauptständermontage um 120,- hinfahren & heimschieben geschichte geht? das ding wurde dann in meiner bude wieder geflickt lustig was es da alles zu sehen gab

andere erfahrung ich gebe dem drehschieber deutlich den vorzug. membran mit si kanns um nix besser, ich war doch etwas entäuscht fakt ist, man kommt, sofort an die grenzen des si. beide hälften membrankasten, männergaser. ka thema. das ist eine andere sache.

neeeed dazudichten. sondern lesen. (oder -lernen) wo steht da jetz was von vww? -->oiso hoits zsam...

na sowas aber auch sag das nicht dem pepsi mann der baut das ding ja bissi um übern stift und verkaufts dann für sündteures geld

das ist mit dem beschriebenen originalen setup definitiv unfahrbar sch... da drauf ob 20 oder 23° ersteres dreht bissi mehr zweiteres kommt etwas früher und macht früher zu so heiss wird der zzpkt nicht gegessen schon gar nicht auf dem sinnlosen traktor originalem 200er setup. und auch dem originaltuning gehören 21° ned 17

"meinen" seeehr schön! vollkommener kas die aussage, weil nicht pauschalisierbar. alle itaker kits und sonstige waren allgemein gehören nachkontrolliert. vor allem pinasco & polini da gibt es mehrere varianten - je nach wetter? oder amore? mallossi fallt raus. die sind brav. es gibt sogar unterschiedliche überströmzeiten li&re unfassbar was die deppen uns alles andrehen einfach so.

ja wer auf optiktuning steht... rap ist für stecktuning definitiv letzte wahl! macht was fürs auge. kann aber onroad genau nichts. siproad nehmen stattdessen.

aber sehr lustig zu fahren. hab den ziemlich gut in erinnerung vor allem optisch sehr unaufällig! so leistungsvergleiche fehlen würd mal sagen steht sito+ nix nach mehr spaß als otopfal allemal allerdings sicher nachhinkend den aktuellen tourentopfal.

na halleluja!! und welchen? manche muß man gar mit presse etwas eindrücken daß das nicht am lager ansteht...

machen wir doch amal einen mitdenk & hausverstandskurs für die spagettis? aber bei am volk dass den berlusconi wiederwählt.. wird das genau goar nix nutzen.

wer braucht einen tiefkühler. schade um die zeit. lötlampe! statt heissluftfön und das lager fallt von alleine rein die differenzzeit nutzt man zum benzinplaudern & biertschi trinken

leider ist der bearbeiter bei sip abhanden gekommen der umtausch lief seeehr bemüht ab, incl rückruf von sip, also das ist in ordnung! die austauschware ists leider gar nicht. der block was retourkam ist mittlerweile der 4. derselben serie. alle haben die spuren, die definitiv nicht sein dürfen. der hier - wenigstens recht geringe differenzen der dichtflächen. ich hätt den block wieder retourniert. weil DAS kanns nicht sein. das is klumpatware. allerdings auf wunsch von kunden hin wird der block bearbeitet und zsampickt so... lets see & hope! für mich bleibt. die "neuen" elestart gehäuse sind mist. ausschußware billig ausm restllager irgendwo abgestaubt die unfairerweise als tiptop NOS, a-ware vertickt werden. maximaler gewinn für händler - potentiell großes ärgerniss für endkunden... aber der letzte ist bekanntlicherweise eh immer der gefickte nix neichs. aber wer alanig die sinnbefreiten spagetti verpackungen der kurbelwellen anschaut weiß eh schon wo die wertigkeiten liegen... nä block mit auch neuem motorgehäuse liegt hier zum zerlegen. lauft nicht. 1x raten warum... ergo - kaufts alte blöcke und lassts die finger von als neu oder nos angepriesenen motorhälften.

sehr ähnlich. aber besser weil leiser und nix mit linkskurvenproblem! auf 125er ist die performance ziemlich wenn nicht exakt gleich. bei 200er? ich fahr ihn auf meinem 221er übergangsmässig statt bbox but... da geht defintiiv mehr als sito+ !

nein. die stehen defintiiv nicht an. wenn dann sind sie zu tief gesetzt. blech mit blauem gummi steht ordentlich an. wird dir auch dann und wann angedreht leider. welcher siri verbaut? welcher siri sitz vorhanden? es gibt nur 2: cortecco blau bei sitzt MIT rille und blech mit braunem gumme bei sitz OHNE rille. damit hat man fix no stress.

leider.. ist es so. wurscht ob 57 oder 60 oder mceuro oder mazzu alles klumpat sondergleichen und muß unbedingt verschweisst werden!