freakmoped

schod eher sinnlos der sip kolben bisschen bearbeiten dann hält auch der originale polini

nope hatte ich auch

der sinn des sip kolben bleibt mir verborgen preislich absolut 155 polini 106 kolben ------------------- 261,- für immer noch ein polini... mit einem kolbenring polossi kostet in etwa 50,- alter zylinder (wenn überhaupt) 70,- kolben 50,- honen --------- 120,- also weniger als die hälfte news?! war an @minkin gemeint

news?

jaajajaja bitte!

ahja isch hätte auch einen 150er zylinder und einen 125er

hast pm

210er geworbelt auf ds ist nicht sinnvoll und funktioniert nicht richtig sagt doch dotore selber weiters auch die normale kw bei all den "teuren" anderen parts 150er hd kann schon sein beim 24er allerdings bei originalwelle wohl kaum nötig na hoffentlich verhungerst mit diesem setup nicht elend im 4. klingt jedenfalls sehr verdächtig

machmal den pinasco (üs) auf - da wirst staunen

wer die zeit und lust dazu hat in der nacht

sitoplus = linkskurvengefährlichrostenderlautermöchtegernt5puffblechtopf unten gut druck polini = lauterpseudorap mit klingendem namen wenig druck unten oben kurz schub und aus

ähm membran auf einem drehschiebermotor ohne öffnen und fräsen ? halloooooo - irgendwas hast noch nicht ganz verstanden, hmmm

noch ein mikuni ? findet der alte rahmen nun doch einen murl ggg man kommt nicht los vom virus gell

ein geschlossenes hinterachslager kriegst eh billig im werkzeughandel nr steht im sck katalog einzig das nebenwellenlager anhören ist unter dem blech das andere nadellager im gehäuse ist selten defekt sieht bzw spürt man eh

SOLD murl bleibt in ö

SOLD s moppal bleibt in ö

really ?! jungejunge

könnt auch die t5 komplett mit px200gs typenschein herrichten nummern werden angepasst optisch sind t5 und gs ja genau gleich geht billig her brauch platz in der wkst!! auf gehts t5 motor, getrenntgeschmiert mit 152er polini reisst ziemlich arg an das teil

alles nur eine frage der einstellung - das zeug hält - wenn mans sauber macht wer aber zu faul ist die zündung zu blitzen - is selber schuld originale 150er px, 91er, markierungen 5° daneben - wie sollt das dann haltbar sein wenn du statt 18° mit 23 unterwegs bist bei vollgas pinasco kenn ich (noch) nicht mein 177er gesteckt, kolben & zylinder ooptimiert block grob angepaßt 24er, hd 130 alles auf 22zahn kupplung geht besser als ein 200er original motor dreht vor allem viel schöner ok oben machts a bissl zu - kein wunder beim originalen einlaß somit wird da mit rennwelle, einlaß erweiterer alles angepaßt - noch einiges drinnen sein! somit stimmts wirklich 125er klasse braucht sich vor der 200er nicht zu verstecken!

200er lusso gehäuse getrenntgeschmiert mazzu rennwelle 111°/81° alles unbearbeitet

ebay weg lauft eh schon am 90. tag gibts dann a nette bewertung

sorry bluntman aber das is absoluter quatsch. da wirst an gscheiden rennzylinder und rap brauchen steck dir einen polini drauf wenn du originalauspuff fahren willst falls greifbar sprich gebrauch bzw aufwand ok - mach dir einen offenen pinasco feinspitz nimmt einen polossi der einfachste weg ist ein malossi gesteck reisst mittendrin mehr an wird aber ibei topspeed kaum mehr bringen als ein originaler 12ps also 100-105kmh lt tacho

meine brd px150 liegt mit den markierungen 5° daneben und das wär auf rap der exitus

aboniern tumas auch noch