freakmoped

die meisten haben schon etliche km am buckel dh das pleullager der welle wird ganz sicher schlapp machen teile tw schwer zu bekommen sind und noch dazu teuer :plemplem: 177er und gut is

das prinzip des www hast noch nicht ganz mitbekommen gelle

wodoil sae30 rasenmäher öl billig im 5l kanister und funktioniert wunderbar dazu ein schuß molyduval

kurzer 4. und 21z ist ned wirklich sinnvoll...

kann auch primär sein aber wenns erst nach kupplungsservice auftaucht ist wohl der korb falsch zusammengebaut warum die löcher fluchten müssen is doch egal das is einfach so, sonst rupft sie

standard kulu is doch ok...

pm!

hast pm

hat wer was was hat wer wer hat was

klassiker 200er kulu falsch zusammengebaut löcher unterste platte und korb müssen fluchten guckst du tips fotos auf unserer site

wieso gewinde versauen ?!? gibts wirklich noch leute die die cosa mit kronenmutter fahren ? darf nicht wahr sein oder...

schau mal in meine signatur welle einfach strömungsoptimieren dann gibts kein problem mit blowback da ist die rw sowieso schlimmer als die lhw

steht eh alles in der anleitung bei lhw ersparst du dir das abdrehen

unten etwas schwächer - kick kommt weiter oben aber alle zyl auf originalauspuff recht ähnlich allerdings fraglich ob er dir den 4. ohne feinarbeit und rap dazieht dh eher polini, pinasco, bessere topspeed kannst ja auch polossi verbauen

ahja - sito weglassen!! klar kannst den originalen kopf verwenden ist halt irgendeine brennraumform die leute klagen meist über klingeln dachte du willst 110 erreichen ? grad beim 2takter ist auch der kopf wichtig!

mit einem p bitte, ja muss man recht hoch setzen bzw abdrehen da der ja die kanäle tiefer als der 12ps hat lernmäßig rentiert es sich auf alle fälle leistungsmäßig bezweifle ich es optimal wäre es den pinasco zu öffnen mit original pinasco: -leichtes lüfterrad - elestart oder pk radl - gsf kopf mit in den brennraum stehender kugel für eine vernünftige quetschkante und verdichtung (gravedigger) der bringt deutlich was! - cosa kupplung bitte komplett verstärken - zündung auf 23° geblitzt wenn du eh schon vergaser ovalisierst wanne, gaser, einlaß schön anpassen rennwelle optimieren gegen blowback - fotos auf unserer site dann werden schon 110e rausschaun viel erfolg!

grad einen neuen schmäh gehört wenn man einen simmering mit loctite einklebt darf man nicht mit nitro oder benzin reinigen da sich das nicht mit dem kleber verträgt nur mit einem speziellen loctite reiniger hat da wer die nummer des reinigers bei der hand ?

bitte alles anbieten thx

fotos von den pinasco köpfen findest auf unserer site der älteste mit der größten brennraumform passt sehr gut zum polini

wenn du kein pfuscher bist und dich an die infos vom gsf hältst - wird die wahrscheinlichkeit minimiert passieren kann immer was - das ist klar.

jojo... das is so. optik und sound möcht ja auch bezahlt werden

niemand eine ahnung wos übermaßsimmeringe gibt ?

wie bitte ? kann mir das mit der skizze nicht vorstellen und ob das sinn macht ? wenn der rand gebogen wird liegt weniger fläche im sitz an....

bleedsinn... alles sauber eingestellt - klemmt nix mit vernünftigen komponenten und info gibts ja hier im gsf zuhauf polradhalter ist sehr fein und ein muss zum kupplung fixieren und polrad abziehen polradabzieher und kronenmutterschlüssel falls du eine alte kupplung hast das sind die 3 muss werkzeuge simmering lima seite kein problem kupplungsseite ist eine spielerei ohne spezialwerkzeug geht aber