madmat

Kann nur beipflichten! Der Polini schriet mit seinem Drehmoment nach ner langen Primär. Fahre nur die mittellange, aber die Karre hat echt genug bums! Bin allerdings auch nen Originalpott gefahren, auch ne kurze Zeit mal mit nem Kegra, aber mit dem Originalpott hat sie mir von der Power her besser gefallen! Vom Sound natürlich mit Kegra! Das ganze auch mit ner einfachen 3 Scheiben Kupplung (aber mit 24er SI) Gruss madmat

Mischrohre, Nadel, 110er und 115 er Düse reserviert! Rest ist noch da! Gruss madmat

Ja sind die grossen Düsen. Ich meine 6mm die 5mm sind ja die Nebendüsen! Gruss madmat

Hallo Leute, habe noch einige Vergaserdüsen, eine Nadel und Mischrohre hier. Kosten 1? pro Stück. Da ich nun Koso Fahre benötige ich die nicht mehr! Versand kostet 1? pro Sendung egal wieviele Düsen. PHB Düsen: 102 110 115 135 138 148 152 155 158 160 X2 Nadel Mischrohre: AV 268 AV 264 AS 260 SHB Düse oder PHB Nebendüse: 66 Gruss madmat

@radiergummientchen: Wenn er seinen Auspuff gegen eine Lippenwelle tauscht glaub ich nicht, dass die Karre noch so toll rennt! Gruss madmat (Wo macht man denn dann die Lippenwelle fest?)

Danke für die Meinungen, werde es wohl mal mit 1000er Papier versuchen und an UT mal ein wenig nacharbeiten. Die Fächerschleifer die ich kenne wäre mir zu grob und zu grossflächig. Oben hab ich eigentlich eher Ablagerungen von Ölkohle oberhalb vom OT, aber da habe ich eigentlich keine Sorgen. Generell halte ich es auch für wesentlich unkritischer an UT als an OT rumzuschleifen. An UT hat der Kolben ja doch weit weniger Energie bzw. Druck als an OT Gruss madmat

So Leute, nachdem meine Sprint ja ca 8 Jahre abgemeldet war und ich sie letztes Jahr wieder zum Leben erweckt habe baue ich gerade nen neuen Motor. Basis ist mein PX200 Polini Motor, der ja leider letztens nen Motorriss erlitten hat. Es wird ein wird ne Kaba Meceur 60mm Lippenwelle, Gravedigger Kopp, 350er RD Membran in geschraubtem Eigenbaustutzen direkt über Kurbelgehäuse, Primär, 34er Koso, JL Perfromance verbaut werden. Dazu mein "alter" Polini. Der Zylinder hat doch schon ne erhebliche Laufleistung und lief immer sehr geil, jedoch habe ich gestern gesehen, dass er im UT und OT deutliche Umkehrspuren hat. Zu deutsch: ne minimale Kante, sichtbar aber kaum fühlbar. Der Zylinder wird mit ner 1,5er FUDI verbaut, d.h. mein OT bleibt im Zylinder gleich. Der UT wandert im Zylinder jedoch 3mm nach unten --> d.h. über die Kante. Überlege jetzt gerade ob ich dass so fahren soll, die Kante mit 1000er wegschleifen soll, den Zylinder honen lassen soll, den Zylinder verticken und nen Malossi holen etc..... Was meint Ihr? Hab kein Bock dass mit die Kolbenringe um die Ohren fliegen und womöglich noch grösseren Schaden anrichten! Gruss madmat

Nicht nur nähe Koblenz, gibt ja noch andere Linzen! Ich würde erstmal keinen anderen Vergaser draufmachen. Mit dem 24er muss man den Fehler finden können! Laufen muss die Karre so! Gruss madmat

Getriebe verschickt! Schaltraste verschickt! Gruss madmat

Oldschool! eindeutiges "NO"! Die Mentalität ist einfach ne andere....das eine hat auch nix mit dem anderen zu tun! Meiner Meinung nach! Plastikrollerfahrer können ja eigene andere Plattformen nutzen! Es gehört auch mit zur Pflege des Kulturguts unserer schönen Moppeds! Gruss madmat

Jo, da gebe ich Dir recht! Mein alter Motor (Polini, lange Primär, Kanäle gefräst, sonst original) war echt schnell! Fuhr sich wie ein originaler nur viel kräftiger. Laut Digitacho 118km/h. Gruss madmat

10PS und 12 PS Auspuff sind gleich, nur der Zylinder unterschiedlich! Du fragtest aber auch nach legal . Ich persönlich finde die Leistung von nem gesteckten Polini sehr viel besser als die eines 12 PS Zylinders. Auspuff wird auch was bringen. Hast Du keinen der Dir eben die Überströmer auf nen Zylinder anpassen kann (wenn Du es nicht selber kannst) ? Gruss madmat

Wenn der Kulu Siri im Sach ist kann die Karre genau so abgehen wie du schreibt! Ich würde den Motor eben schnell spalten, bevor ich mir Tagelang nen Wolf suche und frustiert bin! Wenn er ok ist, weisst Du dann auch bescheid! Getriebeöl auf Spritgeruch gecheckt? Gruss madmat

....und ist auf älteren 200er am einfachsten legal umzusetzen, da Gutachten! Der Malossi ist halt nur nen Stück teurer, aber im original Setup auch P&P einfach nicht kaputt zu kriegen! Auch wenn ich die Charakteristik des Polini auf originalen Motoren cooler finde! Gruss madmat

Was hat ne Virago mit "Harley Fans" zu tun? Gruss Madmat

...Wenn der O-Ring noch sitzt! Was für ein Motor ist das? Gruss madmat

Hallo Leute, will nem Kollegen nen Gefallen tun und Ihm einen Stossfänger vermachen, da er sich nen gecrashten Volvo gekauft hat. Kann irgendeiner demnächst mal nen Stossfänger aus dem Raum Köln/Rheinland mit nach Augsburg oder Umgebung mitnehmen? Gruss Madmat

THX! Dann suche ich nen 55mm Lufi! Gruss madmat

Warum unbedingt Lusso? Sind doch mehr oder weniger gleich! Gruss madmat

Is mit der Penta nocke, aber nicht im Auto zu fahren! In Schweden hat man solche Motoren früher immer in ein Loch im Garten geschmissen! Nichts für ungut, aber das Ding sieht übel aus! Hab noch nen B20 mit defekter kopfdichtung seit Jahren rumstehen, den selbst so keiner will. Gruss madmat

Suche nen Luftfilter für den 55er (is doch 55er? Habs grade nicht im Kopf) Anschluss am 34er Koso, Ramair oder ähnlich. Gruss madmat

Kuwe und Gummi wech! Gruss madmat

Flex mit geflochtener Topfbürste kann ich auch empfehlen! STrahlen würde ich nicht mehr machen! Bei meiner Sprint habe ich da DInge entlackt wo ich nur schwerlich wieder Lack hinbekam! Meine PX damals hab ich nur komplett entlackt, war mehr arbeit, aber billiger und Meiner Meinung nach auch besser! Überleg mal, dass nen Liter Farbe schon bei ca 50? liegt, dann passt der Preis! Geh mal Lack, Klarlack Härter, Spachtel, Sprühspachtel, Füller, Grundierung, Schleifpapier etc. kaufen da sind einige 100? schnell weg! Das ist ein Negerkeks! Hehe! gruss madmat

Wenn Dir diese Vespa zu neu ist und nciht gefällt (PK 50 XLII), bist Du sicherlich auf der Suche nach ner 50N oder ähnlichem. Ich kann Dir aus eigener Erfahrung sagen (habe vor einiger zeit ne Wespe für meine Freundin gesucht), dass Du eher noch 200-300? drauflegen musst um was anständiges zu bekommen! Selbst dann ist es Glück für das Geld nen Roller zu bekommen, der keine große Zuwendung benötigt! Andererseits, wenn man (noch) keine Ahnung von Vespa hat würde ich auch nicht mit nem totalen Loch anfangen, obwohl die Technik der Vespas doch sehr überschaubar, billig und nicht sehr komplex ist! Viel Glück tortzdem! Gruss madmat

"Ich bin Dein Vater Luke!!!" "NEEEEEEEEEEEEEEEIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIN!" madmat