Jesus

wohl kaum.... der wird dir nicht des gewünschte und erfordrete Drehmoment bringen was die lange Primär gerne hätte! Auf der Geraden bis zum 3 GAng gehts schon, aber der Malle iss dann endlos zäh zu fahren, und iss nicht wirklich ein 139ger vom Popometer her Im 2 Mannbetrieb kannst Dir den 4 gang gleich schenken, oder bei gegenwind, oder an nem Hügel..... Ein Malle Muß drehen! Übrigens.... echte 104 Km/h mit 139ccm auf nem normalen 80ger Getriebe rockt! Da meinst, jetzt zerlegts gleich den ganzen Motor

Mit der langen Primär hat mein malle schon ordentlich dampf gemacht.... 114 km/h laut meinem Digitacho.... aber mir iss die Primär einfach doch zu lang! Mit ner 22 Kulu dürfte der Hefen genau so schnell rennen, da er diese besser drehen kann, aber beschleunigt halt besser als mit der langen Primär. Mußte den 3 gang bis 95km/h ziehen bis er den 4 gang noch mit anschluß packte In der Stadt find ich des originale Getriebe ganz gut zum fahren, besonders im 2Mannbetrieb.

Ganz fettes dickes Dankeschön an alle Gratulannten Ganz besonders freue ich mich ja auch über die Grüße aus dem fehrnen Norden Jetzt gehts erstmal zum Griechen essen... hmmmmm

Wiso haben die nicht gleich einen gescheiten Rahmen an den Motor hingeschraubt??

Schmerzlichen Glühstrumpf zum Purzeltag

Aber wir haben die dicken PS auch mit TÜV Bei 70ccm schauts da schon anders aus, oder täusch ich mich da?

Mit richtigem Membraneinlass könnte ein 28ger schon gut laufen, aber auf nem Drehschiber langte der ovale SI 24 locker aus. Und ein MMW iss mir für nen 139 malle viel zu schade, da pack ich ja dann halt gleich den 166ger drauf oder so...

Also mein Malle 139 komlett volles Programm war auch mit nem 24ger oval äusserst großzügig begast Mehr braucht der nicht...

Guten Fick!

WAS??? man kann einen Auspuff neu dämmen??? Der gute Vorsatz fürs nächste Jahr würd ich sagen

Pharoahe Monch - Simons says get the fuck up

auch alles gute vom Jesus

Herzlichen Glückwunsch zum Beburtstag!

schönen geburtstag wünsch ich Dir, Natascha! Lass schön krachen und komm mir ja nicht nüchtern ohne Stecher nach hause

Und son Sicherungsring hab ich auch schon mit meinem Polini platt gemacht

ein sauber ausdistanziertes getriebe lässt des schaltkreutz länger leben, und gangspringer kommen auch net mehr so oft vor, da die zahnräder dann weniger spiel recht links haben.... Ein gangspringer bei volllast über 25ps im 2 gang macht nicht jedes Gehäuse gern mit Jesus

Bis jetzt wurden, so wie ich des hier erlesen habe, noch keine besondere Lesitungssteigerungen zum "normalen" einlass festgestellt, ohne dabei die zuverlässigkeit des kurbelwellenlagers zu beeinträchtigen.... Für die evtl gewonnene Leistung schon ein recht ordenlicher Aufwand! Am einlass liegen jedenfalls nicht die vielen Pferde begraben, da ja schon mit vielen verschiedenen Ansaugern hohe Leistungen erziehlt werden können. Jesus

Habe auch schon öfters über Rahmenverstärkung nachgedacht... doch des was der Rahmen dann weniger sich verwindet, muß um so mehr wohl die schwach dimensionierte Gabel aufnehmen. Die Karre zieht ja auch schon ohne versteifung hin wo se will, wenn man voll vorne Bremst. Iss der Rahmen nun steifer, wirds die gabel noch mehr maltretieren. Bei mir iss der Lack von der Lackierten Gabel oben an der "biegung" schon total zerrissen, weil sie dort anscheinend sehr stark arbeitet. Aus diesem Grunde habe ich des noch nicht an einem Strassenroller gemacht!

Ja Mann! Steck ein Gruß mit rein :love: Alles gute

oder einfach die Zündung und des Polrad tauschen, wenn der Wurbelkellenkonus gleich ist, dann hast die gehabte Technik im alten motor...

Zitat des Kameramannes "leckst Du mich am Arsch!"

Frag mal den Jörg aus der Vesbar.... Der fährt öfters zwegs TÜV zum Tom und wieder zurück

Ja Mann! Alles gute zum Geburtstag! Und? treffma Uns heut im Jenseits? :wasntme: Jesus

In einem Zelt kann ein Pornstar doch garnicht so richtig loslegen wie es sich gayhört Pornstars gehen dekandent ins hotel

Nimm das Teil mit unter die Dusche