M210

Schneelasttest ist ausgefallen.

Quatsch, die Dinger lassen sich top verkaufen. Warum sollte man sowas aufheben?

Der kleine Rene is aber auch ein Lieber.

Dann in "übel zugerichtete Teile".

Nich viel gefahren zw. März und September. Michelin 1er getrieben hinten glatt. Also wären eichelich 2 Wechsel notwendig gewesen. Gebremst wird vorn.

Ich bekomme andauernd Beschwerden. Auch nachts.

Absolut und ganz genau.Da gebe ich Dir 100%ig recht. :'(

Schmälern möchte ich KEINE Arbeit. Aber für mich - so ganz rein persönlich - ist eine CS eine Ansammlung von chrom- und goldblitzenden Rollern, aufwändigem Lack und/oder Gravuren. Meine ganz eigene Haltung ist, dass die Ausstellungsstücke ihrer Bezeichnung alle Ehre mache dürfen. Diese Exponate dürfen reine Hängerbabies sein. Solch eine beschriebe Ansammlung sehenswerter abgedrehter Roller macht für mich eine CS aus. Dass die PXen auch arbeitsaufwändig sind - keine Frage. Nur die Bühne gab in Ried einfach nichts savon her, was ich persönlich gern dort gesehen hätte.

Das mit den Wolken habe ich jetz noch nich verstanden.

Hatte mal ein Topic hier gestartet mit einem ähnlichen Titel wie "wie sieht die DL unter den Hauben aus?". Das war am Ende eine ganz passable Ansammlung von Informationen, wenn ich mich recht erinnere. Allerdings wurden da keine Motorenfragen behandelt - Motoren werden vergeben. Vielleicht hilft's.

Oh jawohl. Das war ne ganz steile Party.

...- und bekanntermaßen "best cutdown" in Ried.

Gar nichts MUSS. Zwar dachte ich, ich MÜSSE wider meiner inneren Überzeugung erneut nach Ried pilgern, aber was sich mir da bot, MUSS ich nicht mehr haben. Stoffi gegenüber ziehe ich den Hut, weil das Organisieren solch einer relativ großen Veranstaltung nicht ohne ist. Und man MUSS differenzieren, was aus welchem Grund nicht geschmeckt hat. Man MUSS z.B. faktisch feststellen, dass eine CustomShow nur so gut sein kann, wie die dort ausgestellten Exponate. Da kann der Veranstalter also wahrlich nichts dafür. Die "ausgestellten" verschis*enen Mofas haben mir aber direkt kurz nach dem Eintreffen bereits den Garaus gemacht. Was zum Henker soll das?! Mofas?! Das ist der Bodensatz der motorisierten Zweiradwelt. Mofas verachtete ich schon 1985 - und heute stehen diese Geschwüre auf der Rieder Customshow? Verdammt nochmal. Dazu keine Handvoll neuer Roller. Die ganzen Totenkopfdinger, die Pfeili bilderbuchmäßig gebrusht hat, schienen mir durch die Bank bekannt und nicht neu. Vielmehr sah man Vespagerätschaften, die sich mir in keiner Sekunde erschlossen: ein mattschwarzes Ding, in immer mal wieder anderer Position aufgestellt? Daneben eine mit Carbonfolie beklebte PX? Ja meine Güte. Verblieben ein paar Lambrettas, wovon ein paar wenige toll gemacht sind, ein paar andere einfach lediglich gut erhalten. Nunja. Hans-Günthers Skelly war jedenfalls ein Highlight: auf einem eigens mitgebrachten gestylten Podest und mit dauerhaft leuchtendem Scheinwerfer und Rücklicht im rein englischen Stil. Das ist doch mal was. Dazu ein exorbitanter Lack und viel Rafinesse. Ob schön oder nicht, in jedem Falle polarisierend. Blieben die zwei hübsch anzusehenden S-Type-Replikas und eben die genannte DL mit dem beschriebenen Martinidesign, was ja nun wirklich nicht revolutionär ist - aber zum Sieg reichte. Mehr hat sich nicht festgesetzt in meinem Kopf. Die auf jeder Schau zu sehenden grünen alten Vespas, eine apfelgrüne SX150 Replika mit mitlackiertem Chromring...- was solls. Wollte mich dann eben betrinken. Leider schwierig bei einer Zapfbatterie mit zwei Hähnen für x hundert Besucher. Geht nich. Das kann man nicht machen. Das Entsetzen nahm kein Ende. Nach endlosen vier Stunden wackelte ich dann in´s Hotel und verschlief den Nachmittag vollends. Verpasst habe ich garantiert nichts - außer der wohl mehr als fragwürdigen Siegerauswahl, bei der Pfeili den ersten Platz an seine eigene Lackierung (Martini-Lambretta) übergibt und SIP mit ihrem grünweißen Ofen ebenso den ersten Platz belegen?! Um Gottes Willen - war ich doch sofort erinnert an die Rieder Show, als SIP die verloste PX gewannen. Es gibt m.E. Dinge, die man nicht macht. So aber scheinen eben die individuellen Sichtweisen verschieden. Deren Kritik zum Event liest sich entsprechend erstklassig, logo. Sei´s drum. Um halb 10 zurück in die Halle zum Allnighter. Noch immer wollte ich mich betrinken. Und wieder ging das Geschiebe los, um zwischen hunderten von Leuten dem zweiköpfigen Thekenpersonal den Sprit abzuringen. Verdammt nochmal. Wieder kein Suff. Die Musik von der Festplatte, zwischen DepecheMode und Brian Adams oder sonstwas ein paar szenetaugliche Stücke. Meine Fresse. Zurück in´s Hotel und dort den Abend verbracht auf der haueigenen Faschingsparty. Na da war dann aber was los! Geht doch! Da würde ich sofort wieder hinfahren. Aber aller Wahrscheinlichkeit nach spare ich mir zukünftig das Geld des Riedbesuches. Aber da kamen mir wohl andere zuvor: ich MUSS ja gar nicht mehr hin - fällt ja 2016 aus. Sollte etwas an meinen Schilderungen grundsätzlich falsch wahrgenommen und wiedergegeben sein, so berichtige man mich doch gerne.

Mama, Papa, Kind spielen im Freien an einem Turngerät. Hört man Mamas Stimme, dass zwei Kinder ideal seien, oder vielleicht auch drei. Dann ertönt die Stimme des targo-Kreditinstituts, dass man auf jede Frage mit dem dafür zurechtgeschnittenen Kredit anworten würde. Stark, dass Kinderhaben und Kreditnotwendigkeit heute scheinbar zusammengehören. :thumbsdown:

Na, jetzt aber! Wo bleibt die Loyalität?

Sticky schwört auf alte Originalteile. Deshalb nutze ich ausschl. aufgearbeite Innocentifelgen - wenngleich ich da auch schon wikrklich ALLES gesehen habe. Am liebsten würde ich einmal ein Set tubeless Felgen probieren wollen, aber da schreit die Gemeinde ja, dass die Reifenmontage ein Höllentrip sei. Und blöd ist natürlich, dass ich jederlei SIP-Produkt ablehne, die aber wohl die akzeptabelsten schlauchlosen Felgen liefern.

hahahaaaa!!

Der SIP-Bericht ist vollends die Krönung. Wir müssen auf verschiedenen Veranstaltungen gewesen sein, die und ich.

Steht jetzt für jedermann in den Verkäufen.

:-D Okay, danke.

Genau. Danke. Fehlt nur mehr eine Quelle für diese verfi*kten Alu Überwurfhochziehverbindermuttern.

Danke Dir für den Link. Allerdings sehe ich -zum Glück - dass genau die, die wir brauchen (square) wohl eben doch in stock sind.

Uns treibt gerade die Frage um, ob und wo es die Vierkant-M8-Bolzen der Standardfelgen lose zu kaufen gibt. ...- und die Überwurfmutter, die den Benzinhahn an den Tank hoch zieht?!

Boah, Ihr Schwachköpfe. Ich bin Schwabe. Mein Frau schleicht sich heimlich morgens um 3 aufs Gelände. Habe XL gewählt, sodass wir zu zweit reinpassen und sie weniger auffällt.

Wie? Was? Wer?