baerke

Ich hab mir den Bericht gerade mal in Ruhe zu Gemüte geführt. War das früher wiklich so schlimm in Düsseldorf? Und der Marcus Broix scheint ja auch seinen Weg gefunden zu haben als Verlagsleiter von einer Mopped Zeitung in Düsseldorf. Hab Ihn gerade mal gegooglet.

Uhrmacherschrauben gibt es, naaaaaa Richtig, beim Uhrmacher. Brillenschrauben bei Fielmann. Kosten normal nichts, max. nen Euro. Ich hab die Teile mit ne Mutter bekommen, das ende abgefeilt und fertig. Nieten plattdrücken hab ich auch schonmal probiert, dabei ist dann die blöde Schraubzwinge abgerutscht und hat ne Macke in den Lack gemacht. Seitdem hab ich das nicht wieder gemacht.

nimm doch uhrmacherschrauben bzw. Brillenschrauben, die fallen gar nicht so auf und halten viel besser. Kein kloppen auf dem Lack.

sicher maggus, ich hab auch Betriebswirtschaft studiert und das erste, was Du lernst ist die Datenerhebung. Und da das unwahrscheinlich umfangreich ist, wird dasganze auch von den großen Firmen ausgesourct. Ich hab da ne ganze Diplomarbeit drüber geschreiben. Was Monace da macht finde ich einen sinnvollen weg. Wenn ich meine Zieligruppe so einfach hätte übers Internet ansprechen können, hätte ich das doch auch gemacht. Außerdem ist die Rücklaufquote von Fragebogen meist unter 20%. Denk mal daran, wie oft Du die Dinge , die Du nach Hause geschickt bekommst wegwirfst.

Hascht PM @all. Könnt Ihr mal wieder nicht sachlich bleiben?? Auch wenn es nicht umbedingt passt, Helfen kann man doch sicher, oder?

Bei den Federn kann ich Dir nicht helfen, würde aber die gerade nehmen. Die Ersatzradhalterung ist für die 4 Log Felgen. Da gibts noch eine speziell für Sprint/PX

Das zweitere sind die die Trittleisten. Umrechnungkurs: 1:1,074300 lt. Yahoo. Also teilst Du den Gesamtpreis durch 1.0743 und hast den Europreis. Oder überweist gleich 1:1...

Daß Orange/rote Rücklicht. In Deutschland nicht mehr zu kaufen. Es sei denn Du willst über 150 Euro ausgeben. Echt keine Chance mehr. Sonst sind die eigentlich gleich.

Rollerladen.com. Allerdings gibt es nur noch weiße Gummis. Schwarz war bei den meisten aber original. Ich mache meine auch gerade fertig. Kann Dir dann ein paar Fotos geben.

Tach, ich mußte mal eine Mini-Tür von meiner Schwester von Bauschaum befreien. Und glaub mir, auch die Löcher lassen das Wasser nicht rauslaufen. Bauschaum ist an und für sich dicht, aber wenn man es zurechtschneidet, werden die Poren frei und das Zaug fängt an Wasser zu ziehen (so etwa wie der offene Salzstreuer im Boot) Mein Vorschlag: Nimm Dir Glasfasermatten und schön mit GFK Schicht für Schicht über Deinen Bauschaumrohling legen. Wenn Du das vernünftig machst hast Du nen Astreinen Sitzbankträger. Darüber dann 5 cm Schaumstoff und vom Mama dann einen Bezug nähen lassen.

Meine Werkstatt??? Sieht so aus: Nur ist die im Augenblick etwas aufgeräumter. Dazu gutes vererbtes Werkzeug von meinem Papa und nen guten Proxon Knarrenkasten. Und wenn man mal was braucht, hols ich mir aus dem Baumarkt. (und falle immer wieder gerne auf 1 Euro Werkzeug rein...) Kauf Dir bloß nichts auf Vorrat, das ist nur Mist. Mit nem Proxon Knarrenkasten kommst Du am Weitesten und was dann noch fehlt nach und nach eikaufen.

Brauche noch die genannten Teile um zwei Baustellen zu vollenden. Wer hat?

NIx Sprühdose. RAL2003 tiefschwarz. Proffessionell vom Lackierer. Es gibt Sachen, die lasse ich lieber die Menschen machen, die sich damit auskennen. Richtig lackieren gehört definitiv dazu. Soll ja auch vernünftig aussehen und die nächsten 10 Jahre halten.

Sehr schön. Gaykauft. Danke.

Wir hatten das Thema gerade erst. Der Verkäufer wird trotzdem zurüknehmen müssen. 2 Jahre Gewährleistungspflicht. Ben Carr hatte dazu noch was unter Bla bla geschrieben.

??? Kenn ich nicht. Wie funktioniert denn das Teil?

Die Karre sofort zurückgeben, denn normalerwiese ist das ein Kapitalschaden. Schalte den Anwalt ein und besprich das weitere Vorgehen.

Ist aber auch am Arsch der Welt. Zumindest von Norden aus gesehen. Ist da nicht sogar schön Österreich in der Nähe? Also keine wirkliche Alternative...

Ich bastel gerade einen Elestart Motor in eine Sprint um. Nicht das ich faul bin, aber wenn ich schon den Starter habe, dann will ich den auch benutzen. Da stellt sich mir dann das nächste Problem. Die Elestart PX'en haben ja einen Sicherungschalter im Kupplungshebel eingebaut, damit man zwei Hände zum anmachen braucht. Gestern hab ich dann erfahren, daß das erste, was ein TÜV Prüfer ausprobiert ist, ob man den Elestarter ohne Sicherung anschmeissen kann. An und für sich finde ich die Möglichkeit mit dem Kupplungshebel ja ganz gut, macht man beim Auto ja auch. Aber den original Schutzschalter bekomme ich auf keinen Fall in das Schaltrohr, also brauch ich ne andere Alternative. Halt jemand da noch ne Idee?

Addo vom VDT ist hier manchmal als Jonny Mopped unterwegs. Ist aber höchstselten. Der Rest nie

Wartet erst mal, bis Egon sein Lammi Gespann fertig hat, an dem schraubt er jetzt auch schon seit einem Jahr. Wir von der Technik her ähnlich gemein mit Automatikmotor und allem drum und dran. Und der Beiwagen ist eine alte Napalm Bombe... Sehr geil. Edit: Achso, der Name ist ja noch nicht gefallen. Egon ist der Besitzer des Gespanns.

Cooler Umbau, Hat bestimmt ne astreine Straßenlage

Kauf meine... Neu restaurierte PK in schwarz neu lackiert mit original Motor. Kann Dir aber auch noch nen 75'er druntersetzen, wenn Du willst. Bei Interesse PM Foto:

Ich selbst, wiege auch über 90 und bei mir hat das Ding lange gehalten bzw. hält noch. Ist jetzt aber schon weg.

However. Ich meine ein Schawingsattel ist was für die kleinen und 300 km am Stück fahre ich auf einer Smallframe sowieso nicht. Hier die versprochenen Bilder. Die Grundplatte hat schon etwas Flugrost angesetzt und sollte sowieso in Rollerfarbe lackiert werden. Der Sitz istschwarz und nicht so hell wie auf den Fotos, kommt durch den Blitz. Der Sitz ist ganz bequem und ich bin selber so damit 2 Jahre gefahren, aber meine Freundin mag den Sitz nicht. Also doch wieder ne Sitzbank. Tausche gegen Monositzbank. Zustand des Bezuges ist mir egal, Ersatzbezug hab ich noch liegen.