Chase Gioberti

Mit Anpassung auf 8"-Bereifung alle Largeframemotoren, also auch PX.

Ungeachtet dessen: Ist das Deine Alltagsmöhre, auf der Du da sitzt, oder irgenein Schrott der gerade beim Grete in der Halle stand? Stylish ist das Gerät allemal!

wo ist hier der Smilie, der sich den Bauch vor Lachen halten muss..... Ich kenne da jemanden in Walsum, der (die) da laut mitlachen würde!

Odre russisch eine Mofa-Welle nehmen und die unten in die Schnecke einkleben... dann muss man halt eim Welle wechseln auch immer die Schnecke neu haben!

Tres chique, monsieur! Sie beweisen wie immer Geschmack! Da werde ich fast neidisch, dass ich jeden Tag mit dem Rad zur Arbeit muss!

Bei allen 5 Karren, die ich bis jetzt auseinandergebaut habe, war da Klebstoff drunter. Ich würde die dann auch wieder mit Pattex (bleibt elastisch) draufkleben!

Du bekommst ja jetzt jährlich diesen Wisch von der BfA, da steht auch drauf, was du bekämst, wenn Du ab jetzt nicht mehr einzahltest! Wenn Dein Rentenalter erreicht ist, musst Du in jedem Land, in dem Du mal rentenversichert gearbeitet hast, die Rente beantragen. Zusätzlich muss man in Deutschland noch nachweisen, dass man in den Zeiträumen woanders versichert war. Ich war zum Beispiel mal 1,5 Jahre in Österreich versichert, muss ich dort beantragen und gleichzeitig hier in Deutschland nachweisen...

In den gelben Seiten nach Gravuren suchen!

Soll da heißen, Du hast die Bullen gerufen? Hast Du wenigstens den Arsch in der Hose gehabt, die vorher mal selbst zur Rede zu stellen? Was bist Du ein !!!

Das kannst Du feststellen, indem Du die Kabel mal in die Hand nimmst, wenn es sich an bestimmten Stellen sehr weich anfühlt, können da die Fasern innen gebrochen sein. Das ist jetzt aus eigener Erfahrung (Begerenzer im 3. und 4. Gang): wenn da noch ein oder zwei Fasern hängen, sind sie in der Lage, kleinere Drehzahlen ohne Probleme zu verarbeiten, bei höheren Drehzahlen geht da sdann aber in die Knie...

Brauchen Einspritzer jetzt ne Membran?

Sind die Kabel auch innerhalb der Isolierung OK? Kein versteckter Bruch?

Nö, Baumaschinenführer!

Ich habe das ganze schon mal an alten Autos gemacht und da die ganzen Schlauch- und Ventilgimmmicks von ISA gehabt. Die Sachen gibt es also eine Nummer kleiner im MotoX-Bereich? gut zu wissen!

Danke fürs weiterdenken, aber die Pumpe ist für das Überpumpen aus einem Zusatztank gedacht... für den Tourenroller!

Bei alteroller.de gibt es ein "Helferlein", da müssten alle Schritte drinstehen!

OK, zusammengefasst heißt das: ich suche mir eine Pumpe, die 1-2 A Stromaufnahme hat, das ergibt dass ca. 30 W, die ich dann locker aus dem Batterie- (Bremslicht, Blinker) Kreislauf entnehmen kann! Ich glaube, ich raff es langsam!

Deswegen frage ich ja: ist das Richtig, dass eine Pumpe mit 8A Stromaufnahme (Pierburg) 96 Watt Leitung erfordert?

Ich blicke bei Elektrik immer nur halb durch, deswegen hier die Frage: Ich habe eine PX-LiMa mit 80 W, wovon wahrscheinlich 35 und 5 in die Dauerbeleuchtung gehen und 40 zur Ladung der Batterie herangezogen werden (12 V 9Ah), wovon dann wieder Blinker 36 W bzw. Bremslicht 10 W genutzt werden. Wenn ich jetzt 5 Minuten eine Benzinpumpe laufen ließe, die mit einer Stromaufnahme von 8A beschrieben ist, dann sind das doch P=U*I also 12*8=96 Watt Leistung, die ich zusätzlich benötigte. Das hieße doch, dass ich die Pumpe nie betreiben kann, ohne dass der rest in die Knie geht? Oder entscheidet hier die Energie, die ich aus der Batterie bekommen könnte (12*9= 108Wh> 96 Wh)? Ich hab da ein komplettes Brett vorm Kopf!

Muss rein!

Ich hatte mal irgendwo hier im Forum etwas gesehen, wo einer eine HiFi-Lösung für den Roller mit so kleinen Vertärkermodulen herbeigeführt hatte.... kanns aber nicht mehr finden! Bin nämlich seit geraumer Zeit auf dre Suche nach soetwas, weil ich unabhängig von normalen Autoradios sein will... Weiß da einer was?

Verein der Heckflossenfreunde

Ich denke, dass es bei einem >40 Jahre alten Amazon nicht anders ist, als bei meinem MG: Die Vergaser röhren hörbar unter der Haube, die Tür- und Fensterdichtungen werden ihre besten Tage seit 20 Jahren hinter sich haben, da kannst Du Dir die beste Anlage einbauen und kein tolles Klangerlebnis haben!

Nö, fahre lieber (Vielleicht hab ich die Woche Bock)

Wieso denn aber? Meine hat die Rahmennummer V13 502C *115XXX*, und ich wüßte nicht, warum MV für diese eher späte Baureihe der S2 auf einmal wieder alte Bremstrommel aufgelegt haben sollte! Deckt sich allees auch mit Scooterhelp!