rosi

Glaub mir, dass ist nicht die erste Bremse, die ich entlüftet habe. Flüssigkeit wurde mit Faltenbalg und Schlauch, also quasi eine Vakuumpumpe für Arme eingezogen. Bläßchenfrei am Schluß. Schick mir mal bitte eine PM mit Preisvorstellung für die Grundplatte mit Kolben.

Teile waren vorher schon verbaut und funktionierten. Bremspumpe ist eine Nissin-Kopie, diese billigen, die den meisten Asia Scheibenbremsen beiliegen. Leitung Spiegler.

Der Nippel saß beim Entlüften auf 2 Uhr, die Gabel hab ich in alle Richtungen gedreht beim Ablassen. Ich werde morgen mal nach diesen Banjos mit Entlüftungsschraube gucken, Polo hat die Teile (zumindest im Katalog)

Nachdem ich jetzt 2x5 Std versucht habe, einen vernünftigen Druckpunkt bei der Bremse zu finden, muß ich hier mal kurz um Hilfe bitten. Folgendes: Bremse ist entlüftet, keine Bläßchen mehr im Entlüftungsschlauch oder in der Bremspumpe. Wie auch, nach ungefähr 15.000 mal pumpen und entlüften. Baue ich den Bremszylinder aus und pumpe, fährt die innere Hülse einwandfrei raus und lässt sich auch wieder reindrücken. Zusätzlich hab ich das Teil mit einer Würth-Schmierpaste für Bremszylinder eingerieben. Im verbauten Zustand baut er allerdings kaum Druck auf. Mir ist aufgefallen, dass der Dichtring mit Doppellippe teilweise umgeklappt war und das Gummi auch schon ziemlich hart ist. Frage daher, wo bekommt man (kurzfristig) einen neuen Bremszylinder komplett oder den Dichtring, der üblicherweise für die Teile benutzt wird? Bremszylinder gerne auch gebraucht. Es handelt sich übrigens um eine der klassischen Disc-Brake Conversions, Orig.-Scheibenbremse plus geschraubten Bremszylinder.

Ups, dann hab ich wohl am Montag den letzten Liter an der Fr.-Ebert Straße aufgekauft.

Und? Schon Anzeige wegen groben Verstoß gegen die Verkaufsregeln erstattet?

Das Gröbste ist geschafft

Osna würde ich mir kommende Saison lieber gegen Preussen anschauen, quasi 2 zusätzliche Heimspiele.

Wieviel Laufspiel fährst Du mit der Kombi Polini Zylinder - Malossi Kolben?

VHB: 90€

Laut Piaggio Werkstatthandbuch oben: 0,2 - 0,35 mm, unten: 0,2 - 0,4 mm. Empfohlenens Ausbauspiel: 2 mm. Wären dann wohl mal fällig die Dinger.

Wollte eben bei der TV den Lenkkopf motieren und der Abstand von Lagerring zum Lenkkopf erschien mir etwas groß. Ich hab dann man einen Serie 2 LI Lenkkopfunterteil mit orig. Klemme (rostig) rausgekramt und mit der anderen (frisch verzinkt)montierten verglichen. Beide gleiche Teilenummern und Innocenti Logo, aber die rostige hat nochmal einen zusätzlichen Absatz um die Bohrung für die Lenkstange reingedreht. Dadurch kommt der Lenkkopf schonmal 1,5 mm tiefer. Was ist original, was ist Nachbau? Oder gabs da Unterschiede nach Baujahren bzw. Modell TV/ LI?

Das ist mir bis heute auch ein Rätsel. Vor allem, weil ich in den letzten Jahren bestimmt 5 Gehäuse in der Hand hatte, bei denen das Lager dann "bündig" eingeschlagen/ eingezogen wurde.

Gut, ich warte nach dem Spiel vor Block N wenn das Schloss bis dahin nicht auf Höhe der Eckfahne liegt

Diesen Vergleich halte ich für eine absolute Frechheit. So klein kann ein Mann gar nicht sein.

Hansi, hab noch eins mit zwei Schlüssel, da die TV ein NOS Schloss bekommen hat. Gebe ich Dir anstatt der Kohle für das Schutzblech (das Ivo nicht vorbeibringen will ) Kann ich heute mit nach PB bringen, Erich ist schon gesattelt. Heute abend in der Stadt oder gar beim Fußball?

Ist mir gar nicht aufgefallen. Da steckt Potential drin, vielleicht schlage ich dann nochmal 20% drauf

Zum Verkauf steht ein Arbeitstisch, multifunktional. Man könnte darauf ein Schwein zerlegen, einen Salat anrichten oder es einfach als Werkbank nutzen. Stabiles Untergestell (4-kant Rohr), vermutlich verzinkter Stahl. Darauf und als Unterlage eine Edelstahlplatte. Kanten sauber verschweisst und abgerundet. Für die Angaben bzgl. Material will ich jetzt nicht die Hand ins Feuer legen, da das Teil aber aus der Gastronomie kommt wird es kein rostendes Schrottmetall sein. Also schonmal besser als jeder Baumarktkram. Die Platte ist etwas schmuddelig, lässt sich aber mit etwas Geduld und Spüle wieder auf Hochglanz bringen. Meins, Abholung in Münster/ Westf., nicht bei ebay Maße im Titel. Gewicht?> Lässt sich mit zwei Mann tragen. VHB: 120€

Das nächste Mal setze ich höher an

Hoch

Ist es jetzt eigentlich schon soweit, dass man mit der Zusage für das Ostertreffen gleichzeitig den Grund mit angibt, warum man Samstags schon wieder abreisen muss? Ich fahre übrigens gar nicht, muss das ganze Wochenende anderweitig ballern

Falls Du nochmal bei deiner Schwägerin in spe vorbeikommst, komm mal kurz auf einen Kaffee und eine Fluppe rüber und bring mir das Ser. 2 Schutzblech mit. Hab Zeit, da Urlaub. Gruß, Rosi

Oder bei deinem Wir holen übrigens noch genau einen Dreier, und den am Freitag, 29.04.2011. Wenn Ihr so weiter macht, werden eh nur die Anti-Alkoholiker von der Ersatzbank bei uns aufgestellt. Wohl zuviel Ansgars neu Biographie gelesen die Burschen. Prost.

Brauche einen neuen Tachoantrieb für die orig. Scheibenbremse. Nimmt man da besser die ind. Plastiausführung oder die engl. Metallausführung?

Dir würde es sicher gut tun, Arminia soll wohl auf Jahrzehnte nichts mehr zu feiern haben. Oder doch, Saison 2015/16 - Aufstieg aus der Verbandsliga in die Oberliga Westfalen.