rosi

Sieht aus wie die Schlösser, die in meinen T5 Yankee Sitzbänken drinsitzen. SCK

Oben: 85 mm Unten: 60 mm Sind von 2-Taktern, irgendwelche Zündapp-Kreidler-Herkules-Puch-keine Ahnung Mopeds. Lässt sich aber bestimmt anhand der eingestanzten Nummer herausfinden.

Hab da drei Stück von. Auf meine T5en passen sie nicht und Lambretta ist es ebenfalls nicht. Mein Latein ist somit am Ende. Welches Modell? Danke

Ich würde eine halbe Kiste (12 Büchsen) nehmen.

Naja, zwischen den Pins hast Du ungefähr 30-35 mm Abstand, das dürfte wohl reichen. Ich halte den Rechten aber aufgrund der Fenster auch für passender, leider hatte ich den seinerzeit nur in 66 mm und hab ihn deswegen anderweitig verbaut.

Wiseco 471M06700 (links im Bild), stammt ursprünglich aus einer Yamaha DT 175, alternativ Wiseco 374M06700 aus einer Yamaha IT 175. Unterschiede konnte ich bisher nur in der Form der Fenster ausmachen. Gibts günstig bei ebay.com Den ersten Kolben hab ich jetzt in meine Conversion verbaut, steht mit der 54 Welle etwa 0,5 mm über die Laufbuchse.

Verkauft!

Brauche ich nicht mehr. Guter Zustand, lediglich oben ein paar leichte Schleifspuren- Chrom ist aber ok. Mit Anschlüssen. Das schöne an dem Teil, es ist so hoch, dass man locker einen Vespa Motor o.ä. in die Spüle unter den Wasserstrahl packen kann VHB: 20€ inkl. Versand (NP war irgendwas um die 80€) Meins, Münster, nicht bei ebay

Zündung weg, nur noch Kurbelwelle da

Alles meins, Münster, nicht bei ebay Sitzbank T5 (spanisch) Sitzbank ohne Bezug, spanisches Modell mit Kunststoffunterbau und Schaumstoffpolsterung, entweder direkt neu beziehen oder selbst etwas sportliches schnitzen und dann beziehen, Schaumstoff noch gut, ohne Schlüssel 26 € inkl. Versand

Zur ersten Frage: Den Prägungen nach original beides Ovalisiert/ Im Querschnitt erweitert ist das Teil im Bereich des Schiebers. SIP/ SCK verkaufen die Teile auch unter "ovalisiert", deswegen hab ich das mal so übernommen.

...

Wech!

Und hoch.

Und hoch. Und hoch.

Freitag abends in Stadion. Zivilisierte Läden können dir besser Schmiddi oder Gonzo nennen.

Samstag ist richtig. 18.12.2010. Nicht Freitag, sondern Samstag. @Ivo Was machen die Hülsen?

Aber es ist doch so schön erstmal zu reden. Ich hab mir übrigens vorgenommen, mit Mitte 40 vielleicht (Wohn-)Eigentum anzuschaffen. Was ist besser, Erdwärme oder Solaranlage aufs Dach? Oh, Offtopic

Keiner Interesse? Porto würde ich auch übernehmen, außerdem VHB.

Bilder hinzugefügt, Porto zahhl jetzt ich

Hab mal etwas ausgemistet und noch eine Kurbelwelle dazu gepackt.

... steht zum Verkauf. Kostet bei Worb und SIP um die 140€. Um Missverständnissen vorzubeugen: Das Teil wurde nicht von mir aufgedremelt, das Ovalisieren bezieht sich auf den Teil über dem Schieber. Sieht eigentlich alles ganz ordentlich aus. Hab ich selbst nicht gefahren, daher keine Infos zu Einstellbarkeit, Verbrauch, .... Vergaser kommt komplett bis auf die Düsen, da dürfte aber alles gängige aus den SI (T5) Vergasern reinpassen. 55€ plus Versand Münster, meins, nicht bei ebay Frisch aus dem Reinigungsbad:

Gehäuse bis morgen mittag reserviert, bitte erstmal keine Anfragen mehr. Danke.

Schmeiße auch noch ein Motorgehäuse T5 auf den Markt. Matching Numbers, Dichtflächen und Gewinde top, Primäraufnahme nicht gerissen, mit Kupplungsdeckel und Lagern (250km runter), alle Stehbolzen, Staubschutz Bremse Makel: Drehschieber ist gar. Also genau das Richtige für einen Motorenprojekt mit Membranansauger oder für kleines Geld hier im Forum den Drehschieber richten lassen. Wech!

Verkaufe T5 Kurbelwelle, standard Piaggio unteres Pleullager i.O., hat eine kleine Macke im Bereich der WeDi-Lauffläche auf der Kupplungsseite. Entweder etwas beischleifen oder so lassen. Gewinde in Ordnung, Passfedern sitzen nicht mehr ganz so knackig, erfüllen aber ihren Zweck. Kann man sicher auch kostengünstig richten lassen. VHB: 45€ inkl. Porto Meins und, Münster, Abholung u. Besichtigung möglich, nicht bei ebay