rosi

Nein, hatte ich schonmal in den Fingern. Hat geteilte Schwimmer und wird mit DQ oder DP Mischrohren gefahren.

Also meine Frage kann ich nun selbst beantworten nachdem ich das montiert habe. Die BGM Felge zieht sich sauber auf die Octopus Trommel. Soll heissen, sie fällt nicht locker auf die Trommel beim Aufstecken, sondern man zieht sie über die 4 oder 8 Muttern passend. Ohne Gewalt, ganz normal mit Handkraft. Ich denke, die Kombi Lackstärke von Trommel und Felge reibt etwas aneinander. Hatte zumindest kein schlechtes Gefühlt beim Festziehen. Was den Wechsel des Pneus an sich angeht, keine Ahnung. Dazu kam es noch nicht.

Ist ein Dealer Special von Krauss-Maffein Wegmann. Ging aber auch eher um den Gedanken er zentralen Be- und Entlüftung des Aggregats

All in one Lösung. Glattrohrkanone und Antennen bitte wegdenken. Gutes Gelingen.

Update: Hab meine Trommel zurück an SIP gesendet, Austauschtrommel war sehr zügig da. Man soll ja auch mal loben. Allerdings!!! hat die Trommel an genau der gleichen Stelle genau die gleiche Macke im Stahlring. Hab es dann erstmal auf die Seite gelegt. Als ich dann gestern mal wieder die Trommel in der Hand hatte und die Stehbolzen (CASA Perf.) einschrauben wollte ist mir aufgefallen, dass die Aussengewinde am Stehbolzen nicht weit genug geschnitten sind. Soll heissen, man kann die Bolzen nicht bis auf Anschlag in die Trommel eindrehen. In sämtlichen Produktfotos, die ich gefunden habe, sind die erforderlichen 2 oder 3 Gewindegänge vorhanden, bei mir nicht. Nächster Pfusch am Produkt. links Casa, rechts BGM

Mag sein, dass das schon mal irgendwo aufgeklärt wurde aber die BGM, die Casa Performance und die FA Italia tubeless Felge sehen bis auf irgendwelche Firmenbrandings alle gleich aus. Frage: Kann man diese Felge (BGM) mit 8-fach Verschraubung und ohne Nacharbeitung irgend eines Teils auf einer Octopus Trommel fahren? https://www.scooter-center.com/de/komplettrad-bgm-sport-schlauchlos-lambretta-3.50-10-zoll-tl-59s-reinforced-felge-2.10-10-silbern-bgm35010slklg?number=BGM35010SLKLG

Ich glaube, man überschätzt den Anteil derer hier im GSF.

Was kontrolliert denn der Zoll auf der Rückfahrt? Dass sich da jemand von der Insel entfernt bevor er nach Ruanda ausgeflogen wird oder dass Du keine grösseren Mengen Mushy Pies ausführst?

Dann werd ich wohl mal SIP antexten müssen. Halt mich/ uns mal auf dem laufenden wenns Neuigkeiten gibt. Danke

Hast Du zu dem Thema schon etwas neues vom Shop bzw. Hersteller? Hab vor ein paar Wochen ein Octopus Set bei Sip geordert und ein ähnliches Bild festgestellt. Ausser zum Welle richtig einziehen hat die Trommel noch keinerlei Belastung bekommen.

Was mich oft fassungslos macht aber auch für erhöhte Achtsamkeit sorgt ist, dass etwa 9 von 10 Leuten, denen ich etwas über Lambretta oder Vespa erzähle, ernsthaft meinen dass so ein Teil zwischen 25 und 50 km/h fährt. Oder man merkt wie mein Gegenüber ungläubig darüber nachdenkt, wie hat der es nur geschafft in unter 3 Tagen eine Strecke von 250 km nach mit dem Dingen zurückzulegen. Das ist ja schon der erste Schritt zum möglichen Einschlag.

Aber diese massiven Halterungen findet man ja bei jeder englischen Tröte aus den letzten (mindestens) 3 Jahrzehnten. Hab noch von Mitte der 90er eine MB oder Kegra Halterung liegen, auch schon so ein Trümmer.

Also gab es keine Evolutionsstufe bei den Abdeckplatten? Oder verschafft die passende RLC Hauptwelle die entscheidenden Zehntel?

Frage für meine Mutter: Killercase samt Getriebeabdeckplatte von Anfang 2019 > muss die Platte bearbeitet werden damit eine Cyclone 5 Pro da rein passt? Läuft dann auf einer Octopuswelle.

Der ganze Kram für kleine und grosse Blöcke und verschiedene Auspüffe steht nun in einem der 3-Buchstabenshops, also für im Zulauf. TUNING RACE - für Profis sollte wohl als Hinweis reichen.

Ja, Du kannst die gleiche Dichtung verwenden.

Ja. Und ganz ohne Schale.

Wieso sind diese Meeresfrüchte nicht in Teig getaucht und frittiert, wo sind die Chips und wo die Mushy Pies? Wieso Zitrone und kein Essig? Oder wurde das Bild bereits in Frankreich aufgenommen?

Lass mich raten, 90 mph+ und 27 bhp, pulls like a train and in mint condition?

Ja, die positive Anreise. Das rechnet der halbe Erdball den Almans hoch an. Leaner als ein 260er Mischrohr.

Ist jetzt etwas offropic aber bei uns hat man auch in 2 Baumärkten das Bohrersortiment auf KWB umgestellt. Da steht zwar ganz gross "Germany" drauf, ist aber auch Made in PRC. Scheint Bosch die paar ct wohl nötiger zu haben als Einhell.

Schon klar. AEM sagt 45 cm, wobei da aller Wahrscheinlichkeit ein 4-Takter gemeint ist.

Ist ein AEM UEGO Conntroller. Nach meiner Erfahrung das Einzige, was noch keinen Schaden durch zu viel Hitze genommen hat. Und die 10 cm mehr bis knapp hinter den Krümmer in die Box dürfte wohl nicht ktitisch sein. Zumal das dann im Schatten der Splashplate liegt, bei mir liegt die Sonde samt Krümmer noch "im Fahrtwind".

Hab es so gelöst. Sieht nach oben knirsch aus, passt aber gut unter das Trittbrett und am eingeklappten Ständer vorbei. Entfernung zum Kolben etwa 45 cm.

Was hat Hansa Rostock in diesem Topic verloren?