rosi

Ohne mich wiederholen zu wollen, frag mal den Kobold. Hülse und Lenkkopfabdeckung anpassen hab ich bei ihm bestellt. Für das Einschweissen hat er garantiert auch jemanden an der Hand.

Ein Kumpel/ Nachbar ist auf der Suche nach einer V50. Sollte in ordentlichem Zustand sein- andernfalls bleibt das Rumgeschraube wieder an mir hängen und Smallframe ist nicht ganz meine Baustelle. Muss kein Schnäppchen sein, das Preis-Leistungsverhältnis sollte aber passen. Jemand was über oder einen Tip? Danke, Rosi

Den Patch kannst Du von mir haben, ich habs nicht so mit Kreuzstich . Die Gefälligkeiten können meinetwegen beim LCD abgearbeitet werden.

Dito

Ist das der Haltebügel fürs Abschlagen ?

??? Hab ich da jetzt irgendwas nicht mitbekommen?

Fahre Freitag morgen nach dem Frühstück in MS los, komplett Autobahn über Duisburg-Venlo-Eindhoven-Antwerpen. Reisegeschwindigkeit 100km/h plus, falls jemand Interesse hat könnte man ein paar km zusammenfahren.

Wenn das besagte Armyzelt benötigt wird- liegt bei mir im Keller und könnte abgeholt werden.

Soll ich einen alten Schrank zum draufsetzen und ein paar abgegriffene Happy Weekend Magazine für die schönen Erinnerungen ans CL Finale 2010 mitbringen?

Hab an meine Nissin Copy Bremspumpenaufnahme eine AJP-Pumpe von einem Peugot Speedfight o.ä. angepasst. Lässt sich ganz gut bedienen im Gegensatz zu dieser komischen Nissin Pumpe.

War das Taxi vielleicht grün/ weiss oder grün/silber?

Als Bielefelder bleibt Dir ja nichts anderes als solche Schwachsinnigkeiten, zumindest in einem Punkt, in den Raum zu stellen.

Der Bus-Führer bringt uns heil hin und mit Sxxg zurück .

Dynamit in Affenhand

Unruhige Straßenlage, resultierend aus den Schweissarbeiten von Meisterhand bzw- händen, werden auf jeden Fall durch die BGM Zusatzstoßdämpfer ausgeglichen. Oder sind das etwa Kopien der BGM Dämpfer?

Meld dich doch mal wenn Du eine Lieferadresse hast. Brauche auch eines dieser Gummis für die Zusatzstoßdämpfer.

Dann fahr Du am besten vorran, bevor es wieder über Schiessbahnen, Panzertracks und sonstige Sperrzonen geht.

Deswegen fährt man hier auch mit dem Rad. Am besten direkt von der Maloche zum Stadion. Sieg!

Sieht vielversprechend aus. Ich werde da mal durchklingeln . Danke

Es gibt Reparatursets mit allen Austauschteilen rund um den Druckzylinder/ kolben, also die ganze Armatur, die ich mit dem Bremshebel in Bewegung setze. In Österreich hab ich etwas gefunden, das Porto verdoppelt die Kosten aber fast. Wo gibts so etwas in der BRD. Bremspumpe AJP, Kolben 11mm, stammt von einem Peugot Speedfight o.ä.

Wenn Du Alternativen zu Argelith Produkten suchst, gib mal "Spaltplatten" bei Google ein. Hab die beruflich schon ein paar Mal ausgeschrieben, da man die Beläge in verschiedenen Beständigkeitsklassen bzgl. chem. Angriffen, Rutschfestigkeiten und Einbaudedingungen drinnen/ draußen bekommt. Fugen kann man mit kunststoffgebundenen Mörteln einschlämmen, dann zieht da auch keine Feuchtigkeit durch.

Hatte bei einem T5 Motor mal ähnliche Probleme. Wichtig, den Wellendichtring verwenden, der da auch vom Werk aus reingehoert . Falls das Gehaeuse im Sitz eine Nut hat , den blauen Corteco aus Gummi verwenden.

Selbstverständlich

Wenn nicht Köln, wo dann?

Da gab es die mal. Die einzigen, die ich jetzt noch dort finde haben die Maße 20x8,3x18. Die dürften ja allein wegen der 8,3 mm Hülse schon nicht passen, zumindest nicht auf Innocenti Bolzen.