Calyste
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Hallo, versuch mal Dichtungsentferner. Hat bei mir super funktioniert.
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Könnte günstig werden: Link
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Weniger http://www.ebay.de/itm/Starterkit-Euro-Munzen-2002-Neu-/190725715950?pt=M%C3%BCnzen_Medaillen&hash=item2c682377ee
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Und freuen das nicht mehr passiert ist am Ranz-Roller.
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Hallo, hier ein paar nützlich Links; http://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Vespa_50_N/L/R_%28V5A1T%29 http://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Vespa_50_N/L/R_%28V5A1T%29#Farben http://www.moped-museum.de/vespa/vespa-v50n-1963.htm Und so hat sie wohl mal ausgesehen: http://www.moped-museum.de/vespa/pics/Vespa-50.jpg
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Dann hat der Motor den kleinen Konus.
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Was hat denn die Schraube beim Polrad für eine Schlüsselweite?
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Calyste antwortete auf Fuffzisch N's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerHallo, cooles Teil. Ist aber eine VLB1T und keine VB1T.
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Toll wäre ein Adapter um einen Wideframe Motor in einer LML zu verbauen. Ohne schneiden. Dann hast Du meinen Respekt
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Ich finde er sieht wie ein Polini aus.
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Werden auch nicht kommen Ich kann diesem Thema beim besten Willen keinen konstruktiven Funken abringen.
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Nach dem Namen des Topiceröffners glaube ich mittlerweile an ein Fake-Provokations-Topic. Keine Bilder - keine Infos - keine Ahnung.
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Hallo, habe Dir mal Deine Zylinder und dem M1 übereinandergelegt. Es ist wirklich sehr knapp.
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Und sowas nach nur 11 Beiträgen
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Wenn man die Nummer bei Scooterhelp statt V5A2M nun V5A1M einsetzt kommt: Motor Number Search Result You have a 1967 Vespa 50/N motorIch habe das heuer so gelöst: 1 Woche - 2000km - kein Problem
Calyste antwortete auf Fredi's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerIch glaube das der Wert in den nächsten Jahten stetig sinken wird. Der große Hype ist vorüber. Ist ja nur eine GS3 - allerdings eine wirklich sehr schöne. Die Preise steigen nur mehr bei den wirklich seltenen Modellen. V98, VS1 etc.Mein Tipp: RD 50 Baujahr 1974 http://www.zweitakte.de/knowhow/YamHistory/50/RD50_74_gr.jpgINFO: http://oldmotorclassic.blogspot.co.at/2010/04/vespa-congo-1963.htmlTop!Mein Tipp: Pelox RE Sollte auch das Owatrol lösen.Neulich bei Milano - Taranto und zurück nach Salzburg Knapp 4000km in 14 Tagen. Hier der Link zum das ganzen Album: http://www.facebook....=3&l=7262b3531f
VBB hat üblicherweise schon 4 Gänge. Wenn sie 3 Gänge hat stimmt was nicht. Link zu Scooterhelp: http://www.scooterhelp.com/scooters/VBB.150.html
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