klorocker

habe ein langes 4-gang getriebe, dass ich abgeben würde. wo genau ist voitsberg nochmal?

:heul: ...ich kipp weg...

...bei meiner 83er special war original so ne tolle kurbelwelle mit Messingbuchse verbaut! aber das sieht er ja eh wenn er mal den zylinder runter nimmt.

schau mal sicherheitshalber nach, was für eine welle du eingebaut hast... (einfach den zylinder runter und dann sieht man das schon) wenn sie oben am bolzen ein nadellager hat is gut und du kannst sie mit gutem gewissen eingebaut lassen. wenn nicht, musst du halt damit rechnen, das sie früher oder später draufgeht.... ein 75er DR dreht nicht so hoch wie der polini. aber mit einen zylinder der weniger hoch dreht, wirst auch eine geringere endgeschwindigkeit erreichen und ob die welle mit gleitlager nen 75er DR verkraftet, weiß ich nicht... aber vielleicht jemand anderer hier im forum :haeh: mfg!

ohne die übersetzung zu ändern wirds schwer auf 80km/h zu kommen, und wenn du es auch irgendwie schaffst spielt deine kurbelwelle wohl nicht lange mit. probier dein glück mit dem pinasco-ritzel und nen polini-left auspuff. das is billig und halbwegs gut. die 70km/h sind dann eigendlich gut möglich aber wie gesagt, wie lange da deine kurbelwelle mitspielt ist fraglich.

die kurbelwelle der pk50s hat glaube ich ein gleitlager, das höhere leistung nicht gut verträgt. da wirst du dir wohl eine rennwelle oder eine kurbelwelle einer älteren fuffi nehmen müssen ...die original übersetzung ist meiner meinung nach zu kurz für das setup... und aupuff würd ich auch einen anderen wählen. mfg!

der preis für die "erste serie", die eigendlich gar keine erste serie ist, ist dafür, dass die gabel gestaucht und das trittbrett alles andre als schön ist, schon n bisschen hoch....

es gibts definitiv eine 12v ele. zündung mit dünnen konus! Ich fahre momentan eine

muss er nicht unbedingt. es gibt auch pk kurbelwellen mit spitzen konus...

ja, stellenweise zumindest

stimmt genau! in voller pracht

wahrscheinlich is das foto spiegelverkehrt....

pk80 automatic oder wie?

löl nen versuch is es wert

naja auf dem originalzylinder wird er nicht viel lärm machen bau nen andren auspuff drauf und versuch halt mal nen 19er vergaser, der passt wirklich, hab ich auch schon gesehen.

naja, das wage ich mal zu bezweifeln

@robo: was willst du mehr, als einen neuen 102er polini um schlappe 65????? :plemplem:

durchgefrahren wird egal bei welchen bedingungen

fährt dein vater in der nächsten zeit mal wieder nach wien?

echt? und wie funktioniert das dann? so ganz ohne batterie?

27er gerade wär auch ne alternative. die 22er würd ich nur bei nen setup mit spitzer leistungskurve nehmen...

das 18er aufs lange getriebe bin ich mit nen malossi kurzhub gefahren! das wird vor allem für nen überarbeiteten 133er zu kurz sein! 24er schräg aufs kurze getriebe sollte meiner meinung nach für nen 133er passen

glaub, die hast du mir gegeben, kannst aber haben wennst sie brauchst... ich hab glaub ich eh 2 24er

ich würde dir auch raten das kurze getriebe zu verbauen... aber dann wird die 22er schräg wahrscheinlich zu kurz

coole sache!, gut zu wissen dass das geht hat sich die mühe wohl ausgezahlt