T5Pien

noch fragen ? wenn´s losgeht, würde ich schon direkt posten. bin zur zeit allerdings etwas crank mit schwerer erkältung, da is´nix mit schrauben

frag doch mal rita, vielleicht hat die noch eine originale rumliegen.

ja, die verschicken manchmal schon "minikleinteile" in einem übergroßen paket - selbst erlebt bei ein paar schrauben und düsen, aber ansonsten ist der laden äußerst kulant, gerade wenn es um reklamationen geht und man ihnen deren "misst" zurückschickt. nach meinem kenntnisstand arbeiten dort sogar echte menschen, da sollten dann natürlicih keine fehler passieren, selbst wann man jetzt nur eine seite hört...

meseen? - da reicht ja ein messchieber

gerne, bitte

tucken mehr drehmoment, nicht dolle spürbar, die sache mit der drehzahl wirst wahrscheinlich nur auf dem prüfstand merken. manchmal geht aus aber nur um wenige hundert upm, damit man einen fahrbaren motor bekommt

was du auch noch machen kannst - obwohl das eigentlich mit der richtigen einstellungam vergaser/zündung passen sollte. fudi aufteile auf 0,75 und den rest über kodi machen.

dann nimm aber alle von einer marke, gut sind alle. nur tauschen sollten man nicht untereinander.

ja, das sollte zu mager sein. powerjet aktiv ?. welchesz liegen denn an ?

einmal bitte das komplette setup inkl. vergaserbedüsung, getriebe/kulu übersetzung und fahrergewicht

ist auch besser so, weil da der impuls für die pumpe wesentlich stärker ist.

passt

normal

bei dir sind´s mehrere sachen, die nicht optimal sind. zum testen ob alles klappt, so wie scarface schrieb vorgehen, aber den deckel ohne trennpilz montieren, dann stellst du den hebel so, als wenn der kuluhebel in "gezogener " stelle steht- dann am polraddrehen und gucken/hören , ob schleifgeräusche da sind - falls ja musst du sofort nacharbeiten. dummerweise wandert der kulukorb bei abnutzung der beläge leicht nach aussen,also in richtung deckel - ist zwar nicht viel, aber deswegen muss man ein tucken mehr einplanen, dass ist unterschiedlich - je nach belagshersteller und art der beläge ( cr80, sofern die verbaut sind ) nächstes problem ist, dass du den hebel nicht ausreichend bearbeitet hast, dass ist aber flott gemacht - bild habe ich beigefügt weiteres problem ist deine zwischenscheibe/ zahnscheibe. aufgrund der rumbraterei im gehäuse, vermute ich, dass du nicht mehr mit getrennschmierung fährst. falls es so ist, nimm eine andere - die zahnscheibe neigt bei härteren federn zum brechen. eine px alt, s & s, king usw. - gibt reichlich anbieter und wenn du sie weiter nutzen willst, dann montiere sie wenigsten richtig rum - sie ist falschrum montiert und je nach freistich der kw, hast du dafür gesorgt, das die kulu, weil die scheibe möglicherweise nicht richtig anliegt, dass die kulu noch ein tucken weiter richtung deckel steht ( falls kw bündig mit dem lager abschließen sollte ) - bei unterstand des kw-stumpfes würde es sich allerdings nicht bemerkbar machen

ich bin dabei, p & p passt das nicht, aber großer aufwand ist es nicht. bin noch am überlegen, ob ich das schanier vor oder hinten montiere. ich werde eine alu-platte in die sip-sitzbank einpassen, damit man dasding vernünftig montiert kriegt. welches ich da gekauft habe, weiß ich gar nicht - war aber in kalkar dermeinung, dass sich das am besten integrieren läßt. so, oder halt hinten - tendiere nach hinten

ich hab den bosch blau seit einem jahr und bin sehr zufrieden, allerdings den mit 4 h. den gab / gibts bei hornbach. sehr kraftvoll. akku´s sind megaflott geladen und halten auch recht lange - je nach anwendung. müßte eigentlich genau dieses set sein: klick

mach mal ein foto von der anderen seite

falls du den motor nicht spalten willst,geht am gehäuse auch eine ordentliche zange. ich meine dass ist aber nur bei den kleinen gehäusen und nicht beim 200ér

kann ich, hast du vorlieben ? chicken oder aal ?

keine ahnung was meiner alles hat und kann - auf jedenfall kein smart-tv mit netzwerkanschluss, ist ein relativ guenstiger von samsung ohne schnickschnack. ultra hd hat er nicht, lediglich full, aber ich bin mehr als zufrieden. nutze ihn fuer tv- logisch und ps4. sound ist okay, wenn‘s ballern soll, schalte ich die zusätzliche soundbar inkl. subwoofer an. er hat reichlich eingänge. den smart-tv schnickschnack, wenn ich ihn mal brauche, louft ueber ps4 oder ip-box. wenn mal kollegen zu besuch da sind, sagen die auch, das bild ist 1a. hat um 1000 gekostet, war ein vorführgerät , hab um 850 bezahlt, wird jetzt wahrscheinlich schon ein tucken billiger sein. ich wuerde ihn wieder nehmen. ein paar bilder, leider scheint gerade die sonne ins wohnzimmer wenner was für dich wäre suche ich die genaue bezeichnung raus

top und danke, gut dass dir das aufgefallen ist, ich habe da nämlich null drauf geachtet weil mein puls mal wieder jenseits der 200 war , sondern lediglich auch den hinweis mit alten lagern und dichtungen...

ich denke eine objektive aussage tut dem beitrag gut

in anbetracht dessen, dass jemand genau das vor hat, einen zylinder nur zu stecken natürlich inkl. vergaser und zuendung einstellen kommt es auch darauf an, was man als fahrer subjektiv lieber mag. ich kann aus der einzigen vergleichskurve nicht erkennen, dass der malossi sport dem polini nicht das wasser reichen kann. die absoluten zahlen sagen ja auch was anderes aus. mir persönlich gefällt der malossi besser, auch wenn mit ihm etwas mehr geschaltet werden muss. aber das ist letztendlich geschmacksache. ob die leistungskurve beim sck aufgrund älterer lager und dichtungen schwächer ausgefallen ist, sein mal dahingestellt- halte ich eigentlich für unfug. bei dem dritten link finde ich nur den etwas veränderten text aus dem sck-blog. eine kurve mit den erreichten 17 ps ist nicht hinterlegt. was mich wundert ist, dass der laden den mhr nicht zum laufen gebracht hat. der mhr wird zwar mit orig. si und sip2 selten gefahren und das ist auch ganz sicherlich nicht sein revier, aber ich kenne schon welche, die den mit einem solchen setup fahren. sei‘s drum, hier gings um den vergleich gesteckter polin und malossi sport und der sport eignet sich dazu sehr gut. das ganze geht auch wieder in die richtung äpfel und birnen, das sind nunmal unterschiedliche charaktere, der eine mag lieber gummiband, der andere lieber leichten schlag in den nacken. mit nicht das wasser reichen hat das rein gar nichts zu tun und auf ende sieht der polini je nach fahrermasse wahrscheinlich nur noch die ruecklichter vom malossi. in der stadt sieht es moeglicherweise anders aus, aber auch nicht viel.

dann habe ich das wohl falsch verstanden, ich dachte du meinst dein laufring auf der kw

hast schon gelesen, dass es um das lager im gehäuse ging -von laufring stand da nix vor 17 jahren