Zweitaccount

Haben will !!!

Können kann man da alles was geht !!

Erlaubt ist, was gefällt !!

Dank deiner guten Ortsbeschreibung, der Bilder hier im Topic, und Deiner Gallerie, weiß ja nun jeder hier, wo wasmit welchem Aufwand zu holen ist.

Schon mal die Suche befragt ?

Damals hatte man ja wohl nicht unbedingt die Auswahl und mußte nehmen was es eben gab. Heute können wir da sehr viel freier entscheiden, das zu kaufen, was GEFÄLLT.

T3 mit Dach + Heckträger : 3 große Lammys + 2 kleine Lamys + 2 Vespa LF + 2 Vespa SF + 3 Ciaos. Allerdings ohne Rücksicht auf evtl. Lackschäden.

Was bekommst Du sonst neu für 1500 ? ? Bestimmt keinen Schaltblechroller !!

Höchstens auf einem Schrottplatz in Spanien

Ich melde mich auch mal an, würde mich auch gerne nach vorne drängeln !!

2999.- ?uro

Lange Lieferzeiten haben andere auch !! Wer kaputte Stehbolzen nicht reklamiert, ist selber Schuld oder hat´s gar selbst kaputt gemacht. Wenn´s keine Rolle spielt, warum schreibst Du´s dann ?

"+vespa +teile" in der Suche bringt schon einiges

Wer blickt bei all den Abkürzungen überhaupt noch durch ? GSSDGSFSR

Das ein oder andere Casting für Rollerkalender läuft ja auch hier im GSF GSSDSGSFR GAUKLER STUDIO SUCHT DEN GSF SUPER ROLLER Im Prospekt ( Fernsehzeitung ) von Tchibo sind noch weitere Rollerbilder

Aber auch dann gehören die Kisten ja irgendwelchen Rollerfahrern und stammen mit Sicherheit nicht aus dem Fundus der Argentur. Sooooooo altäglich ist ja auch die Inderin nicht. Möglicherweise ist ja irgend ein Vespa-Club gecastet worden ?

Löcher für Fahrestellnummerplakette hinten am Trittbrett motorseitig vorhanden ?

In der aktuellen Tchibo-Werbung sind einige Vespa-Klassiker zu sehen. Sind die Kisten aus dem GSF ?

PX 200 mit Pollossi ?

Sauer und Sohn in Dieburg

Soviele Ecken, die ich mir mit solchen Kisten auch gerne vollstellen würde, hab´ich gar nicht. Sind aber diesmal nur zwei 150ér LI´s, eine 2. und eine 3. Serie Oehli

Kommt denn heute Abend noch jemand ? Gruß Oehli

Aus Mangel an Zufriedenheit wirst Du hier wahrscheinlich auch keine positiven Bewertungrn hören. Ich habe schon mehrere solcher Kisten in den Fingern gehabt. Die Besitzer gaben natürlich jeweils an, das Fahrzeug selbst restauriert zu haben und nur aus zeitmangel gerade jetzt den Kulu-Zug oder ähnliches nicht selbst wechseln zu können. Die schlechte Qualität spiegelt sich u.a. in der Wahl günstiger Nachbau-Verschleißteile sowie schlechter Lackiervorbereitungen wieder. Als Eigentümer eines solchen Fahrzeuges muß ich mir auch Gedanken über anstehende Rep-arbeiten machen. Diese kommen sicherlich rascher und häufiger vor als bei einer guten Restaurierung. Der Piaggio Vertragshändler lehnt möglicherweise die Arbeiten an so einem Teil generell ab und eine freie Werkstatt zu finden könnte auch schwierig werden. Immerhin muß die Werkstatt ja Garantieleistungen erbringen die auch von den in Asien verbauten Teilen abhängen könnten. Somit bleibt oft nur die Eigenleistung als Mittel zur Schadensbehebung und dann hätte ich ja möglicherweise auch gleich selbst neu aufbauen können. Interessant finde ich auch, dass wohl die meisten Händler auf ihre als neuwertig angebotenen Asienfahrzeuge nur eine 12 monatige Gebrauchtwarengarantie geben und nicht etwa die bei "Neuwaren" notwendigen 24 Monate.

Und schon ist die Kiste bei Egay