Motown1971

HOTELZIMMER UPDATE: Im Hotel „Schweizerhaus“ ist in diesem Moment nur noch ein einziges Einzelzimmer mit Etagenbad zu haben! Wir empfehlen Euch nun auf folgende Hotels in der Nähe des Strandsalons auszuweichen: Rucksack Hotel (ca. 2 km entfernt): http://www.rucksackhotel-luebeck.com Hotel Alter Speicher (ca. 1 km entfernt): http://www.hotel-alter-speicher-luebeck.de Park Inn (ca. 1 km entfernt): http://www.parkinn.de/hotel-luebeck Hotel Holiday Inn (ca. 2 km entfernt): www.holidayinn.com/Lübeck B&B Hotel (ca. 2 km entfernt): https://www.hotelbb.de/de/luebeck Viva Motel (ca. 3 km entfernt): http://www.viva-hotel.de Da sollte für jeden Geldbeutel etwas dabei sein!

Unsere Location aus der Luft Links die Innenstadt von Lübeck [emoji482]

Magst recht haben, Herbert Die TV1 ist ein spezielles Fahrzeug, da sie ein ganz anderen Motoraufbau hat, etc... nicht zu vergleichen mit der LI Serie 1(die ähnlich aussieht)...

Ein Freund bietet seine TV 175 Serie 1 in Teilen - gestrahlt und grundiert für 5000 EUR an. Du wirst das Teil nicht in Originallack bekommen und wenn, dann 5stellig. Meine TV175 Serie 2 habe ich günstig geschossen... Das glaubst Du mir ja sowieso nicht

Ich will ja nicht unfreundlich werden, aber ... Wenn Du wüsstest, dass die Serie 1 und die Serie 2 zwei völlig unterschiedliche Roller sind, würdest Du nicht solche Fragen stellen ...

egal

Bei Sammelbestellung würde ich mir auch eine Kupplung hinlegen wollen ... Die Watsonian Variante gefällt mir am Besten...

Thorsten, tue es nicht ! Vielleicht hätten wir damals doch gegen die SS90 tauschen sollen

Ich hatte ja bereits geschrieben, dass es sich bei den englischen Roller nicht um ockerfarbene Modelle handelt sondern eher um lieblosen Farben übergepinselten Kisten... Egal, wer es nicht glaubt wird selig ...

Habe auch eine Matching Nos LI 125 Blue Special. Habe ich in England erstanden und soll angeblich aus Italien kommen ....

Das ist doch das Cutdown Project von Herrn Krusspeed

Schnapper gibt es noch heute ! Der demente Opa im Norden bin ich - denn ich habe zwei Stück und es ganz vergessen

Axel, der Typ will doch nur spielen - nicht verkaufen Rollerbube - Hat Borletti jetzt auch schon einen Schuppen in UK ? Hier ist die Rede von einer GP 200 Baujahr 1969 - 1971 .... Wem soll ich denn alles einen Roller besorgen - könnten eine Sammelbestellung machen

Doch es gibt GP200 italienischer Herkunft für EUR 3.000,00 - mann muss nur wissen wo und wen man fragen sollte... Ebay als Indikator zu nehmen finde ich etwas ... naja ...

Bei einem belgischen Lambrettahändler gibt es solche Modelle für 1400-1500,00 EUR. Wieso sollte man hier nun 2000,00 bekommen ? Tüv Gutachten kosten auch keine 500-600,00 EUR.

500 Ois für den Speed Breed Zuschlag ! 4900,00 sollten drin sein !

Wieso muss es denn immer gleich ein TS1 sein ? Bei so einem Fahrzeug würde ich doch lediglich den Vergaser reinigen, neues Getriebeöl rein und versuchen zu fahren ... Alles andere ist doch nur "Kaputtspielerei" Aber, wie immer: Geschmacksache trifft Eigenverschuldung !

Wie groß soll denn das Loch für den Vergaser in der Seitenhaube werden ? Ich würde mich da an die Grösse einer Schallplattensingle orientieren ... Alles unnötige Blech wegflexen

Gibt es nun eigentlich eine limitierte Teilnehmerzahl ? Sorry, habe bei Seite 2 aufgehört zu lesen

Bin ich etwa der Erste (und hoffentlich der Letzte) in 2016 ?! Auf dem Weg zum Ostertreffen habe ich mir ein Loch in den Kolben meines Mugello 186 V4 gefahren - spätere Diagnose: MB Simmering (Maghousing) hatte ein Riss, sowie Ansauggummi ist ebenso eingerissen... Loch ist Loch ...

Dann mach das hier vorher zu [emoji23]

Die Frage des Wertes ist doch immer relativ und versteht sich eher nach Angebot und Nachfrage der jeweiligen Verkäufer und Kaufinteressenten... Bei Ebay steht gerade ein Kippelmoped Modell VNB für 13500 drin... wenn sich dafür ein Käufer findet dann geht sie halt weg... Es gibt seit Jahren ein O-Lack Hype und wenn Du eine DL oder SX im O-Lack haben möchtest musst Du lange suchen und plus 6000 hinlegen ... ist meine Meinung & Erfahrung ! Ich würde meine Karren nicht für das Geld hergeben, aber wenn ein Interessent das Doppelte bietet, würde ich es mir überlegen.... So ist es nun einmal in der freien Marktwirtschaft ! Eine 22/2 findest Du in England in übergelackten Zustand genügend. Dafür sollten hiefür GBP 2500 - 3000 genügen. Es ist halt immer eine Frage, was man kaufen möchte ! So und nun genug gesabbelt - her mit dem Blechkleid oder ab in den Bla Bla Thread !

Wen interessiert denn schon der Zustand der Aufkleber, wenn die Karre nicht läuft ? Gib Gas und mach den Motor fertig...Es wird Frühling ! ... oder verkauf`mir einfach die Blechteile - gebe Dir neueres Blech dafür ! Aber redet ruhig weiter...

Geile Karre, Swissi !

Danke - dann bin ich gespannt auf die "Möglichkeit". Ich hoffe, dass die italienischen Teile sich gut verbauen lassen und alles dreht. Schrauben von der Abdeckplatte werde ich mit Superfest Loctite befestigen.