lokalpatriot
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Ich hole das hier nochmal hoch. Ich suche jenen kurzen DS Ansauger, der ...ich glaube...unter Neuigkeiten mal vorgstellt wurde, wo der Vergaser noch vor dem Rahmenloch sitzt. Ich bringe den irgendwie immer mit KR-Automation in Verbindung- ob das wirklich so ist, bin ich mir nicht sicher.
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Weil es hier einfach nicht hin gehört....genau wie GTS, Primaveraplastica, Scomady.....! Das haben die Jungs und Mädels von der Vespa-Pest bereits verinnerlicht Dir ist aber schon bewusst, dass du einen Kommentar zur 2017 Veranstaltung abgegeben hast!?
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Davon hab ich auch noch welche- wobei die eher als Rarität gelten als die Humpen.
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Geht mir ähnlich- nur der potenteste meiner Motoren macht diese Geräusche! Störend find ich das aber auf keinen Fall!?
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Und nochmal hoch damit! Letzte Chance aufs Pinasco Gehäuse- danach gehts in die Bucht!
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Ihr immer mit Euren Zweitaccounts. Mega Leistung am Schlitzi- sauber!
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Ich kenne es auch nur wie @heizer beschrieben hat...beim VHSB34/ 37/ 38,5. K24 funktioniert auch bei allen dreien Prima- irgendwas machen wir grundlegend anders: Fährst du etwa Largeframe?
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geile PK XL1... das was da vor dir steht ist sogar noch einen ticken "beliebter" als eine XL1. Du hast in jedem Fall noch einen weiten Weg vor dir, denn Getriebe ist für gewöhnlich in einem Vespa Motor integriert- klingt verrückt ist aber so. Der Roller ist wirklich schön, zumindest was jetzt auf dem Bild zu erkennen ist! Marktplatz ist verwahrlost.... Komplettpaket.... Auspuff fehlt Dämpfer vorhanden. Ich freue mich, dass du den Technikbereich des GSF gefunden hast!
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Der einzige Unterschied ist, dass du die Steuerzeiten durch deine Fußdichtung verschiebst! Wenn du später vor hast eine Dichtung zu montieren(empfehlenswert!), solltest du mit eben dieser Messen! Natürlich verändert sich um den Betrag der FuDi der Kolbenunterstand!
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wie vermessen
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Ea geht mir hierbei eher um mehr Fleisch und weniger Totraum als beim Slave Gehäuse! Würde das denn umfrickeln mit eigenem Membrankasten! Das ist einfach zu viel Totraum und die Spülrichtung (wie bei den Quattrini Gehäuse) zeigt vom Zylinder weg.
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klar das passt m.M.n ! Mit derart niedrigen Steuerzeiten habe ich keine Erfahrungen- erst recht nicht in Verbindung mit einem Nitro!
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Ich muss jetzt nochmal bei einem Thema meines "Lieblingsherstellers" nachhaken: Firma Nagy hat ja dieses Jehr den Pinasco stand auf der Kölner Custom Show gemacht. Cheffe selber war konstant beschäftigt, hatte aber kurz Zeit auf mein Nachfragen, wann denn das Ds oder gar DDS Gehäuse erscheint, geantwortet, dass es bereits zu kaufen sei! In dem 2018 Flyer, den er mir eigens dafür in die Hand gedrückt hat, ist nur das Slave/naked Gehäuse abgebildet- bedeutet für mich dann, dass 2018 nix in die Richtung kommt? Welcher Shop hat bereits das DS Gehäuse? Ob ich mir dass dann echt nochmal antue ein "frühes" Pinasco Gehäuse zu kaufen werde ich mir dann schwer überlegen. Das augestellte Gehäuse auf der CS(D) Köln war übrigens nicht wirklich schön gefertigt, Versatz in den Dichtflächen und eine ziemlich grob genagte Obefläche an der Ankerplatten Dichtfläche- dafür aber eine schöne Guss Qualität. Ich habe hier aber jetzt schon mehrfach gelesen, dass das Gehäuse ein sehr gutes Passmaß hat!?
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mit Papier Fudi gibts häufig Probleme, da die sich setzen- wird aktuell in zig Topics beschrieben. Auslass des M1 60 hat meines Wissens bereits eine Breite von 67%!
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In jedem Fall weich glühen...der Versuch interessiert mich auch. ich verwende bei hartnäckig siffenden Auslässen auch schon mal graphit Dichtung mit Drahtgewebe. Ist alles in allem ca 1mm dick.
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BGM VWW Welle dazu. Kauft doch endlich mal das Pinasco Gehäuse...traut Euch und macht mir Angebote DRT Primär Reperaturkit Vespa 125 V1-33/VM/V neu OVP 20€
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sicher?
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Von hier auch nochmal ein dickes Dankeschön an die Orga! Immer wieder herrlich, wenn das so schön durchgeplant ist und jeder weiß was er tun soll/muss. Die Strecke war diesmal auch wieder richtig geil! Der Corso selbst war diesmal ziemlich langsam aber dafür sehr diszipliniert . Nur dem freundlichen "GTS SpezialSuperDingsmitLederkofferaufdemGepäckträger" wünsche ich beim nächsten Mal n Loch in den Tank.
