lokalpatriot
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Wenn es unter dem Deckel unscheinbar sein soll, fällt der VMC m.M. nach raus, da er einen recht auffälligen Membranksten hat. Zudem passt der Ansauger nur auf V50/PV Chassis (Was jetzt nich heißt, dass man sich das so stricken kann, dass es passt!). Tatsächlich unauffällig sind die üblichen 102ccm Kurzhuber, da sie mit 50cc Zylinderhaube und nicht überriesigem 19.19ner Vergaser gefahren werden können. Auch die Banane macht da einen schlanken Fuß. Ich bin da ganz besonders vom 102 DR angetan- ok Leistungsrakete ist es nicht aber extrem haltbar und je nach Übersetzung (3.00) sollten 85+ kmh anstehen!
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BGM 55/110 mit DRT Zapfen ist keine Option?
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Es ging hier auch um Plaste Mofa und Fabrizi
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Wie kommst du auf 58Hub? 70x60 Hub ergibt die gewünschten 230ccm? So stehts auch im Eröffnungspost des Simon Topics! Ich denke aber, dass du am Gehäuse bereits bei 55+DRT Excenter Probleme am Gehäuse durchbrechen wirst. Da ist absolut kein Fleisch am Block! Sorry für`s Offtopic im SKR Gerfrickel Topic!
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Nicht überall in Heinsberg spricht man Niederländisch
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So was MUSS ich auch bald bauen...im Auftrag
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51 Hub Kingwelle weg! Pinasco Gehäuse bis auf Weiteres reserviert ...Alles andere noch da!!!
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Ja doof ausgedrückt aber mein kleines Hirn kriegt das nicht verarbeitet, dass Motor, Gabel etc. auf der falschen Seite hängen.
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ja schon aber wird das komplett in jedem Detail so dargestellt? Strange auf jeden Fall
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Je nach Reifen ist das schon mal schlimmer aber generell lässt die sich immer schwer/scheiße montieren. Hatte jetzt einen Dunlop scoot smart, das war gefühlt als wolle man einen 9" Reifen überreden auf ne 10" Felge zu hüpfen
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Das ist doch nicht Euer Ernst, oder? 59kmh mit einem 102er...klingt so bescheuert dass ich es mal gerne fahren würde.
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Mir gefällt die Lackierung gut in Komnination mit der Sitzbank. Finde auch gut, dass du die italinische Herkunft des Gefährts mit der dortigen Tricolore unterstreichst.
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Soweit ich informiert bin bekommdt du nur noch den GTR! Nicht zu verwechseln mit dem GTR-R für 53 Hub!
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???Wie meinen??? Also Sorry aber ich kann diesen "Downsizing Diskussionen" nicht folgen. Was soll ich denn mit Ü 100Kg mit 25 PS anfangen. Jolles Roller-Fahrer Kombination wiegt vermutlich genau so viel
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Was ist denn da drauf von Außen? Sieht aus wie irgendeine Dichtplempe..Uhu 3000 o.ä. Das wär natürlich das Ausschlusskriterium für eine Alu Schweißnaht. Selbst bei kleinsten Rückständen hast du dann Lunker und Einschlüsse!
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Das Handschuhfach find ich auch sexy! PK S mit Innenverschluss, komischem Lenker ala XL1...Koti bzw Finne sieht auch komisch aus! Trotzdem sehr geiles Teil
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Tempersturbedingt? wegen der Quetschung? Sorry wenn ich so doof frage aber das erschließt sich mir nicht!?
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Verstehe ich auch nicht so ganz. Ich fahre eine 2,2mm Kopfdichtung schon seit 5000km ohne jegliche Macke!?
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ich denke die Primär wird zu lang sein für das Setup!?
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klar geht das. Die saubere Lösung wäre ein Stück mit entsprechendem Durchmesser anzuschweißen. Dadurch kann auch innen mehr Querschnitt generiert werden. Ich fahre einen 37 VHSB mit 165; 50 K24 2.v.o. Aq264.
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