Marcelleswallace

Oder sind da die anlaufscheiben recht schmal bemessen ?

Bei der 56,5 welle muss doch das unterer pleuelauge bearbeitet werden ?

Würde es nicht mehr Sinn machen das Pinasco gleich ein Gehäuse dem T5Pien zuschickt? Denn dann würde sich das ganze im Fragen-Antwort-Spiel DEUTLICH reduzieren... Danke schon mal für den Bericht !

Ich bin mittlerweile geneigt mir für 60.- eine neu zu kaufen... Ist irgendwann mal da Pickup hin oder was anderes, kommts dir halt dann billiger.... Muss jeder für sich selber entscheiden. http://www.ebay.de/itm/VESPA-Piaggio-Zundplatte-PX-200-80-125-150-Lusso-Zundung-Grundplatte-12V-Motor-/191596001738?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item2c9c02f9ca

@ Rudl Der Elestart packt die Kompression vom 210 er mit 60/57 mm Hub?

Hat der Jens (PXler) nicht den ganzen Tankraum umgebaut zu einer echten Airbox ? Soweit ich weiss hat er auch noch 2 Ansauglöcher unter der Ersatzradseite ... Mich würde das jetzt nicht stöhren wenn es eine gute Wirkung hat !

Muss ich mich anschliessen. Ich hatte jetzt schon K38 und K47 montiert und beide absolut super zufrieden. Tolle Laufeigenschaften, toller Kurvengrip alles Super !

Lüfterrad abbauen und nach geschmack abdrehen lassen oder nicht.... Anschliessend wird das dann sauber gewucht. Macht schon einiges aus die wuchterei !

Testweise eine komplette zündung einbauen. Bis jetzt hatte ich zu 80% meiner kisten die zündung gegen eine neue ersetzt. Bevor ich mir für 50-80 euro eine "angeblich" gebraucht und gute zündung kaufe gibts was neues...

Selbst wenn die kupplung nicht richtig angezogen war, hab ich noch nie so ein grosses, fehlendes stück gesehen.... Materialfehler würde ich jetzt nicht unbedingt ausschliessen .

Der koso hat halt a bisl weniger power.....

Stopft mann da nicht den all zu sehr ansaugluft ab ?

Kriegt die Karre dauerhaft genügend Sprit ? Luftfilter ? Ansaugung vom Rahmen ? !?!?!?

Es wäre echt klasse wenn sich mal jemand bereit erklärt einen 24mm VS 26mm Si Digramm zu erstellen. Ich habe selbiges bei einem T5 Motor gemacht und konnte keinen Leistungszuwachs erkennen. Das ist aber bei einem T5 motor eh immer etwas was anderes. Selbst dort bringen die 30 Dellos kaum was.... ( zumindest hab ich noch nix gesehen) Cool wäre mal eine ein PX Malossi 210 oder Parmakit Vergleich ...

Vermutlich. Ich denke auch das der Lagerinnenringanschlag beim Einbau Probleme geben kann wenn dieser nicht exakt sitzt ... Oder sehe ich das falsch ?

Des schaut scho exclusiv aus, eber was macht der Falz am Lagering denn ? Und für was soll der Messingring gut sein ?

Was isn des für ein Zauberlager ? http://www.scooter-center.com/de/product/8002110N/Rollenlager+NJ+205+E+M1C3+25x52x15mm+Typ+2+verwendet+fuer+Kurbelwelle+Lichtmaschinenseite+Lambretta+LI+Serie+2+3+LIS+SX+TV+Serie+2+3+Vespa+T5+125cc+GS160+GS4+VSB1T+SS180+VSC1T?meta=8002110N*scd_ALL_de*s19122245739568*t5%20Kurbelwelle*15*15*1*16

S C H L A G Z A H L E N oder du gehst zu einem Rollerladen zu dem der TÜV ins Haus kommt. Auf alles andere hätte ich keine Lust zu warten. Im Prinzip ist das doch dem Prüfer Scheißegal was da für eine Nummer drauf steht. Der muss halt seinen Stiefel durchziehen das die ihm nicht ans Bein pissen können.

http://m.ebay.de/itm/360857208186?nav=SEARCH Rowe vollsynthetisch. Das louis öl ist auch von rowe hat die selben eigenschaften (was ich als leihe erkennen kann) und kostet 6 euro der liter.... 72er malossi hat sich noch nicht beschwert.

Welle verschweißen lassen ist wohl sinnvoll ? Hubausgleich mit fudi ?

Pinasco T5 Welle ..... http://www.scooter-center.com/de/product/PN25080902/Kurbelwelle+PINASCO+Racing+Drehschieber+Hub52mm+Pleuel105mm+Vespa+T5+125cc?meta=PN25080902*scd_ALL_de*s1516958570080*t5%20Kurbelwelle*2*2*1*16 Ist ja cool das die Hersteller an uns auch mal denken ....

Das kann ich auch bestätigen . Bei mir war es eine FA Italia. Hauptmutter wurde permamant locker und die Stehbolzen waren ALLE nahezu gleichzeitig kaputt....

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Der SIP Ralf hat sich um die Dichtungsgeschichte gekümmert. Morgen ist der Artikel 9297900 online. Und angeblich in 4-6 Wochen verfügbar sein ....

YES ! Werde nochmal nach haggln ...