Marc Werner

Hezlichen Glückwunsch nachträglich !

deswegen hab ich dann noch ne 2 h radtour gemacht...

meinst du die schlüsselszene ?

Suche noch das Soundfile von einem 440er Charger R/T.

Hatte den NK. Danach JL KRP 2. Kumpel hatte damals den echten Taffspeed Race (Riss) (770 DM) der anfangs 2-3 Jahre hielt aber nachher auch ständig geschweißt werden mußte...

hast du jetzt den 28er oder 30er ? p.s. hast du evtl. noch nen 34er ansaugoberteil/-rohr für den mmw 2 ? mein 36er Keihin pwk fühlt sich mit dem 30er nicht so wohl...

bin den 3 monate gefahren. in der zeit 3 risse (halterung und enddämpferaufnahme). drecksding. danach 1,5 jahr jl oanlogn. ohne probs.

ja kitten, daß ihr fahren mußtet, fand ich auch sehr schade.

hatte keine ausreden mehr und mußte bei der frau beigehen mit ehelichem sex und so...endlich ist das forum wieder da.

würde es einfach versuchen. generell halte ich den 30er mikuni TMX aber für besser als den 32er TM konnte bei meinen motoren noch keine leistungsverschiebung feststellen. habe bislang auch nur in bönsch & co. davon gelesen aber nicht "erfahren"

Mein Vadder hat sich jetzt eine Hercules K 125 S (Bj. 74 / 125ccm / 17 PS) angeschafft. Dort ist auch der Bing 84 montiert. Geiles Altschülerteil ;)

Danke Spice, klingt sehr gut !!! Bis Nbg !

Der Niughter war sehr, sehr gelungen ! Großes Lob !

Juhu, daß GSF geht wieder !

ok, habe über französisches fangen nachgedacht ;)

Super Leistung Gregor !!! Sehen uns Samstag ! ;)

Den gecrashten Runner hat mir Robert im Lager gezeigt. Hatte einen Schaden seitlich in der Tupperhülle. Der Fahrer war wohl im KH.

Komisch, bei meinem Galaxy PD ist der Zahnriemen nach 60.000 fällig ??? Haben die neuen Ford TDCIs solch extrem verlängerte Wartungsfristen ?

Danke Jens, für den Top Service ! Marc

Liebe Rike, alles Gute, Glück und Gesundheit zu Deinem 29en Geburtstag. Laß es Dir gutgehen ! Viele Grüße nach Hamburg ! Marc :)

mein größtes argument für die mini-van-karren war, daß man 2 x roller schön aufrecht hinten reinstellen kann (1xsmallframe, 1xlargeframe). oder eine largeframe und noch 4 sitze installierbar. deswegen fahr ich galaxy bj. 03 und konnte bislang noch nichts schlechtes dran feststellen. bis zu 7 vollwertige flexible einzelsitze, vordersitze drehbar...mit tdi nur um die 7l verbrauch. ist schon ein recht flexibles auto / fahrzeugklasse. bei dem ganz neuen galaxy ab bj. '06 ist das mit dem rollertransport schon nicht mehr so einfach. die letzte sitzreihe ist fest im boden integriert, also ausklappbar, der boden hierdurch höher. das dach aus aerodymischen gründen hinten weiter heruntergezogen. ob man da noch ordentlich was reinstellen kann bezweifle ich. sharan, galaxy / alhambra unterscheiden sich bis bj. 05 technisch nur marginal (ford / vw jeweils eigene benzinermotoren, tdis gleich). gleiche karrosserie auf gleicher produktionsstrasse in portugal produziert.

Robert/SoulSucks hat sich sowas gebaut. Ich frag mich nur, wie die Schwimmer noch funktionieren ?

Moin, auch ein netter Umbau. So passt der Benzinschlauch besser. Überlege das auch noch so durchzuführen:

dachte französisch fangen...

Irgendwer meinte, daß dieser pinke Kotzroller tatsächlich auf der Intermot als "Customroller" ausgestellt war ? Ein Scherz, oder ?