Marc Werner

bis morje en emmerisch !

hat "peter hat spaß..." doch beschrieben, oder ?

Is wie bei'ner Frau, da will man(n) ja auch keine Riesenüberströmer...besser etwas enger...

niko, wer ist tim ? 152er t5 polini ist die macht und 177er 'n scheissteil ??? hätt ich jetzt nicht gedacht..krass.

Jesco hat bewiesen, daß man für fast 27 PS keine Membran braucht ;)

Glückwunsch Alder !

hoffentlich noch nicht diesen fr. das wäre eine woche zu früh. viele grüße an A. und N. ;) ! konnte dieses vergangene wochenende schonmal nürnberg testen, leider noch kein christkindlsmarkt aber der rest war umso besser :) viele grüße marc

Arno Digger, dann sehn wir uns Samstag. Die anderen Termine wurden zu diesem Zwecke verschoben, erweiterte Familie umdisponiert. Hau rein ! Marc

Cool Arno, vielleicht sehn wir uns ja mit den Families. Überlege noch hinzufahren.

mein stand ist / war = krp1 = ursprünglich für 200cm grauguß gemacht, nachträglich auch mit ts1 krümmer verbaut / ausgeliefert. krp2 = drehzahlsau, wenig drehmoment, viel drehzahlen. bin ich 3 jahre auf tsoans gefahren. war ohne rechten kick, drehte einfach nur hoch. hat auf dem papier etwa 1-1,5 ps mehr als taffspeed, aber viel weniger drehmoment / verschobenes band nach oben. krp3 (road) = glaub der taffspeed replica / nachbau. falls ja, sicher der beste von den dreien. edith sieht, das madmax schon schneller war, sorry.

Tausche o.g. Ansaugoberteil von MMW 2 mit 30mm Innendurchmesser gegen 34mm Version. Suche auch noch eine Kegra GFK Sitzbank für PX. Bitte per PM melden, danke !

Andre, herzlichen Glückwunsch und alles Gute !

Alles Gute, angenehme Tage und lange Nächte Patrick altes Haus ! Feier schön bzw. lass Dich reich beschenken ! Viele Grüße ! Marc

hauptsache rothaarig.

Gregor, war ein feiner Nachmittag bei Dir ! Sehr interessant das Bleigießen. Nach und nach werden alle Flaschtakter auf den richtigen Takt umgebaut *gg*. Gregors Manufaktur läuft auf Hochtouren. Schöne Fotos, sehr gelungen ;)) Vielen dank nochmal für die Schweißarbeiten ! Marc

sehr cool, dann freun' wir uns auf die diplomatische abordnung aus koblenz !

suche kegra oder angepassten moppedhöcker. danke!

@rainer...gute besserung !

cooool niko alder, dann komm von hamburg bis zu mir und den rest fahren wir zusammen ! grüße ! marc

hauptsache bis stockach is sie fit ;) das wird dieses jahr ne materialschlacht *gg* ;)

haben auch vhsb 38 mit metalldeckel für 139er tacken schick.

Bing Cold Cup *GG* alter Oldschooler !

fahre die aprilia membran in meinem alltagsmotor. ist ein abgesägter aprilia stutzen einseitig auf die große hälfte aufgeschweißt. nachteile aus meiner sicht: totvolumen im gehäuse durch den riesenansauger / membran zu groß. membran zu groß (für 12.500 resanzdrehzahl berechnet), viel eigenarbeit (drehen, aluschweißen (evtl. gehäuseverzug), fräsen, fräsen etc. pp. erforderlich und das ganze für null mehrleistung. vorteil: membran billig für 10 eur auf ebay erhältlich udn wenn mann die möglichkeiten hat kann mans natürlich billig selbst machen, die arbeit/aufwand bleib allerdings. die rd (tassinari) membran reicht ja bekanntlich für 40 ps und deswegen sind bei unseren motoren aus meiner sicht keine riesenmembrane angebracht. 33/35er airstriker sind schon noch recht teuer. auf ebay sind 34 tm SSen immer mal wieder für 50-70 eur zu haben. oder auch 34 - 38er pwks..die auch extrem gut sind. @bigbene wie kommst du denn zu deiner aussage, daß ein 34er (oder größer) nicht angebracht ist. bfc gehts um einen motor mit leistung (für QM) und da muß auch ein dicker (gaser) drauf ;)

Warum ist der 33er Keihin besser geeignet für uns, als andere Keihins ? Kann den "Run" auf die Airstriker Modelle noch nicht ganz nachhvollziehen.