Marc Werner

Kommt der krasse Motor dann wieder in die APE ?

das scheint der total geheime geheimtipp zu sein. nie von gehört.

@Chris Ich komm mit der rechten Karre direkt zu den Rheinwiesen ! Die Yamaha RD Membran bring ich Dir dann mit ! ;)

Fährt jemand den 69 PS Diesel im T 3 ??? Wie wird der derzeit besteuert ? Zieht warscheinlich keine Wurst vom Teller ? Die TD sollen angeblich auch öfters Probleme mit verzogenen Köpfen haben, stimmt das ??

schade, jetzt paßt bei uns auch nicht mehr, gibts bei euch keine terminliche alternativen ?

Hat jemand Lust anschließend in Poll/Porz (Poller Wiesen) am Rhein zu grillen ? Bei schlechtem Wetter ggf. unter der Brücke ?

der wird doch mit dichtmasse festgeklebt.

In Bayern z.B. melden die Zulassungsstellen den Cops abgelaufene Fahrzeuge wohl auf direktem Wege. Habe da neulich einen Artikel zu gelesen. In den restlichen Bundesländern muß das Kennzeichen (und die abgelaufene Plakette) öffentlich sichtbar sein, bevor das jemand beanstandet. Mein Roller stand hier in NRW auch mit 2,5 Jahre abgelaufenen TÜV in der Garage ohne das es jemanden interessiert hätte. An einer öffentlichen Straße wäre wohl schon nach kurzer Zeit ein Aufkleber drangewesen.

Alles Guuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuute Hendrike !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

geht auch sehr gut mit kaltmetall. ich verwende immer "haftstahl" von weyer.

Lustiges Sprücheraten ! Tippe auf Olli vom SCK oder Rene (filthy & sly), Alternativ irgendein Speed Breed Member ;) Ja, Gayry/Harry ist ein sauschneller auf der "fuckin' fast" T5 / PK.

Bodo, alles gute, Gesundheit und Erfolg zu Deinem runden 40igsten Lebensjahr ! Noch viele schnelle Rennen mit Deinem 177er Monster ! Sehn uns in Stockach ! Grüße ! Marc

Pedal to the metal (Zit. Harry Barlow) ;) !

datum: 25. August 2007

Hallo zusammen, hab mir die Tage einen digitalen Koso Drehzahlmesser auf Ebay geschossen. Siehe auch Bild. Normalerweise wird der über eine Art Krokodilklemme direkt am Zündkabel angeschlossen. Der Vorbesitzer hat das Ding aber verunstaltet, so das nun 2 x einzelne Kabel aus dem ersten Kabelstrang rauskommen. Einmal Gelb, einmal grün. Weiß wer, wie das anzuschließen ist. Der 2te Kabelstrang mündet in einem kleinen Flachstecker, der vermutlich für den Temperaturmesser ist ? Grüße ! Marc

Hat mal jemand ne nette Lösung mit SKR Airbox gebaut. Er hat die SKR Airbox am Rahmen auf der Ersatzradseite verschraubt und den Ansaugschlauch quer durch den Rahmen unter den Tank bis zum Vergaser geführt. War sehr leise die Geschichte, er hatte sogar ein Video mit Sound. War glaub Uwe ehemals MA vom SCK.

naja, die schumi bahn ist auch gefühlte 4 mal größer. das ist schon ein unterschied. haben aber beide bahnen ihre eigenen reize. laßt euch doch mal von einem externen dienstleister einladen..dazu werden wir auch immer gezwungen *gg*

man kann auch das kolbendach zur auslaßseite hin runterfräsen. geht auch. dann muß man nicht am auslaß beigehen.

Wer is Freitags schon am Start ? Muß doch wissen, wo wir das Wohnmobil besser parken ;)

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im sommer ist die schumi strecke in frechen jedoch meine erste wahl, da auch eine außenbahn vorhanden. feine sache dort.

sehr empfehlenswert. kleine aber anspruchsvolle strecke. haben wir damals öfters für rennen gemietet.

hab das mal mit einem polini 177 kolben gemacht. da hats funktioniert. geht natürlich nur bei koben mit genügend "fleisch" auf dem kolbendach bzw. abstand zu den ringen.

Suche noch das Gina Wild Hörspiel "Jetzt wirds schmutzig Teil 3"...stand immer neben Bibi Blocksberg, aber seit Wochen ausverkauft. Mist.