fleischmesser

ich glaub das war mal mode.mein 50 jahre alter kollege kollege fährt auch ne kackbraun/weiße aus dieser zeit. org. farbe war mal gelb glaube ich. hab den rahmen so bekommen.wollte ihn eigentlich fertig machen aber das wäre dann mein dritter roller.deshalb weg damit!2 reichen. aber die farben werden wiederkommen !! back to retro .................. ...pushen ist erst nach einer woche (7tage) erlaubt

Standort 50737 Köln Mein Rahmen Nix Ebay VB:150 EURO 111 Euro Keine Papiere Trittblech muss neu 2 kleine Spannungsrisse Nen paar kleine Beulen hier und da An den überlappenden Heckblechen würde die Naht irgendwann mal hässlich neu geschweißt Rost im Innen-(Unter-Tank)-Raum der mit ner menge Kunstharz übergossen wurde Rest siehe Fotos Kein Versand ! Nur Abholung ! Vorbeikommen-Anschauen-Handeln- Mitnehmen Bitte PM bei Interesse!

Hätte da was für dich.Allerdings steht der Rahmen in Köln

nen 75er dr kannste auch mit org. übersetzung fahren. der mit 3 üs ist mehr auf drehmoment ausgelegt als auf drehzahl. wenn lust/zeit kannste auch den motor spalten und ne 3,72er verbauen. schadet nix und dreht dann nicht ganz zu hoch ..............

Gerne Mazzucchelli ....................... Bitte schreibt mir eine PM wenn ihr was habt .

-zugeschweißt-gespachtelt-neuer lack- schon ist das seitenfach weg ................

Und nicht wieder die Staubkappe vom org. Dämpfer entfernen ! Sonst verrutscht die Feder oberhalb und hat keine Führung.

Bremsseilzug am Hinterrad lösen. Die 3 Schrauben der Bremse lösen. Bremse aus dem Loch ziehen. Die 2 Kabel des Bremslichts abziehen. Bremse um 90 Grad drehen . Das Ausfädeln aus dem Loch nun ganz einfach. Die ganze Aktion dauert ca.5 min.

Viel zu auffällig so ne Chrom Banane! Damit wirst du nicht lange Spaß haben! Besorg die ne Pepro Piaggio Banane. Die hat nen Piaggio Stempel,ist scharz und unauffällig und sieht aus wie ein org. Teil. Hatte bei Kontrollen noch nie Probleme damit.

Hoch damit

Angebote bitte per PM ! Cool wäre im Kölner Raum ....................... (Bitte verschont mich mit irgendwelchen Links, wo man die Teile für 19 € neu bekommt)

die v50 hälften sind leider nicht mehr zu haben ............

bilder vom V5A4M VERKAUFT

Standort 50737 Köln Sind meine und werden nur hier angeboten ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Gehäusehälften PK (glaube ich) / Ohne Präfix /1 Zug/ BJ.90 laut Stempel Ein Gewinde für den Lüfterraddeckel würde neu geschweißt und ein neues Gewinde wurde geschnitten. Außerdem wurde der Lagersitz der Nebenwelle neu geschweißt und plan gefräst .Lagersitz vollkommen OK.(Volle Funktion) Verkauft werden die Hälften ohne den Kupplungsdeckel der auf dem Foto zu sehen ist. VB:25 Euro + Versand ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Habe so gut wie möglich die Teile beschrieben und hoffe das ich nichts übersehen habe . Bei Fragen oder Interesse bitte eine PM.

hab hier noch nen paar komplette org. zylinder rumliegen ...... und nen shb 16.10er mit neuem luftfilter könnte ich dir auch noch anbieten ..... meld dich wenn noch bedarf besteht ..... gruß aus kölle

Steht ja oben was ich suche :) Ne Zündgrundplatte für meinen V5A4M MOTOR. Kontaktzündung -12 Volt/80 Watt !! Sollte funktionsfähig sein ........ Nen passendes Polrad ist vorhanden. Angebote mit Preisvorstellung bitte per PM GRUSS AUS KÖLLE

also in longerich sind es 33 grad und sonnenschein :)) da hängt warscheinlich die dicke wolke nur über sülz ................

hallo freund, hättest ja in der schule besser aufpassen können - dann hättest du (so wie ich ) keine weiterbildung nötig :) gruß vom papa der schon morgens um 7 mit duplo-steinen spielen muss ........... auch ja - die kinder fragen ständig nach dem onkel der um die ecke arbeitet-aber nie vorbei kommt ....

für so fälle nehme ich immer das werkzeug was mir auf der arbeit zur verfügung gestellt wird :) allerdings sollten einem qualitativ hochwertigen schlüssel ein paar schläge nicht viel ausmachen. und wenn vorhanden ; nimmt man ja auch für sowas einen schonhammer ..............................

ausschlaggebend ist welches relais an der hupe hängt . es gibt meistens nur öffner und ganz ganz selten auch schließer .............. habe auch ziemlich lange gesucht bevor es bei mir endlich hupte . habe an meiner v50 nen pv lenker mit dem standard 10 euro chrom schalter. abblendlich/fernlicht/hupe und kill schalter sind dran und funktionieren. ob der schalter auf nem trapezlenker allerdings passt weiß isch net ............

ich finde den schaden jetzt nicht so tragisch. ist ja nur am ende der welle ein wenig beschädigt.würde den grat wegschleifen und gut ist. das wellenende sitzt ja nen ganzes ende (13mm ?) im lager. somit ist noch genug material vorhanden welches die welle trägt.

krass......... wiso ziehst du keine hose an beim rollerfahren ???

Schwarzer Jethelm - Uvex Classic + Brille -bei schönem Wetter ....... & Schwarz/Grauer Crosshelm Nitro + Brille bei blödem Wetter ............... Ja- und das mit der Sicherheit bei den Jethelmen ist schon wahr aber es kann einen auch der Blitz beim Scheißen treffen ! Und das ist genauso schmerzhaft wie ne Vollbremsung mit dem Kinn...........

PM

mist,mist.mist ..... sehe grade das der fc um 15.30 spielt ! das werde ich wohl nicht schaffen bis 18 uhr...........