vicente

Oh je .... jetzt muß ich erstmal meine Frau kurz rufen Ich habe das Gummi jetzt drüber bekommen ... schööön warm machen, viel einfetten und dann NICHT nen kleinen Schraubenzieher nehmen wie ich, sondern nen mittleren Schraubenzieher. Damit hatte ich mehr Hebelkraft. War aber echt ne ranzige Scheißarbeit. Manno man ... echt ne Strafe. Die andere Seite mache ich, wenn meine Finger in der nächsten Woche wieder einen Schraubenzieher halten können Danke für die schnelle Hilfe! Ihr ACMAler seid echt schnell bei der Hand!

Hatte schon mit dem Fön erwärmt. Hat das Teil nicht wirklich interessiert. Werde aber mal eine Mischung aus allem versuchen. Metall etwas kleiner biegen, mit Fett einschmieren und den Fön beteiligen ... einen Versuch starte ich noch ... ich spüre meine Finger gerade wieder Einen Dank für die Antwort! Gibt es eigentlich verschiedene Größen von den Gummiteilen???

Danke für die Antworten! Habe die Teile jetzt auch schon bestellt. Ich hatte nur nach den falschen Begriffen gesucht Dafür habe ich aber schon die nächste Frage im Gepäck: Ich versuche jetzt diese Gummimanschetten über die Metallöffnungen (siehe Bild) am Rahmen zu ziehen. Keine Chance. Kennt hier einer nen Trick? Habe ich zu kleine gekauft? Ich habe schon mit diversen kleinen Schraubenzieher etc. versucht die Teile da drüber zu kriegen. Is nicht zu machen. Habe die vorher eingefettet, damit es flutscht. Hilft aber auch nicht. Mir tun schon die Fingers weh.... Büld Dir Deine Meinung: Ideen? Erfahrungen?

Hörte ich meinen Namen? Es gibt hier im Topic eine Vermessung von Lenkeraufsatz bis Sitzanfang und bis Motoraufhängung. Die war nicht von mir. Allerdings wollte hier ein Kollege aus dem Forum den Abstand Hinterreifenmitte bis Motoraufhängung. Die findet man dann, wie discotizer richtig sagt (Grüzle ) in meinem Topic. Bei Deinem Problem sind aber sicherlich weitere Messpunkte sinnvoll. Eventuell gibts hier ja nen Spezi im Forum?

Verstehe ich das richtig?? Du willst keine Scheibe drunter legen, das Trittblech neu lacken (is ja dann nich mehr Original, oder???) und dann soll der Lack von der Schraube nicht mehr abgehen? Ich denke ohne Scheibe wird das nichts. Der Lack wird immer mit der Zeit verschwinden. Da ist zu viel Bewegung und Kraft beim Aufbocken im Spiel. Nimm doch eine durchsichtige Plastikscheibe. Die verwende ich hier und da. Allerdings is dat nich Original Dein neuer Lack aber auch nicht

Nu gehts gleich weiter mit mir und den Zügen. Ich habe mir die Züge aus Franzelwanien bestellt. Da gab es ne Seilzughülle in einem langen Stück zum selbst abschneiden. Die haben dann aber logischerweise nicht diese schönen Enden, wie die fertigen Seilzüge. Wo bekomme ich denn diese Metallenden?? Habe die bei keinem Shop gefunden. Hier mal ein Bild: Die muß es doch irgendwo geben, oder? Wie heißen die denn?

Genau so hat es funktioniert. Wahrscheinlich hat auch mein WD40-Bad geholfen. Kam ne Menge Suppe beim Durchziehen raus. Jetzt hab ich alle neuen Züge drin!

Huiiii is die MV der Spanier schön angegammelt .... @marecka: Übrigens sind die Teile angekommen. Alles ok. Danke!!

Hallo Micha, danke für die ausführliche Antwort! Die Stelle von der LU, die du beschreibst, hat meine ACMA auch. Da habe ich aber bereits geprüft. Da hängts nicht. Ich werde wohl wirklich weiter mit WD 40 "aufweichen" und dann MIT Zug in der Hülle noch einmal ziehen. Eigentlich ist meine ACMA innen kaum verrostet. Nur auf dem Trittblech und da auch nur ganz frisch. Am Unterboden etc ist nur leichter Rost. Werde noch einmal alle Register ziehen und dann berichten. Wenn noch jemand ne Idee hat, dann her damit! Grüße Torsten

Das ACMA Topic vergammelt auf Seite 4? Nüscht los hier? Na gut, dann ich noch einmal mit einer Frage: Ich bin dabei die Züge mit Hüllen auszutauschen. Habe auch Hinterradbremse und ich glaube Kupplung war es getauscht. Nu habe ich aber auf der linken Lenkerseite ein Rohr, aus dem drei Züge kommen. Zwei davon für die Schaltung. Genau diese Zwei bekomme ich ums verrecken nicht raus! Ich habe mit WD 40 das ganze Rohr seit Tagen immer wieder "befüllt", um die Sache flutschen zu lassen. Nur bewegen die sich keinen cm. Der dritte Zug im selben Rohr geht ohne Probleme. Habe bereits an den anderen beiden Hülsen gezogen wie ein in Panik geratenes Wildschwein. Nüscht. Die dehnen sich nur, weil sie halt an einigen Stellen beschädigt sind. Aber beide (ob einzeln oder gemeinsam) bewegen sich keinen cm ... aaaargh. Sollte ich da etwas wissen? Sind die irgendwo innen befestigt? Gibt es einen Trick? Hat jemand ne Idee? Ich acker da schon drei Tage dran. Dat jibbet doch nicht!

Größe wird überbewertet

hmmmm allein der Weg zum Winterfeldplatz ist für mich weiter als die ganze Tour Prinzipiell kein Problem, aber das wird wahrscheinlich zu knapp mit Umzug und Co. Wieso fahrt ihr denn auch nie an die wirklich schönen Seen ... z. B. Schwielowsee ... Neee neee. Is Deine Tour und die soll auch da hin gehen, wo Du willst. Wie gesagt, bei mir wird es wohl eher unwahrscheinlich. Schade.

Kaskade ist VERKAUFT. So liebe Freunde ... nu noch der Gepäckträger! Kaufen hopp, hopp

uiii ... da müßte ich doch auch glatt aufschlagen ... hört sich spannend an ... ihr seid ja zwei ganz wilde Rollerfahrer ... das des hier auch nie ohne Bummbumm abgeht. Bis einer heult ...

Leider etwas knapp. Grundsätzlich eine gute Idee! ... habe nächste Woche aber einen Umzug. Könnte aber trotzdem klappen. Wenn es was wird, dann hier weiter melden. Ich komme dann evtl. spontan.

bei all der Trauer: Ihr solltet euch trotzdem mal wieder waschen ... es reicht wenn man euch errEIchen kann *duckundweg* Nicht schlagen, ich halte dafür auch die Augen auf und trauere mit euch. Die ganze Arbeit, die in solchen Kisten steckt .... da ist das Geld doch schon fast wurscht. Son Rotz! Hach ... die gute alte Selbstjustiz ... das wär was Ich denke aber auch, dass man die Kisten nicht in D findet. Ich glaube auch nicht, dass das Forumsmitglieder sind, die mit Dir oder mir oder irgendwem hier ein Bier trinken. Allerdings könnte es schon sein, dass die hier ihre Infos sammeln. Aber eher passiv denke ich.

Grundsätzlich schließe ich mich da an ... ABER ... es wundert mich immer wieder, dass hier Kisten für 1900 Euro über den Tisch wandern, die man in Spanien oder Franzilwanien (habe da jetzt Erfahrung ) für 600 Eier bekommt. Auch da gibt es hier ja schon kleinere "Dealer" für. Ganz Tod kann die Geschichte also nicht sein. Allerdings wäre mir der Streß auch zu blöd .... ..... viel Spaß und bitte Erfahrungen hier rein.

Jenial!

Jetzt schon Danke!

Hallo ACMAler, da es ja immer wieder Leute gibt, die Ihre ACMA neu lackieren möchten, verweise ich hier auf meine Suche nach Originalfelgen für meine 55er ACMA: Klick mich Ich möchte meine ACMA auf jeden Fall im Originallack "duck egg blue" erhalten. Deshalb bitte auf jeden Fall die Felgen anbieten. Ihr könnt euch dann schicke neue Felgen kaufen, die eh besser zu einer neu gelackten ACMA passen. Bitte meldet euch auch, wenn dieser Beitrag schon länger her ist. Bis meine ACMA fertig ist, vergehen eh noch 1 - 2 Jährchen .... wenn ich doch schneller bin, dann rüste ich die Felgen trotzdem nach.

Zweiter für die Kaskade ist "PolyVinylChlorid". Wenn sich die Nr. 1 nicht wie besprochen meldet, geht das Teil an die Nr. 2 ... .... hatte ich erwähnt, dass der Gepäckträger noch zu haben ist

Bitte alles, bis auf völlig zerrostete ohne jeden Lack, anbieten. Soll auf meine Vespa ACMA 1955 passen. Die Farbe ist wahrscheinlich "gris" oder so. Wer also so eine Vespa (ACMA) hat und die neu lackt, der kann mit mir einen feinen Deal machen!

Kaskade ist fest reserviert für "FruchtOase" .... der Gepäckträger ist noch da ... dieses schicke Teil!

Kotflügel ist verkauft! Kaskade reduziere ich hiermit auf 35 Euro. Habe gesehen, dass die nur beim PIS so viel kostet....