gertax

:D

war nicht der Scheingrund für diese Regulierung eine Europa-Angleichung? Pah, wo gibts denn überhaupt nen TÜV ausser in D? In F,I,PL,ESP??? d.h. auch die 210er Gutachten sind jetzt ungültig?

... und ich sagte steck sie ins Motorgehäuse, da pendelt sie genau so aus... wenn du schon kein bock aufn bock hast :)

wir hatten hier schon mal son Thema, da steht einiges zum 133er DoA, müsste man mal suchen

hab mir mal nen großen kleineren Zirri gebaut, also den 130ccm in Guß, nicht den MR2000. Mit Eigenbaustutzen, Membrane, 24er, und Simo gedreht. Untenrum ging gar nix, vielleicht wie ne V50 mit 3Gang, im Mittleren, so bei 6000 konnte man wie ne PK80 beschleunigen, dann kam der Kick und das Ding hat aufgeschrien und Omas Hörgeräte sind geplatzt oder geschmolzen oder so. Das Ding hat trotz 2,86er Primär KEINEN Spaß gemacht, war wohl zu sehr auf Drehzahl ausgelegt, lief im 3. bei Halbgas (11er Nuss im Vergaser-Einfahren) über 100, hab nur einmal oder so in den 4. geschaltet was aber eh sinnlos war weil ich schon ein Drehzahlloch vom 2 in den 3 Gang hatte.

erstmal brauchst du ne 25mm Vollwange.... den Schmierkanal schau ich mir nachher mal an meim ETS Motor an

ich würd sagen beim Pinasco geht etwa soviel wie beim ET3 Zylinder bloss dass der halt aus Alu ist, man den noch mehr (thermisch) misshandeln kann und der vielleicht sogar noch ein kleines bisschen weniger verbraucht 11PS an der Kulu=8PS am Rad ca. wie 10PS PX 200 :D

würde für sowas entweder Loctite Al1 oder Knetharz, hält eigentlich ewig bei richtiger Anwendung

2,86= orig. PK80er Primär = 22/63 , um die Frage zu beantworten

mit den Komponenten brauchst du keinen kurzen 4. beim Polini

dann könnte man mit Helium wohl höchstens die Verdichtung anheben ?...

... und einen unterschiedlichen Lenkeinschlag auf jeder Seite, wobei mich das nicht stören würde ;)

meine Meinung: ein richtig gut gemachter Polini verbläst auf der Quartermile jeden noch so heftig überarbeiteten Malossi... -Smallframe bezogen...weisst ja was ich mit der rosanen angestellt hab (zuerst hab ich natürlich gedacht ooh shit...) 75er Malossi fährt irgendwie kaum jemand... wieso eigentlich?

Polini HP mit 75ccm bestimmt auch über 70, Alu und große Hutze und kleiner Hub... Polini Rockt halt... :D

versuch die Form so wie in der Zeichnung hinzubekommen, kann dann aber sein dass du ins Freie fräst ???

Racing und F1 sind die Dinger mit denen deine Fuffi 70 läuft, mit den normalen 55-60

naja... :D

Bambus ROCKT! Wir können ja mal nen Schneemann baun und dann hinrichten und das ganze auf Video aufnehmen oder so asta la vista!

er fährt ne 2,86er Primär

1 Euro für die Metallschwimmerkammer

hab mir auch so ein Teil gebaut mit 1 Holzplatte 4 Winkeln und 4 Inlineskaterollen, eigentlich tuts aber auch eine Motorhälfte mit Kugellager, ne!

sauber! aber mit ein bisschen basteln kriegt mans auch für dem Preis ;)

klar geht das! wieso denn auch nicht? Wird halt der Direkteinlass zugemacht, ist sogar ein Deckel dabei beim Kit. Es gibt aber auch nen 136er ohne Direkteinlass, der wäre noch besser geeignet für sowas. 2,34er ohne kurzen 4. kann man wohl bei jedem 136er vergessen (außer vielleicht mit original Pöttchen, aber wieso dann 136er...)

ich hab nur gesagt dass man das bestimmt draufkriegt, vielleicht muss man was schweißen, aber es geht auf jeden! ich such mal ein Bild vom 6klapprigen 136er...

@johannes: ich will ja niemand zu seinem Glück zwingen... und wir hatten bestimmt bessere Mucke als ihr am Sa im Creme, unser DJ war ausm M1... und super Caipis gabs im Creme wohl auch nich für 2,50 :grins: