v50_racin`

never change a running system. also wenn sie ordentlich läuft und keine probleme macht, dann würd ich den original vergaser drauf lassen. der shb vergaser der pv wird aus der VB keine rakete machen...

wieder ne 112er.

was dann echte 100 bedeuten?

ich denke mal (hab leider keine SS um es auszuprobieren) dass sich das alles nur marginal auf die endgeschwindigkeit ausirkt bzw. diese "vorteile" geschwindigkeitsmäßif für die katz sind.

danke für die blumen.... OT: tom, bist mal wieder im lande?

für 9k? wie der italiener sagt " ogni giorno nasce un pollo"

seeeeehr geile VB und mit 2400 sicher nicht zu teuer bezahlt...

Hi. am besten du suchst dir ne Sprint 150, GT 125, TS 125 oder wennst ein größeres budget hast auch eine Rally 200. Passt überall ein PX motor rein (TS und Sprint Veloce mit bj 75-77 haben sowieso schon den px motor drin), d.h. 3 kanal und stabilere kuwe, jedoch 6volt Bei der rally kannst dir das nachrüsten des px motors auch sparen

bitteschöön

mein neuzugang. Bj 1965

hi. doch, gab es. S.Veloce "erste serie" hatte die schrägen schriftzüge (hinten sprint veloce) und vorne Vespa und drunter Sprint S.Veloce "zweite serie" hatte die normalen schriftzüge so wie Primavera, Rally 200, TS 125, hinten "Sprint V." und vorne vespa

hi. ja das ist eine VB1. La GS dei poveri wird sie in italien genannt, also "GS der armen"

hi. nr. 12 vespa-archiv.de (ich hoffe, ich darf den link hier reinsetzen)

was übersetzt soviel wie nummernschild heisst... (damit der basti auch weiss, worums geht... )

wie der italiener sagen würde "super accessoriata"

wollte ich auch schon fragen, hab mich aber nicht getraut. aber falls du dennoch welche abgibts, würdst mir auch eins verkaufen?

hi. ja bilder der sprint gibts, sobald sie bei mir zu haus steht.... @matti echt geile rundreise, so wos war mol geil mit der vespa...

1. lago di bolseno 2. wird wahrscheinlich TAORMINA auf sizilen gemeint sein

die carf hobem ihm vor 2-3 johr mol zu zweit ohne helm und mit dezent friesierten motor nochn obhauen derwuschen und s biachl ingezogen. -> noch bz kollaudo mochen

hi tom! gut heimgekommen? war leider bis knapp vor 12 in Bozen, zähe verhandlungen wegen der sprint waren die ursache. aber nächste woche wird sie wohl zu mir nach hause wandern... also das nächste mal trinken wir dafür 10 bier mehr, um das zu kompensieren.. meld dich einfach, wennst wieder im lande bist...

hallo. also wenns gut gemacht werden soll (das ausbeulen) dann übersteigt das sicher den "wert" einer solchen maschine. . Klar, nichts ist unmöglich, aber bei einem massenprodukt wie der vnb nicht wirklich rentabel..

RICHtzeit

sehr schöne GS!

hi. sieht schon mal nicht sooo schlecht aus. Also ausser ausreichend "konservierungsmittel" würd ich da am trittblech nix machen..

müsste bis auf den lenker und ein paar kleinigkeiten baugleich mit der ital. 125 NUOVA sein, also bj 65-67