Wasi

Bitte erkläre uns deine Bedenken etwas detaillierter @maxo Ich habe das Teil seit ~2700km verbaut. Alles gut. Als fragwürdig würde ich die Konstruktion nicht bezeichnen. Mit nem kleinen Tropfen Loctite an den neuen Befestigungsschrauben sehe ich da kein Problem. Aufschwingen tut sich da bei mir gar nichts. Aber es gibt halt wie bei jedem Produkt 2 Meinungen

Hol dir den Hauptständer-Versatz von MRP. Bei mir hat die Polini Box auch an der Hauptständerlasche angeschlagen - Beste Lösung meiner Meinung nach.

Vielen Dank für eure Meinungen. Wurde als Paket verkauft für 450€

Hallo, habe eine recht stimmig gepimpte PX gekauft, haben aber für die ganzen Anbauteile keine Verwendung. Nun benötige ich von euch eine Preiseinschätzung für die ganzen Teile: -Krüger Sitzbank -Utah Gabelabdeckung -Utah Motorabdeckung -Brems- und Kupplungshebel (Hersteller unbekannt) -Handschoner/Griffabdeckung (Hersteller unbekannt) -Scheinwerfer-Rücklicht-Blinker Gitter -Stoßstangenset Backen mit Fußrasten und Kotflügel -3x Felge weiß mit Crossreifen (Anlas Trials) -Flyscreen Olona Alien inkl Halter und Spiegel Würde mich über eine Einschätzung der Marktpreise für die Einzelteile freuen. Besten Gruß Wasi

Du hast ja förmlich darum gebettelt... Ich finds absolut vertretbar, da an der Backe eh schon rumgedoktert wurde und es so ja immernoch zum Gesamtbild passt.

Löcher gehören da hin. Da wird die Matte befestigt. Das ist nicht die Beinschildumrandung und gehört da genauso hin Meine mich zu erinnern dass die T5 vor ein paar Jahren hier im Forum angeboten wurde und das ne Top Resto/Umbau war. Kann mich aber täuschen.

Ich finde diese aufgrund des Schadens eindeutig zu teuer. Würde sie eher bei maximalst 2000€ sehen, wenn bei der Besichtigung nicht noch weitere unschöne Dinge auftauchen. Bis auf den Schaden ist der Zustand ja echt fein!

Ich denke er sucht den Hinweis, wo er so etwas kaufen kann, bzw wer hier sowas anbietet.

Das Ruckeln im Schiebebetrieb kenn ich. Leerlaufgemisch-Schraube richtig einstellen dann ist das nahezu weg.

Mein Standgas läuft bei 1100-1200rpm. Und das find ich schon niedrig.

Meiner läuft einwandfrei. @Syard die T5 reagiert meiner Meinung nach stark auf die LLG-Einstellung. Sollte dein Problem mit der original 50/100 Nebendüse noch bestehen, nochmal mit der LLG befassen

Da schließe ich mich an. Das wäre fein!

Die Kurve ist vom Motor vom Kollegen. Venturi mit Ansaugbalg über Rahmen gesaugt. Bedüsung kann ich dir leider nicht nennen. Sip 1.0 zu 2.0. - ich meine der 1er hat ein Segment weniger und keine Laschen am Krümmer um Federn einzuhängen.

Sip Road 1.0 - der dreht glaub weniger als der 2.0

Vielleicht hilfts @käthe 1963 Polini 221 60er Pinasco Welle SI24 Venturi mit Airbox Lüra 1800g Rot = Sip Road 1.0 Blau = Polini Box

Oder den Scootopia (1:1 Sip Road) für ~100€ neu kaufen

...oder an der Polinibox die bei Belastung doch noch leicht am Hauptständer angeschlagen hat

Eher im oberen Drehzahlbereich ab ~5000 und dann am ganzen Roller, vermehrt natürlich am Lenker. Ist ein 200er mit Malossi Sport. War aber zuvor beim T5 Motor mit Malossi 172 auch schon. Natürlich nicht ganz soo schlimm wie jetzt mit dem Traktor

Mal ne Frage an Euch: Habt ihr auch stärkere Vibrationen bei der Chetak, als bei vergleichbaren anderen Fahrzeugen? Ist nun der zweite Motor wo mir das auffällt und ziemlich nervig ist! Gruss Wasi p.s. Falls jemand einen original Chetak Hauptständer übrig hat, kann er sich gerne per PN melden

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Hier gibts genug über die verschiedenen Hebebühnen, Eigenbauten etc zu lesen.

Der erste Anruf direkt bei „Anzeige aufgeben“ ist wohl eine automatische Prüfung vom Portal. So hat mir das ein Kollege recht glaubhaft erzählt.

@weissbierjojo ich schick dir zum Vergaser noch die Wanne. Dann kannst Stück für Stück ausschließen

Wenn du das Petrolgrün meinst.... Ich meine, irgendwo in den 153 Seiten Bajaj Topic, stand mal was von einer Opel Farbe!